Den 579 år gamle Irgandı-basarbroen i Bursa, som har vært vitne til byens fortid ved å motstå katastrofer og kriger i århundrer, står i fare for å kollapse.
Irgandı-broen, som forbinder Osmangazi og Yıldırım og ble bygget over Gökdere i 1442, er vert for håndverkere som tilbyr de beste eksemplene på håndverk, fra perlemor til flisproduksjon. Vann begynte å strømme alvorlig under skjøtene under Irgandı Çarşılı-broen. Brohandlerne, som tappet vannet som lekket fra veggene ved hjelp av en presenning hver gang det regnet, opplyste at regnvannet forårsaket alvorlige hevelser ved tilkoblingspunktene til brua. Irgandı Çarşılı Bridge-sjef Fatih Alim Daşpınar sa at den historiske broen bør opprettholdes så snart som mulig, "Hvis forholdsregler ikke tas, står broen i fare for å kollapse. "Vi som brohandlere ønsker at broen skal repareres snarest," sa han.
Om Irgandı-broen
Irgandı Bridge er en bro i Bursa, der håndverkere utfører tradisjonelt kunsthåndverk. Det ble bygget i 1442 av Hacı Muslihiddin, sønn av Ali fra Irgandi. Det ble skadet i det store Bursa jordskjelvet i 1854. Den ble bombet av den greske hæren i den tyrkiske uavhengighetskrigen. Irgandı Bridge ble fornyet og åpnet for bruk av Osmangazi kommune i 2004.
Lokalt har det blitt hevdet at Irgandı-broen er en av bare fire broer i verden med en basar på, men denne påstanden stemmer ikke. Bortsett fra Osma Bridge (Lofça) i Bulgaria, Ponte Vecchio Bridge (Firenze) og Rialto Bridge (Venezia) i Italia, Krämerbrücke (Erfurt) i Tyskland, Pulteney Bridge (Bath) og High Bridge (Lincoln) i England, er det Pont de Rohan (Landerneau) og Pont des Marchands (Narbonne) broer i Frankrike.
Vær den første til å kommentere