Under flom- og flomhendelsen i İzmir hadde dusinvis av borgere som var igjen med kjøretøyene sine i pyttene det vanskelig.
Et av spørsmålene som kommer til tankene etter synet av kjøretøyene i regnvannet i morgentrafikken i byen er "Hva skal beboerne gjøre i en slik situasjon?" skjedde.
Avansert kjøreteknikkekspert Mert İntepe sa at passasjerene i kjøretøyene i pytten ville være tryggere i kjøretøyet opp til et visst nivå og advarte om at det vil være forskjellige farer i tilfelle du går ut av kjøretøyet med panikk.
"INGEN SKADE PÅ KJØRETØYET SOM DET FUNGERER"
Sammen med bildene som er spilt inn i Izmir, kom det som skulle gjøres for de som ble fanget i kjøretøyet i flom- og flomkatastrofe, på dagsordenen. Med en uttalelse til radiotrafikken om emnet forklarte Advanced Driving Techniques Expert Mert İntepe de mulige farene og hva de skulle gjøre.
Han sa at det er to farer ved at et kjøretøy kommer inn i flomvannet og sølepytten, og İntepe sa at den første er vannet som fylles i bilen, og den andre er at kjøretøyets motor stopper motoren.
Sagt at kjøretøyet ikke vil bli skadet så lenge kjøretøyet går, Mert İntepe; “Men hvis bilen stanser på grunn av vann som kommer inn, ikke prøv å starte bilen i vannet. "Du kan gjøre mye større skade."
Itepe sa at det ikke er mulig å bevege seg utenfor et amfibisk kjøretøy i en overdreven sølepytt, og understreket at slike forhold er veiforhold som utrykningskjøretøyer bør være involvert i.
"De går av bilen og står overfor risikoen for drukning"
Advanced Driving Techniques Specialist, som sa at så lenge hjulene berører bakken mens de beveger seg i pytten og i strømmen, vil ikke vann komme inn gjennom dørfiltrene:
“Dørfiltre er laget deretter. Men når du ikke klarer å bevege deg med bilen din, begynner faren for deg, din familie og passasjerene i kjøretøyet. For etter hvert vil vannet begynne å komme inn. Å være i bilen kan virke litt trygg hvis du begynner å kjøre på et tidspunkt fra da av, hvis den ikke når sjøen ... Faren for drukning er mye høyere når du går ut av bilen. Folk går av hoftene, og de står i fare for å drukne. "
Sagt at det ikke er mye å gjøre når vannstanden når munn-nesenivået mens du er i kjøretøyet, understreket İntepe at når vannet er på fotenivå, kan det å være redd og hoppe ut av bilen føre til mer fatale konsekvenser.
Itetepe sa at økningen i vannstanden først skulle følges når det kommer inn en sølepytt eller flomvann:
“Hvor høyt stiger vannet i bilen? Fordi det er veldig vanskelig å sitte i vann etter hvert. Når mennesker begynner å bli kalde, begynner anklene å bli våte, tenkning, konsentrasjon og reaksjon endres. Du vil gjøre noe annet. Så du må kaste deg ut. Kanskje det er trygt å sette føttene på setet og vente i bilen til vannet når setet. Hvis du ikke vet hvor du skal av, må du likevel vente i bilen opp til setenivå. "
"Å hoppe ut av kjøretøyet og prøve å gulve er veldig farlig"
Sagt at hvis kjøretøyet ikke går mot sjøen i flomvann, hvis sjåførene er mellom gatene, hvis vannet ikke når nivået til å drukne kjøretøyets passasjerer, uttalte Mert İntepe at hans forslag er å bli i bilen; “Hvis denne bilen ikke er på vei mot havet, hvis den er på gatene i husene mellom eiendommene, hvis vannet ikke fører deg til drukningsnivået, er det veldig farlig å hoppe ut av bilen og prøve å svøm med barn ... Fordi du er i et skittent vann. Forgiftningsgraden er veldig høy. Hvis bekken har flommet, er sykefrekvensen veldig høy. Muligheten for å leve i det vannet som menneskekroppen ikke takler er veldig vanskelig med kulde. Du holder knapt på i 7-8 minutter. Følelsen av spenning og panikk kan ikke klare dette med kulde. " sa.
İntepe nevnte også kravet om at passasjerene i et kjøretøy som ble dratt i flomvann ikke skulle ta av seg sikkerhetsbeltet; “Drar du? Ta av sikkerhetsbeltet. Dette vil ikke føre til at du glir i bilen. Ikke slå hodet og svimle. " brukte uttrykkene.
"BØR VÆRE RETTET TIL ÅPNE VEIER"
Flom etc. Mert İntepe, en ekspert på avansert kjøreteknikk, som også nevnte at sjåfører skulle dra til steder der trafikken er åpen i tilfelle katastrofer; “Det er nyttig å gå til retningen der trafikken er klar. Det er gunstig å lytte til åpne og ikke oversvømmede punkter gjennom enheter som radio og gå mot den retningen. Fordi mennesker over hele verden prøver å bevege seg fra en orkan, oversvømmet område til et annet punkt. " sa.
Vær den første til å kommentere