Det ble uttalt at kinesiske banker ble enige om å delta i aksjeoverføringen av 3. Bridge og Northern Marmara Highway-prosjekter i Istanbul. Kinesiske banker vil møte finansieringen av lånet på 1.6 milliarder dollar som kreves i aksjeoverføringen.
På slutten av 2019 ble mange kinesiske banker enige om å delta i refinansieringen av det opprinnelige lånet til den 3. broen i Istanbul og Northern Marmara Highway-prosjektet for 1,6 milliarder dollar i aksjeoverføringen, som ble avsluttet med en forhåndsavtale, men ble suspendert på grunn av pandemien.
Under overføringen av Istanbul Yavuz Sultan Selim Bridge og Northern Marmara Motorway-virksomheten fikk kinesiske investorer økonomisk støtte fra store kinesiske banker.
I følge Bloombergs rapport var Industrial & Commercial Bank of China Ltd., Bank of China Ltd. blant resten av lånet på 2013 milliarder dollar mottatt for prosjektet i 2,3. og China Merchants Bank Co. Det er planlagt å bli betalt med en finansiering på 1,6 milliarder dollar fra kinesiske banker, inkludert Kina.
I følge kilder som snakket med Bloomberg, vil det nye lånet utløpe i 2027, like før franchisen utløper. Finansieringen vil bli gitt av garantien fra China Export and Credit Insurance Company Sinosure.
3 prosent aksjekjøp projisert på 51. bro
Avtalen, som tidligst kan undertegnes i april, er China Merchants Group Ltd. Den ser for seg anskaffelse av 51 prosent av de seks institusjonene under taket i driften av Yavuz Sultan Selim Bridge og forbindelsesveier for 688,5 millioner dollar. IC Investment Holding vil eie de resterende 49 prosent.
For realiseringen av Konkurransetilsynet bør godkjenning og overføring av aksjer i konsesjonsselskaper i Tyrkia fra utenforstående firmaer komme ut av veien for presidenten vil være majoritetsaksjonærens beslutning. Partene er av den oppfatning at avtalen ikke vil bli sperret av tyrkiske myndigheter. Ifølge to kilder kom spørsmål knyttet til avtalen til syne under Kinas utenriksminister Wang Yis besøk i Ankara.
Vær den første til å kommentere