Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa tredje generasjon legende!

Suzuki, et av de ledende merkene i motorsykkelverdenen, introduserte tredje generasjon av den legendariske modellen GSX-R 1300 Hayabusa, skaperen av den beste sports motorsykkel kategorien.

Hayabusa, som har endret balansen mellom hastighet, kraft og ytelse i motorsykkelverdenen siden den første produksjonen i 1999 og fikk tittelen "verdens raskeste masseproduksjons motorsykkel", blir igjen beundret med sin tredje generasjon. Den nye GSX-R 1300 Hayabusa, den største kandidaten til å være motorsykkelentusiastens nye favoritt med utstyret som oppfyller dagens moderne behov; Det omskriver spillereglene i motorsykkelverdenen med sitt miljøvennlige motor med høy ytelse og eksos, skarpt utseende, kraftig chassis og toppmoderne sikre kjørefunksjoner. Hayabusa, som lover den mest ideelle veiholdingen med sin ytelse og aerodynamiske struktur med sin 1340 cc motor, bidrar også til utviklingen av motorsykkelrytteres kjøreopplevelse med Suzuki Smart Drive System (SIRS). Den nye generasjonen Suzuki Hayabusa fullfører akselerasjonen 0-100 km / t på bare 3.2 sekunder. Med forsikring fra Doğan Trend Otomotiv, trekker den nye generasjonen Suzuki Hayabusa, som vil bli tilbudt til salgs i vårt land i april med begrenset lager, oppmerksomhet med salgsprisen på 299 XNUMX TL.

Suzuki presenterte tredje generasjon av sin GSX-R 1300 Hayabusa-modell, som på kort tid ble en legende med sin kraft, hastighet og ytelse. Hayabusa, først introdusert i 1999, tok tittelen til verdens raskeste masseproduksjons motorsykkel og solgte mer enn 189.100 299 til i dag, bringer sin ekstraordinære ytelse til motorsykkel fans med sin tredje generasjon. Utviklet av Suzuki-ingeniører med mange forbedringer, bærer den nye Hayabusa brukerne til fremtiden med sin miljøvennlige motor samt ytelsesstruktur. Den tredje generasjonen Hayabusa kombinerer de kraftigste og aggressive linjene med en mer kontrollert og behagelig kjøretur, og inneholder også de mest avanserte teknologiene for at brukerne skal få perfekte opplevelser. Med forsikring fra Doğan Trend Otomotiv, trekker den nye generasjonen Suzuki Hayabusa, som vil bli tilbudt til salgs i vårt land i april med begrenset lager, oppmerksomhet med salgsprisen på XNUMX XNUMX TL.

Tredje generasjon skarpere, mer aggressiv

Den nye GSX-R 1300 Hayabusa skiller seg fra alle andre motorsykler med sine skarpe linjer, slik det har vært med forbedringene som ble gjort siden den første generasjonen ble introdusert for verden for 22 år siden. Ved å understreke kraft og ytelse med sin lave, lange og brede holdning, blir den nye Hayabusa mer identifisert med den tyrkiske ekvivalenten til navnet sitt, pied falken. Den legendariske vinddelende silhuetten til motorsykkelen møter fansen med tredje generasjon med den mest moderne og mest aerodynamiske designen. Den fremoverbøyde strukturen, den høye halen, den nye belysningsgruppen bak, vertikalt plasserte Multi-LED-frontlykter, oppoverskrånende eksosrør og lyddemper gjør at Hayabusa ser skarpere og mer aggressiv ut. Parkeringslysene rundt de ytre kantene av de store SRAD (Suzuki Ram Air Direct) luftinntakene, uten fremspring og integrerte signaler, representerer en første med Hayabusa i Suzuki motorsykler. De nye speilene med vinklede linjer og det nye 7-eikede hjuldesignet støtter et moderne og luksuriøst utseende. Den tofargede kroppsfargen som tilbys i 3 forskjellige alternativer i nye Hayabusa, understreker aerodynamikk, mens de V-formede kromlistene på sidebeleggene understreker begrepene kraft og hastighet. Denne følelsen av raffinement i utseende støttes også av engelske og japanske logoer.

Legendarisk motor, balansert kraft

Hayabusa; Siden lanseringen i 1999 fortsetter den å tilby rytteren mer hestekrefter og dreiemoment enn andre sportssykler med motorhastigheter opp til 6.000 o / min med sin tredje generasjon. Den legendariske høyytelses, 1.340 cc, væskekjølte, in-line firesylindrede motoren av modellen gir høy effektivitet og holdbarhet med sitt 150 Nm dreiemoment. 6-trinns girkasse med støtte fra et spesialdesignet nytt eksosanlegg; Det gir høy kraftproduksjon med mykere dreiemoment i nedre og midtre sykluser. Dette gir en tilfredsstillende kjøretur i daglig bruk. Som et resultat av disse funksjonene i motorstrukturen, som også oppfyller Euro 5-utslippsnormene; en mer kontrollerbar, raskere og mer stabil kjøring møter brukerne. Den tredje generasjonen Hayabusa kan nå en toppfart på 190 km / t med kraften den får fra sin 299 HK motor.

