Trafikken til sykehusregionen i Gaziantep vil bli avslappet med det nye transportprosjektet

Med de nye arbeidene som Gaziantep Metropolitan Municipality skal utføre til sykehusområdet og de alternative veiene som skal åpnes, vil transporten bli avslappet. På den annen side, innenfor rammen av GAZIRAY-prosjektet, vil det åpnes en ny vei på 5-kilometerlinjen, det skal bygges grønne områder, sykkel- og gangstier skal opprettes og et nytt attraksjonssenter vil dukke opp.

Gaziantep Metropolitan Municipality, som fortsetter sin infrastruktur og overbygning, arbeider kontinuerlig for å øke levestandarden og kvaliteten på byen, øker antall inn- og utkjøringsveiforbindelser ved å lette transporten av området der sykehusene og hotellene ligger i Mujahitler District, som kalles sykehussonen. I denne sammenhengen vil Metropolitan kommune konstruere en ny 5-kilometervei til regionen med muligheten som GAZIRAY-prosjektet gir, med den 5 kilometer lange delen som går gjennom byens underjordiske. En ny enveis tofelts vei vil bli åpnet for sykehusområdet gjennom Ali Fuat Cebesoy Boulevard. På denne måten vil transport til regionen bli akselerert. Det vil bli laget en enveis vegordning for borgere som ønsker å forlate regionen, slik at de kan reise raskt sammen med alternative ruter.

For bilparkeringsproblemet i sykehusområdet vil det bli gjort et nytt parkeringsarbeid. I tillegg til veiarbeidet til den underjordiske delen av GAZIRAY i et område på 200 tusen kvadratmeter, vil landskapsarbeid, grøntområde, sykkel- og turstier bli opprettet ved å evaluere den øvre delen. Med arbeidet som skal gjøres i regionen, vil det opprettes et nytt attraksjonssenter.

ŞAHİN: BYEN STIGER OPP MED INVESTERINGENE LAGET

Ordfører i Metropolitan kommune, Fatma Şahin, som undersøkte arbeidene som skal utføres i sykehusregionen, understreket at de gjør en stor innsats for å øke livskvaliteten i byen med alle institusjonsenhetene og sa: "Dette krever en seriøs infrastruktur. Jeg er så komfortabel med samvittigheten din. Vi er et team som lyktes i å senke 25 kilometer GAZIRAY og 5 kilometer i hjertet av byen. Dette er teamarbeid. Vi er veldig sterke i Ankara. Sammen med våre varamedlemmer og guvernøren implementerer vi prosjekter veldig raskt. Vi tok faktisk metroen og tok 5 kilometer under bakken i hjertet av byen. Vi har alltid lest andres historier, snakket om deres suksess, nå skriver vi vår egen historie, vår egen lokale og nasjonale suksess, og dette arbeidet vil videreføres fra generasjon til generasjon som suksessen i denne perioden. To linjer i det 25 kilometer lette fjærsystemet er høyhastighetstog. Den kommer fra Nurdağı ved å bore en 2 kilometer tunnel. Med GAZIRAY vil vi transportere 10 tusen mennesker om dagen til de to andre linjene. Men den viktigste delen var å komme 100 kilometer under bakken her. På toppen av det skapte dette stedet en flott mulighet, der parkeringsproblemet ble løst, sykkelstier og grøntområder ble bygget, i et område på 5 tusen kvadratmeter. Med sin landskapsarbeid, kunst, design og transportinfrastruktur i hver av de 200 stasjonene, beveger byen seg opp. Mens vi gjør dette, setter vi oss ned og jobber med hotellet, sykehuskontoret og beboerne her. Vi fortalte dem hva de skulle gjøre, vi tok deres meninger og forslag, og ved å ta i bruk avgjørelsen jobber våre vitenskapelige arbeider med infrastrukturvirksomheten og vår urbane estetikk jobber med deres design. "Når folk kommer til denne regionen der alle problemene deres blir løst, vil de se forskjellen."