Delphi Technologies, som er under taket av BorgWarner og utvikler fremtidsrettede løsninger for produsenter av bilutstyr, fortsetter å tilby fremtidige muligheter i elektriske biler til ettersalgsverdenen.
I den uttalelsen at den verdensomspennende elbilparken sannsynligvis vil nå 2030 millioner i 245, gjør selskapet oppmerksom på vedlikeholds- og reparasjonskravene som vil øke avhengig av kjøretøyenes levetid. I denne sammenhengen listet Delphi Technologies opp problemene som utgjør en fare og trenger oppmerksomhet i vedlikehold og reparasjon av elektriske kjøretøyer, spesielt batterier og bremser. Delphi Technologies, som fortsetter å opplyse ettermarkedssektoren med informasjonen den gir, har som mål å gjøre det mulig for sine tjenester å få kompetanse innen vedlikehold av elektriske kjøretøyer med opplæringen de tilbyr.
Delphi Technologies, som er under taket av BorgWarner, verdensledende innen rene og effektive bilteknologiløsninger og tilbyr ettersalgsløsninger for verdens ledende bilprodusenter, fortsetter å vise mulighetene i verden av elektriske biler. Delphi Technologies tar en banebrytende rolle innen dette feltet med både informative studier og ettermarkedsopplæring, og gjør oppmerksom på kravene til vedlikehold og reparasjoner som vil øke avhengig av elektriske kjøretøyers livssyklus. Med vekt på at tjenester som investerer i utstyr og kunnskap som kreves for sikker drift, kan dra nytte av mulighetene som kan oppstå ved disse kravene, gjør selskapet også oppmerksom på bestemmelsen av salg av elektriske kjøretøy og fremtidige spådommer i denne forbindelse.
Veksten i markedet for elbiler vil fortsette eksponentielt
I følge informasjonen fra Delphi Technologies; Det er sett at det globale salget av elektriske biler, som økte med 2018 prosent i 65, gikk ned med 2019 prosent i 9, men med effekten av følsomhetene som ble skapt av den globale epidemien i 2020, har den begynt å vokse igjen. Arbeidet med analyse- og konsulentselskapet Wood Mackenzie peker allerede på den økonomiske muligheten for å eie et elektrisk kjøretøy i bilindustrien sammenlignet med et forbrenningsmotorkjøretøy. I denne sammenhengen er det spådd at sektoren vil nå nivået på 2024 USD / KWh før 100, avhengig av fremdriften i batteripriser under den antatte. Ser vi på Europa, mens markedet for elektriske kjøretøyer har økt med 25 prosent med effekten av statlige insentiver, er det rettet mot å gjenopplive salget ved å anvende fritak for kjøpsavgiften i Kina. I USA forventes forbudet mot salg av nye bensin- og dieselmotorbiler frem til 2035 i delstaten California å være et eksempel for andre stater. Selv om det er oppgitt at bilprodusenter planlegger å tilby anslagsvis 2022 nye modeller innen 450, forventes produktsortimentet å øke ytterligere de neste 10 årene etter hvert som etterspørselen etter elektriske biler blir sterkere. I følge studiene fra International Energy Agency, forventes den verdensomspennende elbilparken å nå 2030 millioner i 245, mer enn 30 ganger i dag.
Vedlikeholdsbehovet for brukte hybrid- og elbiler øker!
Delphi Technologies; Han understreker at vedlikeholdsreparasjonskravene øker for hybrid- og elbiler med en gjennomsnittlig historie på mindre enn 20 år. For eksempel er vedlikehold av brems- og styresystemer og vedlikehold som kreves for sensorer som gir feilsignaler nå viktigere. Imidlertid fortsetter mange tjenester, som tror at de vil bli utsatt for farene som kan oppstå fra kjøretøy med høyspenningsbatterier, å holde seg borte fra dette området. Delphi Technologies demonstrerer at teknikere kan arbeide trygt og kompetent på hybrid- og elbiler ved å lære om viktige farer og få kunnskap for å overvinne dem.
I denne sammenheng skiller høyspentbatteriproblemet seg ut som det viktigste problemet som skal løses ved vedlikehold og reparasjon. Elektriske bilbatterier; Med spenningsnivåer fra 201,6 volt til 351,5 volt (PHEV), fungerer den med en mye høyere spenning enn 12-volts bilbatteri i forbrenningskjøretøyer. I DC-batteripakken (direkte lading); Det er mange kabler som bærer like farlige høyspenninger, fra batteripakken til motorstyringsenheten og elektromotoren. Utilsiktet kontakt med noe av dette utstyret kan få fatale konsekvenser. I tillegg til elektrisk støt er alvorlig forbrenning fra lysbueeksplosjon eller eksplosjon og eksponering for skadelige batterikjemikalier andre risikoer. I tillegg genererer hybrid- og elektriske kjøretøyer et intenst magnetfelt under drift av elektromotor eller kjøretøy. Derfor bør en servicerepresentant med en pacemaker ikke jobbe på systemet på grunn av det aktuelle magnetfeltet.
Ting å gjøre for et sikkert vedlikehold
Til tross for alle disse alarmerende faktorene, kan risikoen reduseres ved å følge de riktige prosedyrene. For det første anbefales det at teknikere bruker riktig personlig verneutstyr, inkludert CAT 0 1000V-isolerte hansker, isolerte støvler og matter for å beskytte mot elektrisk støt. I tillegg må det elektriske kjøretøyet sikres i et sperret område med passende høyspennings advarselsskilt. Det er viktig å holde kjøretøynøkkelen for å forhindre at elektriske systemer starter ved et uhell eller at kjøretøyet beveger seg. Igjen, før ekstremt enkle og rutinemessige prosedyrer som bremseskift, må teknikere først sikre kjøretøyets sikkerhet. I denne sammenheng anbefales det å ta ut servicepluggen eller isolatorbryteren, deretter fjerne den til et trygt sted og koble fra høyspenningsbatteriet. Men siden høyspenningen vil ta 10 minutter å forsvinne, må teknikere være forsiktige. Derfor er det viktig å sjekke om høyspentkabler og elektriske komponenter er strømførende før du starter noe arbeid.
Delphi Technologies trening gir vedlikehold og reparasjonskompetanse!
Delphi Technologies, et ledende merkevare innen hybrid- og elektriske kjøretøyteknologier samt forbrenningsmotor, kan gi industriens interessenter de nødvendige ferdighetene og kunnskapene for å kunne operere trygt. I denne retningen, selskapet; Innen vedlikehold og reparasjon av elektriske biler, der ekspertkompetanse fremdeles ikke er tilstrekkelig, gir det tjenestene muligheten til å være klare til å betjene fremtidens kjøretøyteknologier. Innenfor omfanget av opplæringskurs spesielt designet av Delphi Technologies og administrert av en ekspert; Mange spørsmål som behovet for personlig verneutstyr, komponentidentifikasjon, sikring av systemet, kunnskap om magnetkomponentene, bruk av koblingsskjemaer og tekniske data, evaluering av høyspenningssystemet blir dekket.
Vær den første til å kommentere