Coast Control Station Works of ULAQ Armed Unmanned Marine Vehicle Fullført

Kystkontrollstasjonsarbeidene til det ubemannede fartøyet med en pistol er fullført
Kystkontrollstasjonsarbeidene til det ubemannede fartøyet med en pistol er fullført

Produksjonen av Coast Control Station (SAKI), utviklet for landkontroll av ULAQ-serien Unmanned Marine Vehicles prototypeplattform, SİDA, som var den første bevæpnede ubemannede sjøbilen (SİDA) i vårt land og begynte å oppleve cruise i januar, har blitt fullført.

SAKI er designet som en minivan og inkluderer en kaptein og en skyttekonsoll. Mens ledelsen av ULAQ blir levert gjennom kapteinens konsoll, kan kontroll og sporing av missilsystemene, som foregår som en nyttelast på ULAQ, gis via kanonkonsollen. Designet og utstyrt for å tilby 7/24 service med livs- og systemstøtteutstyr som strømfordelingsenheter, belysning og klimaanlegg, SAKİ; Den er utviklet med en arkitektur som kan installeres raskt, er enkel å bruke med sine brukervennlige grensesnitt, støtter hele ULAQ-produktfamilien med sin modulære struktur og dens bestemmelser.

Tilby toveis dataoverføring med ULAQ via Line of Sight (LOS) og Beyond Line of Sight (BLOS-SATCOM) datalinker, SAKI; Den har øyeblikkelig kommunikasjons- og nettverksstøttet operasjonsinfrastruktur med plattform / er og kommandostyringssenter / -er via KEMENT og TAFICS grensesnitt. AKSON Data Link, utviklet av Meteksan Defense for ubemannede og bemannede rekognoserings- og overvåkingsluftplattformer, med et dataoverføringsområde på mer enn 200 km, vil muliggjøre felles operasjoner med UAV.

Oppgaveplanlegging og sporing av funksjonen innen SAKI muliggjør utarbeidelse av oppdragsplanen før og / eller under utførelsen av oppdraget ved å analysere informasjonen mottatt fra perifere enheter som AIS, meteorologi, avhengig av egenskapene til ULAQ, oppgaven type og oppdrag. Kjøretøystyring og nyttelastkontrollfunksjoner gir derimot betydelig brukervennlighet for operatørbruk med fjernkontroll, semi-autonome og fullt autonome modus.

I den nåværende situasjonen, mens design og produksjon av SAKI-utstyr er fullført, er programvaren som gir autonom operasjonsevne, inkludert navigasjons- og unngåelsesmanøvrer, og utstyrt med kunstig intelligens, i lys av dataene innhentet fra ULAQ, som gjennomgår navigasjonstester, har også nådd fullføringsstadiet.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*