Banebrytende aerodynamiske komponenter

Nye Hayabusa har en chassisstruktur som ikke sliter brukeren, tillater kontrollert og sikker kjøring i høye hastigheter og smidig kjøring i lave hastigheter. Selv vektfordeling foran og bak er grunnlaget for motorsykkeldynamikk og overlegne kjøreegenskaper. Den lette og sterke rammen med dobbel søyle i aluminiumslegering øker påliteligheten med svingen produsert ved støping og ekstrudering. Hayabusas feilfri aerodynamikk bringer sammen vindfriksjonskoeffisienter, overlegne motstandsverdier og vindbeskyttelse som ingen motorsykkel kan nå. Den justerbare KYB-inverterte forgaffelen med en diameter på 43 mm og den justerbare KYB-fjæringen bak bidrar til overlegen rett kjørestabilitet ved å dempe uregelmessigheter på veien. Spesialdesignede Bridgestone-dekk og 320-stempel Brembo Stylema® bremseklave foran med 4 mm bremseskiver øker grepet og sikkerhetsfølelsen ytterligere.

Det smarteste kjøresystemet er i Suzuki Hayabusa!

Den tredje generasjonen Hayabusa, som tilbyr komfort på den mest ideelle måten, har et nytt TFT LCD-panel integrert midt i den analoge turtallet og hastighetsindikatoren. Funksjonen "aktiv dataskjerm", som viser dataene til motorsykkelen i sanntid og sett fra panelet, støtter funksjonaliteten. I Hayabusa kommer kontrollerbarhet til topps med Suzuki Intelligent Driving System (SIRS). Systemet ble oppdatert av Suzuki-ingeniører gjennom langvarig testing, analyse og revisjon for hver innstilling; det gir den mest passende optimaliseringen for vei og kjøring. Systemet tilbyr også brukernivåer av selvtillit og erfaring. Føreren kan også forbedre sine kjøreferdigheter ved å dra nytte av tilbakemeldingen fra disse innstillingene, sett gjennom TFT LCD-panelet. Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) innenfor rammen av Suzuki Intelligent Ride System; Den tilbyr 3 forhåndsinnstilte fabrikkmodi (A: Aktiv, B: Grunnleggende, C: Komfort) og tre brukerdefinerbare innstillingsmodi (U1, U2, U3). Hver av de nevnte kjøremodusinnstillingene; Sporens trekkraftkontrollsystem, kraftmodusvelger, toveis hurtigskiftesystem, forhindringssystem for heveløft og motorbremsekontrollsystemer er aktivert. Dermed tilpasser Hayabusa seg til brukerens bruksstil og behov. Kjøremodus og innstillinger kan gjøres på kontrolleren i venstre grep på styret. Blant annet hjelpemidler som bidrar til kjøresikkerhet og komfort; Aktiv hastighetsbegrenser, Launch Control System (3 moduser), Nødbremsevarsel, Suzuki Easy Start-system, Lavhastighetsassistent, Cruise Control System, kombinert bremsesystem, Sporbremsesystem, Slope Dependent Control System, Hill Start System.

Tekniske spesifikasjoner for Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

• Lengde 2180 mm
• Bredde 735 mm
• Høyde 1165 mm
• Akselavstand 1480 mm
• Bakklaring 125 mm
• Setehøyde 800 mm
• Vekt 264 kg (med væsker)
• Motortype XNUMX-takts, væskekjølt, DOHC, in-line firesylindret
• Diameter x slaglengde 81,0 mm x 65,0 mm
• Motorvolum 1.340 cc
• Kompresjonsforhold 12.5: 1
• Drivstoffsystem Injeksjon
• Startsystem Elektrisk
• Tenningssystem Elektronisk tenning (med transistorer)
• Drivstofftank 20,0 L
• Smøresystem Våtkum
• Girkasse 6-trinns konstant mesh
• Oppheng foran Invertert teleskopisk, spiralfjær, oljestøtdemper
• Oppheng foran Koblet type, fjær, oljestøtdemper
• Gaffelvinkel 23 ° 00 '/ 90 mm sporvidde
• Bremser foran Brembo Stylema®, med 4-stempelkaliper, dobbel skive, ABS
• Bremser bak Nissin, med 1-stempelkaliper, enkelt plate, ABS
• Dekk foran 120 / 70ZR17M / C (58W), uten rør
• Dekk bak 190 / 50ZR17M / C (73W), uten slange