Pirelli har introdusert det nye Cinturato All Season SF2-dekket, som overholder gjeldende vinterdekkbestemmelser. Tilbyr sikker kjøreopplevelse under alle værforhold, dekket kan brukes hele året. Den nye helårs sesongen Cinturato med banebrytende dekkteknologier er den første som bruker det matchende slitebanemønsteret, som bruker både sammensatt og slitebanestruktur for å maksimere kjøresikkerhet og allsidighet. I tillegg til Pirelli Seal Inside and Run Flat-teknologier, som gjør det mulig for førere å holde seg på veien selv om dekket er punktert, tilbys også Elect-merket versjon for elektriske og oppladbare hybridbiler.
ÅRSLANG BEHANDLING
Cinturato All Season SF2 er tilgjengelig for moderne urbane biler fra de nyeste SUVene til mellomstore sedaner, med 15 størrelser fra 20 til 65 tommer. Dekkets sidevegg har M + S-symbolet og skiltet 3PMSF (tre-topp fjell og snøfnugg). Disse merkene indikerer at dekkene har god ytelse selv om vinteren, og dokumenterer også samsvar med europeisk lovgivning ved å bestå visse tester. Det nyeste medlemmet av Cinturato-familien tilbyr et ideelt alternativ for sjåfører som for det meste kjører bilene i urbane og fjellrike områder, i milde værforhold og i gjennomsnitt reiser 25.000 kilometer per år. Slitebanemønsteret og blandingen av helårsdekk kan balansere godt nok til å prestere godt i både våt og tørr asfalt ved lave og høye temperaturer og gir allsidig bruk. Mens sjåfører som ønsker maksimal ytelse anbefales å bytte mellom vinter- og sommerdekk, er helårsdekk et komfortabelt og bekymringsfritt alternativ for mange andre førere gjennom hele dekket.
SIKKERHET PÅ TØRR, VÅTT OG SNØTT JORD
Cinturato All Season SF2 leverer en av de beste prestasjonene i sin klasse i alle kjøresituasjoner som oppstår gjennom året. Dette bekreftes av det faktum at det nye Cinturato ble tildelt 'Performance Mark' (1) (Performance Mark) av det nylig anerkjente tyske testinstituttet TÜV SÜD.
Som en annen tysk referanse har Dekra også dokumentert at Cinturato All Season SF2 gir utmerket kontroll med kortere bremselengder under tørre forhold, bedre håndtering på snø enn sine en-til-en-konkurrenter, og utmerket bremseytelse på både våte og snødekte veier. Sammenlignet med forgjengeren reduserer Cinturato All Season Plus bremselengden med 3,5 meter under tørre forhold og ca. 2 meter (3) i våte forhold. Sammenlignet med forgjengeren, forbedres dekkets ytelse på snøveier også når det gjelder både holding og bremsing (ca. 1 meter (3) gevinst).
LENGRE DEKKLIV
Sammen med profilen og strukturen til Cinturato All Season SF2, optimaliserer det nye slitebanemønsteret kjøreevnen takket være den jevnt fordelte kontaktflaten, samtidig som dekkets levetid forlenges med opptil 50% sammenlignet med den forrige Cinturato All Season Plus-versjonen. Dette imponerende resultatet oppnås takket være bruken av nye ingredienser i deigene og forbedringen av mønsterets lokaliserte hardhet.
FORBRUK AV LAVT DRIVSTOF
Som det ble sett under testene utført av Dekra (2), skaper den nye generasjon kompatible slitebanen også lavere rullemotstand sammenlignet med hovedkonkurrentene. Lavere rullemotstand betyr bedre drivstofforbruk eller lengre rekkevidde i elbiler utstyrt med dekk merket Elect. Ved å dra nytte av et miljømessig bærekraftig perspektiv, øker dette også dekkmerket til kategori B i rullemotstand for flertallet av Cinturato All Season SF2-serien.
DET QUIEST AV ALLE SESONGDekk
Cinturato All Season SF2 var det mest lydløse dekket i sin klasse i tester utført av Dekra (2) sammenlignet med store konkurrenter. Takket være det spesielle sammensatte og slitebanemønsteret reduseres støynivået til et minimum, noe som også bidrar positivt til miljøet.
CINTURATO ALL SEASON SF2: PRODUKSJON KOMPATIBEL FOR MER SIKKERHET
Gummiets sammensatte og slitebanemønster, som automatisk kan tilpasse seg forskjellige temperaturer om sommeren og vinteren for sikker bruk, gjør det mulig å perfekt bremseytelse under varierende kjøre- og værforhold. Sporene i slitebanen holder åpent i kaldt vær om vinteren, noe som gir bedre bremsing på snødekte underlag, mens de lukkes når de bremses i våte og tørre forhold, herder slitebanen og bedre grep på bakken.
For dette adaptive systemet konverterer 3D-teknologien til slitebanen, som lukkes når det ikke er snø, vinterdekkemønsteret til et sommerdekk og forbedrer dermed håndteringen av kjøretøyet på normale våte og tørre underlag.
