VVM-prosessen for den nye Ankara Istanbul High Speed Train-linjen, som vil passere gjennom 6 distrikter i Kocaeli, har startet. Detaljene i de tekniske studiene knyttet til prosjektet ble også avslørt i den utarbeidede VVM-rapporten. Omtrent 70 kilometer med prosjektet forventes å være ferdig på 7 år, og 600 arbeidere forventes å jobbe i prosjektet.
I følge rapporten fra Süriye Çatak Tek fra Özgür Kocaeli Newspaper; “MKB-prosessen med det nye høyhastighetslinjeprosjektet, som er planlagt bygget av departementet for transport og infrastruktur statsbaner, har stått på dagsorden i mange år og er planlagt å passere parallelt med motorveien Northern Marmara. . Når det gjelder MKB-prosessen som startet 5. februar, vil departementet for miljø og urbanisering avgjøre om det er nødvendig med en MKB eller ikke, og studiene vil begynne. Med byggingen av den nye linjen, vil den eksisterende linjen ved kysten bare transportere forstads- og godstransport.
MØTESTEDET VIL BESTEMMES
Med EIA-rapporten utarbeidet av ERYE Engineering ble MKB-prosessen igangsatt. Departementet angående MKB-prosessen forventes å ta sin beslutning de neste dagene. I tilfelle det kreves en MKB-rapport, vil det bli avholdt et møte for offentlig deltakelse på et spesifisert punkt i Kocaeli, og innbyggere i 6 distrikter vil delta på møtet og uttrykke sine meninger. Spesielt i Kartepe-regionen forventes det at deltakelsen vil bli høyere siden prosjektet går gjennom boligområder.
TEKNISKE DETALJER HAR BESTEMMT
I den utarbeidede VVM-rapporten ble teknisk informasjon om linjen som skulle gjøres gitt i den usikre foreløpige rapporten til prosjektet. Mens den planlagte ruten forventes å være omtrent 70,4 kilometer lang, vil tunneler og viadukter passeres på steder der topografien og områdekvalifiseringen av prosjektet ikke er egnet. I denne sammenhengen skal 41 tusen 432 meter tunneler og 3 viadukter med en lengde på 204 9 4 meter bygges. I tillegg skal det bygges 4 underganger, 31 overganger og XNUMX stikkrenner for å sikre fotgjengerpassasje i deler av jernbanelinjen som krysser motorveien.
600 mennesker vil fungere
I rapporten ble det påpekt at det ikke er planlagt noe nytt steinbrudd og pukkesikteanlegg, da fyllmaterialer som pukk og tilslag som kreves innenfor rammen av prosjektet, vil bli hentet fra eksisterende steinbrudd og pukkesiktingsanlegg i regionen. Det ble uttalt i den utarbeidede EIA-rapporten at prosjektet vil være ferdig om 7 år og 600 arbeidere vil jobbe innenfor rammen av prosjektet. I tillegg er det planlagt å ansette 40 personer på stasjonen som skal bygges i Izmit.
STEDER AV DEN NYE YHT LINE I KOCAELİ
- Kartepe: Tranebær, Bahçelievler, Uzunbey District
- Izmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, Kabaoğlu District
- Derince: Toylar District
- Bukt: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
- Dilovası: Tepecik District
- Gebze: Denizli, Mollafenari, Balçık District
Vær den første til å kommentere