Hasan Pezük, daglig leder for TCDD Transportation, fortsatte sine studieturer med etablissementets arbeidsplasser i Istanbul-regionen. Kapıkule Logistics Directorate var første stopp av Pezük under studieturen. Han holdt et møte med personalet i Pezük Logistics Directorate, som undersøkte operasjonene med eksport- og importtog i Kapıkule, som er vår grenseport til Europa.
"Jernbaneprioritet er sikkerhet, et system med internasjonale regler og disiplin"
Pezük sa på møtet: “Vår jobb er å tilby transporttjenester 7/24, 365 dager i året. Dette er ikke lett i det hele tatt. Jernbane er et system med internasjonale regler og disiplin. Vår prioritet må være sikkerhet og koordinering. Vi er en stor familie, et stort team. Derfor er arbeidet til hver jernbanebror som tjener på et 1213 12 kilometer jernbanenettverk, hvorav 800 kilometer er en høyhastighets jernbanelinje, veldig viktig. Vi sitter ikke ved bordet vårt og kommer til å besøke kollegene våre på arbeidsplasser i alle hjørner av landet vårt, og vi streber etter hvordan vi kan tilby bedre og bedre service. " sa.
Senere Edirne Logistics Chief, Catalca Logistics Directorate, Halkalı Kjøretøyvedlikehold og Halkalı Pezük, som gjorde undersøkelser i Marmaray Vehicle Maintenance Directorates, understreket at Istanbul-regionen har et veldig viktig ansvar innen innenriks og internasjonal godstransport samt passasjertransport med høyhastighetstog, konvensjonelt tog og Marmaray og takket alle jernbanefolkene i region.
"Med Marmaray Bosphorus Tube Crossing når lastene lett og på kort tid uten overføring."
Den andre dagen av inspeksjonsturen ÇerkezköyPezük, som besøkte arbeidsplassene sine i Tekirdağ, sa: ”I løpet av pandemiperioden øker etterspørselen etter jernbanetransport for å sikre kontinuiteten i handelen. Frakt som kan transporteres med hundrevis av lastebiler med lastebiltransport fra Tekirdağ, leveres med tog. Igjen, Marmaray Bosphorus Tube Crossing med stor letthet, samtidig som vi gir våre eksportører uavbrutt jernbanetransport. Transitt via Tyrkia-laster fra Kina på så kort tid i Europa er 18 dager. Lastene som tidligere ble transportert fra produksjonssentrene i Anatolia til Derince med tog, fra Derince med ferge og deretter til industrianleggene i Çorlu, går nå gjennom Marmaray og når målet uten å overføre og bytte kjøretøy. På denne måten reduseres logistikkostnadene til industrielle, produsenter og eksportører og deres konkurranseevne øker. sa.
På den siste dagen av Pezük-turen dro han til den anatolske siden og besøkte arbeidsplasser i Gebze, Derince, Köseköy og Arifiye. Pezük, som undersøkte aktivitetene som ble utført på arbeidsplassene, sendte hilsener og hilsener til det regionale personalet i nærvær av Istanbul Regional Manager Veysi Alçınsu og stedfortredende Regional Manager Habil Emir og uttalte at han vil fortsette sine arbeidsplassbesøk.
Vær den første til å kommentere