Göle Railway vil øke regionens logistikkpotensiale

Målbane vil øke logistikkpotensialet i regionen
Målbane vil øke logistikkpotensialet i regionen

Ardahan-nestleder Orhan Atalay og Serhat Development Agency (SERKA) generalsekretær İbrahim Taşdemir inspiserte toglinjen Göle-Kars, som ble bygget i den russiske perioden for å transportere furutrær og er planlagt gjenopplivet.

Ardahan-nestleder Atalay og SERKAs generalsekretær Taşdemir besøkte investeringsområdene i Göle-distriktet og mottok informasjon fra myndighetene. Atalay og Taşdemir besøkte senere jernbaneruten mellom Göle og Kars under den osmansk-russiske krigen 93-1877, kjent som '78-krigen. Den hestetrukne toglinjen, som ble etablert for å frakte furuskogene i Göle-distriktet til Kars og også for transportformål, tjente i regionen i mange år. Şanlıbey Alabay, en journalist i Göle-distriktet, som ga informasjon om toglinjen til Atalay og Taşdemir, uttalte at linjen ble brukt til 1930-tallet. Alabay uttalte at linjen ble brukt til å transportere passasjerer og spesielt furutømmer tidligere, og sa at Dekavili Horse Train Line, som går på Konga-veien mellom Göle, tidligere kjent som Merdinik, og Kars, ble etablert av russerne og jobber med kadana-hester.

Nestleder Orhan Atalay sa at linjen ble brukt veldig aktivt tidligere og har logistikkpotensial for regionen. SERKAs generalsekretær Taşdemir uttalte at innenfor rammen av prosjektet "Respons and Resilience to the COVID-19 Crisis" utført i samarbeid med FNs utviklingsprogram (UNDP) og departementet for industri og teknologi, TRA2 Region Logistics Sector Analysis vil bli brukt til å dra mer effektivt nytte av utenrikshandelsmuligheter og til å analysere og rapportere skjøre sektorer for regionene.Han uttalte at arbeidet var gjort. Taşdemir sa: "I denne sammenhengen, selv om Kars-Göle jernbanelinjen ikke er aktiv for øyeblikket, har den potensialet til å gi en fordel for regionen vår. Vi har til hensikt å re-implementere linjen ved å gjøre nødvendig planlegging og forskning i fremtiden. I tillegg til Baku-Tbilisi-Kars Railway, som for tiden er aktiv i vår region, og Kars Logistics Center, som planlegges åpnet i 2021, vil inkludere denne plassen i investeringsprogrammet og bygging av nødvendig infrastruktur øke logistikken potensialet i regionen. Som et resultat av våre planer vil vi følge opp med våre interessenter for å sikre at det blir inkludert i investeringsprogrammet. " han sa.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*