Ordfører Büyükkılıç inspiserte kryss- og undergangsarbeid i flere etasjer

Ordfører i Kayseri Metropolitan Municipality Dr. Memduh Büyükkılıç sa: "Vi er i en tøff jobb, vi forventer forståelse fra innbyggerne våre" om krysset i flere etasjer i krysset mellom General Hulusi Akar Boulevard og Aşık Veysel Boulevard og 2 U-underganger. Ordfører Büyükkılıç påpekte også at klagene forårsaket av de obligatoriske arbeidene er midlertidige, og beklager innbyggerne i regionen for deres ulempe og takket dem for forståelsen.

Ordfører Büyükkılıç overvåket kryssveiene på flere nivåer og 2 U-underganger som fortsetter på Hulusi Akar Boulevard og Asik Veysel Boulevard, en av de viktigste hovedårene i byen. Ordfører Büyükkılıç, som så den siste situasjonen på verkene designet av Metropolitan Municipality for å sikre en uavbrutt trafikkflyt i den kritiske regionen der transport til nabolag med befolkning med høy tetthet er gitt, mottok informasjon på stedet om fortrengning av drikkevann linjer og annet infrastrukturarbeid.

Ordfører Büyükkılıç uttalte i sin uttalelse her at byggingen av kryss og undergang i flere etasjer ble fremskyndet slik at Light Rail System Line Construction-prosjektet mellom Furkan Doğan Yurdu og Anayurt, hvis anbud er fullført og vil bli startet i løpet av kommende dager, uten tap av tid.

"VI ER TIL Å IKKE VINNE VÅRE BURGERE"

Büyükkılıç la vekt på at alle nødvendige tiltak ble tatt for å sikre kontinuiteten i trafikken uten avbrudd ved å jobbe på alternative ruter før både byggingen av krysset i flere etasjer og forskyvningen av infrastrukturlinjene:

“Vi er i en møysommelig virksomhet og er klar over det. Uunngåelig må vi ofre borgere til en viss grad. Med ideen om hvordan vi skal håndtere denne prosessen på den mest effektive måten, på kortest mulig tid, er vi i en koordinert arbeidsprosess med KASKI, Kayserigaz og Institutt for vitenskap. Det er tre separate studier her. Vi er i den innsats og god intensjon om å gjøre denne kapasitetsjobben på kort tid uten å skade innbyggerne våre. For ikke å få borgerne til å lide, tenkte vi på denne studien, som ble utført på et punkt der hovedrøret til KASKI passerer, som er livsnerven i byen. Våre borgere var hjemme på grunn av portforbudet på søndag. Hvis vi hadde forårsaket vannskåret på søndag, hadde vi fått mye tilbakeslag, med rette. Mens vi prøver å starte dette mandag morgen og prøve å løse vannproblemet og overvinne det på kort tid, er vi klar over at vi uunngåelig forårsaker noen problemer når det gjelder trafikk. Vi har jobbet og gjort en innsats for minst mulig offer. Teamene våre jobbet raskt på instruksjonene våre, så snart KASKIs arbeid var ferdig, ble vårt asfaltlag involvert i Science Works. På rundt 800 timer ble dette problemet løst. "

Ordfører Büyükkılıç beklaget ulempen han ga innbyggerne og sa: ”Når slike søknader inntreffer, forventer vi at våre innbyggere ønsker dem velkommen med forståelse, vi beklager smerten og ulempen vi har gitt borgerne våre. Hvis dette skjæringspunktet skal gjøres, kan slike søknader forekomme, vi takker våre innbyggere som ønsker oss velkommen med forståelse ”.

OFFENTLIG TRANSPORT VIL VENNLIG NÅR DEN ER FERDIG

Når Aşık Veysel Boulevard og Hulusi Akar Boulevard kryss, som spiller en viktig rolle i transporten av byens høyt befolkede distrikter, Erciyes University og Talas-distriktet, og vil koste 30 millioner 548 XNUMX TL, vil trafikken i form av både jernbanesystemlinjer og landbiler Det vil avlaste deg sterkt.