Spørsmål som skal besvares om Gebze Metro med blikket til en ekspert

Anbudsprisen på Gebze Metro ble kunngjort som 5 milliarder TL. Hvis vi sammenligner denne anbudsprisen med andre transportanbud; Gebze Metro investeringsanbudspris er mer enn 20 ganger anbudsprisen på Izmit trikkeprosjekt, 100 ganger anbudsprisen på 5 km Konya-Karaman høyhastighetstogprosjekt (det var planlagt å være ferdig i 2016, det er fortsatt ikke fullført). Det er på nivå med budsjettet som ble tildelt Istanbul av transportdepartementet i 2021.

Spørsmål å svare på

Når t-baneprosjektet er ferdig, hvor mange passasjerer er planlagt å transporteres daglig? I følge Metropolitan-nettstedet er kapasiteten 1080 personer. Antall passasjerer som skal transporteres er ikke spesifisert på Kocaeli Metropolitan kommunes nettsted på daglig eller timebasis.

Svarene på følgende spørsmål om Gebze Metro-prosjekt skal offentliggjøres;

1. Hvor mange prosent har det blitt gjort i prosjektet for tiden? Er det en endring i tidsfristen for arbeidet?
2. Hvor mange prosent fremgang ble oppnådd da konstruksjonen ble gjennomført av departementet for transport og infrastruktur? Hvor mye har entreprenøren blitt betalt?
3. Hva er det daglige antall passasjerer som skal transporteres?
4. Hva forventes den daglige driftskostnaden å være?
5. Stor investering? Er det riktig investering?

Denne enorme investeringen vil ikke være til fordel for industriell godstransport.

Ansatte som kommer fra Istanbul-Kocaeli-regionen til den organiserte industriområdet, vil heller ikke foretrekke metroen, siden de må gjøre to overføringer.

Transportproblemet i Gebze-distriktet bør håndteres som en helhet. Godstransport, jordskjelvrisiko, investeringsprioriteter og effektivitetsstudier bør gjennomføres, og disse planene bør deles med publikum på en transparent måte.

Gebze-transport som løsningsprioriteter;

• Tilbyr jernbaneforbindelser for havn og organisert industri,
• Bestemmelse av fremtidsrettede trikkestrekninger,
• Senking av Osmangazi brotoll,
• Planlegging av sykkelstier, bygging av sykkelparkeringsplasser på togstasjoner,

Det er en stor mangel at det fremdeles ikke er noen bestemt trikkevei for Gebze District. Utvidelse av motorveiene vil gjøre den fremtidige trikken planlagt for Sink-Outputs umulig.