Om at jernbanesystemnettet i Istanbul er 251 kilometer, og når de pågående prosjektene er fullført, vil dette tallet øke til 342 kilometer, uttalte minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu at ditt transport- og infrastrukturdepartement vil bringe 342 prosent av de 50 kilometer til Istanbul.
Karaismailoğlu sa: “Lengden på Marmaray- og forstadsbanen og Levent-Hisarüstü Metro, som vi tilbyr til Istanbul-innbyggerne, er nøyaktig 80 kilometer. Per nå i Istanbul; Gayrettepe-Kagithane Airport Metro, Halkalı-Başakşehir- Arnavutköy Airport Metro, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO) -Kirazlı Metro og den 6.2 kilometer lange Başakşehir-Çam og Sakura Hospital-Kayaşehir Metro Line, som vi for tiden er under etterforskning "Vi fortsetter å bygge linjen, "sa han.
“Başakşehir-Çam og Sakura Hospital-Kayaşehir Metro Line er spesielt viktig når det gjelder å lage en alternativ transportrute til Başakşehir Çam og Sakura City Hospital. Som du gjorde, som departementet, gjorde vi dette fordi sykehuset vårt ikke gjorde det det skulle gjøre. Vi ga motorveiforbindelsen på kort tid som en måned, slik at innbyggerne ikke skulle bli ofre. "
«Dessverre, da vi overtok 22. mai 2020, var bare 6.2 prosent av den 5 kilometer lange linjen ferdig. Takket være verkene vi akselererte umiddelbart, tilbakelegg vi en stor avstand på veldig kort tid. Ved å legge til den andre TBM-maskinen til verkene i oktober i fjor, økte vi den fysiske realiseringsgraden til 36 prosent per i dag. Vi har fullført 3 298 meter, eller 2 prosent, av de 626 80 meter lange TBM-tunnelkonstruksjonene. Vi har fullført 5 tusen 430 meter, det vil si 3 prosent, av de 41 tusen 56 meter NATM-tunnelkonstruksjonene. Innenfor rammen av prosjektet vil vi produsere 43 729 9 kvadratmeter lukket område og 923 500 XNUMX meter jernbane. For tiden er omtrent to tusen XNUMX ansatte ansatt innenfor rammen av prosjektet vårt. "
I en uttalelse om at de planlegger å sette Başakşehir-Çam og Sakura City Hospital -Kayaşehir Metro Line Project i tjeneste for publikum i slutten av dette året, fortsatte minister Karaismailoğlu som følger:
“Fra den dagen vi overtok, siktet vi oss til å fullføre 5 prosent på 95 måneder, bortsett fra 18 prosent. Başakşehir - Pine and Sakura City Hospital - Kayaşehir Metro Line, som fortsatt er under bygging av vårt departement på Kayaşehir Station Halkalı-Basakşehir lufthavn vil bli integrert med metrolinjen, og transport av regionen til flyplassen og Marmara vil bli gitt med metro. Etter at prosjektet vårt med Bakırköy - Kirazlı Metro Line er fullført, vil uforstyrret transport bli gitt fra Bakırköy-kysten til Çam og Sakura Hospital. Başakşehir - Çam og Sakura Hospital og Kayaşehir Metro Line vil gi transport fra Bakırköy-kysten til Bahçelievler, Güngören, Bağcılar og Başakşehir til sykehuset, samt gi en uavbrutt transportakse til den nye flyplassen og Marmaray.
Vær den første til å kommentere