Diyarbakır Metropolitan kommune økte passasjertransportkapasiteten med 15 prosent med de nye linjene den åpnet 20. mars for å gi bedre offentlige transporttjenester til innbyggerne.
Metropolitan kommune utførte FoU-studier for å eliminere problemene og problemene som oppstod etter implementeringen av hovedlinjene A1, A2, A3 og A4 og 4 matelinjer, som ble implementert som et resultat av løsningene som ble utviklet for optimalisering av kollektivtransport innenfor rammen i hovedplanen for transport.
Innenfor studiens omfang ble linjer og overføringssentre undersøkt på stedet. Etter evaluering av klageskjemaer, smartkort og GPS-data ble det avholdt møter med tjenestemennene fra departementet for transport og nabolagssjefen i Üçkuyu-området.
Som et resultat av evalueringene ble det bestemt at kollektivtransportbiler begynte å frakte 54 tusen passasjerer per dag med innføring av 4 hoved- og 4 forsyningslinjer på ruten, som hadde en daglig bæreevne på 73 tusen tidligere. Det ble bestemt at offentlige transportbiler, som tidligere fraktet 5 tusen mennesker på linjebasert daglig, begynte å frakte 8 500 XNUMX passasjerer på den nyopprettede enkeltlinjen.
Metropolitan kommune vil fortsette arbeidet med å tilby komfortable, trygge og billige offentlige transporttjenester til innbyggerne.
"Hovedlinjene går hvert 8. minutt"
Hülya Atalay, sjef for transportavdelingen, sa at i FoU-studien de gjennomførte på slutten av en måned angående de nye linjene, var 45 prosent av passasjerene som gikk over til hovedlinjene, og bruken av ringlinjen var 55 prosent.
Atalay, som påpekte at passasjerene som tidligere hadde betalt 2 lire for lokal transport, betalte 1 lira takket være de nylig organiserte ringflyvningene, sa Atalay:
“Vi har oppnådd 20 prosent økning i passasjertetthet og antall med opprettelsen av nye linjer. Samtidig har vi 4 linjer med et daglig passasjertall på mer enn 3 tusen, nå har vi 4 linjer over 6 tusen. Den nådde åtte tusen 8 mennesker på linjen vår, som har flest passasjerer. Dette er et nesten doblet linjearrangement. Mens vi maksimalt kan frakte 646 passasjerer på en linje, kan vi nå frakte 4 500 passasjerer på en linje.
Atalay understreket at mens de gamle linjene fraktet passasjerer i intervaller på 20-25 minutter, organiserte de flyreiser med de nye linjene A1, A2, A3 og A4 med intervaller på 8 minutter, og understreket at de eliminerte den lange ventetiden ved stoppene med endringen som ble gjort.
Atalay bemerket at applikasjonen for kort tidsintervall bare er gyldig for linjene A1, A2, A3 og A4, og at det ikke er noen endring i andre linjer ennå.
"Arrangementet som ble gjort ga muligheten til å reise billigere"
Atalay minner om at de ga muligheten til å reise billigere i regionen med den ordningen de gjorde,
“Folk som kommer til stamlinjene hvert 8. minutt, som er 1 kjøretøyer på en linje, tjener vi i en enkelt linje med 16 biler. Tjenestefrekvensen til ringlinjene våre varierer mellom 16 og 5 minutter. Mens denne tjenesten fortsetter i 10 minutter på forskjellige tider av dagen, i løpet av morgenen og kvelden, som vi kaller topptimer, kan den gå opp til 5 og 8 minutter midt på dagen. "
Revidert på forespørsel fra borgeren
Atalay minnet om at A8-linjen, som de opprettet ved å revidere E4-linjen for å gå gjennom Ekinciler Street, startet sine reiser fra og med 19. april, som et resultat av forhandlingene med innbyggerne innenfor rammen av FoU-arbeidet.
Han sa at ringturene i Üçkuyular endte foran Gazi Yaşargil sykehus, og de mottok klagen om at det å komme til forsiden av sykehuset økte den eksisterende tettheten, sa Atalay: ”Vi tror de har de rette sidene i dette. Av denne grunn fant vi et ledig sted i området der Tannhospitalet ligger. Vi har som mål å gi bedre service til innbyggerne våre ved å arrangere plattformer, stopp og skilt i det området. " han snakket.
Atalay uttalte at forhandlingene fortsetter ved ventepunktene til forsyningslinjene i katastrofehusene og ordningen foran universitetssykehuset, som er i samme situasjon, og sa: "Vi vil legge til rette for hver linje med lukkede stopp og skilt på separate plattformer for å gjøre det lettere for innbyggerne å vente. " brukte uttrykkene dine.
Vær den første til å kommentere