Miljø- og byplanleggingsminister Murat Authority ILBANK 2020 Generalforsamling i sin tale, moderne parkering som produserer trafikkork, sa autoriteten at de reduserer kjøretøytetthetsbyene, hvor som helst i Tyrkia, spesielt for å løse trafikkproblemene i sentrumsparkprosjektene, sa de begynte å produsere i forskjellige byer.
Påminner om at den nye parkeringsforordningen er offentliggjort i offisielle tidende i dag, ga myndigheten følgende informasjon:
“Vi innførte en parkeringsplikt i henhold til flate størrelser. Minst 80 parkeringsplass for hver 3 leiligheter mindre enn 1 kvadratmeter, minst 80 parkeringsplass for hver 120 leiligheter mellom 2 kvadratmeter og 1 kvadratmeter, minst 120 parkeringsplass for hver leilighet mellom 180 kvadratmeter og 1 kvadratmeter, og to parkeringsplasser for hver leilighet på over 180 kvadratmeter. Vi sørget for å dra. Vi fjernet først plikten til å møte parkeringsplassen i kjelleren. Vi banet vei for at det skulle bli gjort i kjelleren i bygningen eller under hagene og hagene til bygningen, hvis ønskelig. Distriktskommuner vil nå kunne bygge regionale parkeringsplasser. Vi gjorde det nødvendig å arrangere elektriske parkeringsplasser i nye bygninger med et minimum antall obligatoriske parkeringsplasser på mer enn 2, samt kjøpesentre og regionale parkeringsplasser. Dette er veldig viktig i rammen av å bringe vår elektriske bil til landet vårt i 20, håper jeg. Igjen, i alle kjøpesentre gjorde vi det obligatorisk for elektriske ladestasjoner å ha hurtigladefunksjoner. Med vår nye regulering vil vi redusere trafikk tettheten og møte parkeringsbehovet til innbyggerne våre. I tillegg vil vi gjøre det mulig for alle kommunene våre å være mye mer effektive i denne forbindelse. "
Vær den første til å kommentere