I slitebanen blir sidesporene stadig mer delt inn i seksjoner, og en bred sentral kanal sørger for effektiv utslipp av vann når det regner, samtidig som det øker sikkerheten og motstanden mot vannplaning.
Deigens levetid er også doblet: myk og harmonisk ytelse under kalde og våte forhold, og en hard og stabil ytelse under tørre forhold. Dette konseptet, muliggjort av innovative komponenter i massen, inkludert bifasiske polymere materialer som er kjemisk bundet til hverandre med silisiumdioksydpartikler, gir også lavere rotasjonsmotstand for å redusere drivstofforbruket eller oppnå lengre rekkevidde med batteriet.
'TILBEHØR' I CINTURATO HELE SESONGEN SF2
Noen størrelser av Cinturato All Season SF2 er tilgjengelig med innovativ Seal Inside-teknologi for å gi føreren en enda større følelse av sikkerhet. Denne teknologien gjør det mulig for føreren å fortsette på veien, selv med punkteringer på opptil 4 millimeter. Et spesielt gelignende stoff som er plassert inne i dekket, dekker raskt gjenstander som stikker gjennom slitebanen, og forhindrer at luft slipper ut og opprettholder trykk. Når piercingobjektet fjernes, dekker dette gelignende stoffet hullet. Pirellis selvbærende Run Flat-funksjon er også tilgjengelig som et alternativ. Takket være denne funksjonen, som øker sikkerheten mens du fortsetter reisen, selv i tilfelle et plutselig fall i dekktrykk, er det sikret at kjøretøyet forblir balansert og kan kjøre opptil 80 kilometer med en maksimal hastighet på 80 km / t. Disse dekkene kan støtte sidelast og loddrett belastning på bilen takket være forsterkningene plassert inne i sideveggkonstruksjonen.
VALGT: MAKSIMAL AUTONOMI I ELEKTRISKE OG OPPLADBARE HYBRIDBILER
Cinturato All Season SF2 dekk med Elect-merket er nå tilgjengelig for elektriske og oppladbare hybridbiler. Ulike teknologier brukes i disse dekkene for å maksimere rekkevidden til hver bil, med sammensatt, struktur og mønster som garanterer lavere rullemotstand. Disse dekkene, som gir mindre støy for å øke komforten i bilen, gir øyeblikkelig grep for å dra nytte av kraften og det virkelige dreiemomentet til elektriske biler.
6-MÅNEDS 'TYRELIFE' GARANTI FOR SKADER FORBRUKT AV BRUKERFEIL
Pirellis nye helårsdekk har en 'Tyrelife' garanti, som gjør det mulig å bytte ett dekk per sett for skader som ikke kan repareres forårsaket av brukerfeil i løpet av de første 6 månedene etter kjøpet, noe som gir sjåførene en enda større sjelefred. For Tyrelife-dekkgarantien er det tilstrekkelig for kunder å registrere seg ved å besøke Tyrelife-siden på pirelli.com.tr innen 15 dager etter kjøpet av dekkene.
CINTURATO FRA 1950'S TIL I DAG
Sikkerhet og effektivitet har vært kjernen i Pirelli Cinturato-dekkfamilien i over 70 år. Opprinnelig beskrevet av Pirelli markedsavdeling som "det fantastiske nye dekket med eget sikkerhetsbelte inni", ble Cinturato utstyret til verdens viktigste biler på 1950-tallet. Pirelli startet med de første dekkene utstyrt med de mest kjente bilene i perioden og fortsatte å utvikle konseptet med sportslige dekk for å gi sportsbiler som Ferrari 250 GT, 400 Superamerica, Lamborghini Miura, Maserati 4000 og 5000 like mye grep som mulig. Deretter ble de første lavprofildekkene med enda høyere ytelse introdusert, noe som var spesielt vellykket på rally. Takket være denne erfaringen ble andre dekk med et innovativt radialbelte lansert. Senere ble den første Cinturato P7 lansert med banebrytende innovasjoner som et null-graders nylonbelte og ultra-lav profil. Mens utviklingen av P7 fortsatte, fulgte Cinturato P7 og P2000 til 6-tallet, da en ny versjon av Cinturato P6000, som skiller seg ut med sine funksjoner som reduksjon av drivstofforbruk og skadelige utslipp, ble introdusert til markedet. Pirelli lanserte det nye sommerdekket Cinturato P7, utviklet i samarbeid med verdens ledende premium bilprodusenter, i fjor. Dette nye dekket oppnår overlegne sikkerhetsnivåer i både tørre og våte forhold, takket være en innovativ blanding med 'mekanisk intelligens' som kan justere oppførselen til driftstemperaturen. Som et komplement til produktserien, appellerer Cinturato Winter-dekk til dynamiske sjåfører som tar lange reiser for forretninger eller fornøyelser og søker den beste ytelsen selv under typiske kalde værforhold.
Vær den første til å kommentere