Trabzon-baserte persontransportselskap Ali Osman Ulusoy Seyahat startet kjøpet av 2021 Travego 20 16 + 2 og Tourismo 1 16 + 2 for å bli realisert i 1 med 2 Tourismo 16 2 + 1. Interurban passasjertransport for å fortsette uten avbrudd, Tyrkias største passasjertransportselskaper i Ali Osman Ulusoy Travel; Den fortsetter sin virksomhet i dusinvis av provinser, spesielt Ankara, Istanbul, Bursa og Antalya, med 126 store busser som består av Mercedes-Benz-modeller.
Etter salget av en autorisert forhandler av Mercedes-Benz Türk Hassoy Motor Vehicles med kredittstøtte fra Mercedes Benz Finansman Türk A.Ş. Ali Osman Ulusoy Travel Board styreleder Hülya Ulusoy, Ali Osman Ulusoy Group President Murat Seymen og Ali Osman Ulusoy Tourism Trade Enterprise General Manager Eray Eray mottok kjøretøyene sine fra Hassoy Motorlu Vehicles General Manager Selim Saral.
Ali Osman Ulusoy reiseleder Hülya Ulusoyi sin tale på leveringstidspunktet; “Vi har aktivt brukt den nye generasjonen Mercedes-Benz-busser i vårt selskap siden 2019. Fra Giresun til Çorlu - Çerkezköy Vi har vært veldig fornøyde med kjørekomforten, drivstofføkonomien, passasjer- og kjøretøysikkerhetsfunksjonene til bussene våre med den nye generasjonen Powershift-girkassen som vi bruker i linjen. Som et resultat av vårt pågående samarbeid med Mercedes-Benz Türk A.Ş. bestemte vi oss for å legge til nye busser med Powershift-overføring i flåten vår, noe vi er veldig fornøyde med. En annen viktig årsak til at vi foretrekker nye busser er at takket være det nye klimaanlegget kan luften inne i bussene skiftes helt annet hvert minutt. Vi mottok de to første bilene i vårt kjøpsmål for 2021, Mercedes-Benz Tourismo 20 2 + 16s, i dag. Vi vil fullføre vårt rekrutteringsmål med reduksjon av pandemien og fremdriften i virksomheten, som vi håper å forbedre. I denne prosessen vil vi takke Mercedes-Benz Türk A. officials.-tjenestemenn for deres støtte. " sa.
Hassoy Motor Vehicles Daglig leder Selim Saral i sin tale under levering; "Powershift-overføring med den nye generasjonen av vår bussforsøk med Ali Osman Ulusoy Travel i Tyrkia med 2019 har vi gjennomført siden. Takket være vårt samarbeid med Ali Osman Ulusoy Seyahat, har vi fått sjansen til å følge nøye med den overlegne drivstofføkonomien, komforten, passasjer- og kjøretøysikkerheten til kjøretøyene våre, som har kjørt omtrent 450.000 2021 kilometer siden levering. I vår nye generasjon biler, som ble satt i standardproduksjon fra 41 og drevet av 19 innovasjoner, øker det prediktive kjøresystemet, som følger med drivstofføkonomipakken, drivstoffbesparelsene til høyere nivåer. Mot COVID-2021-epidemien har vi standardisert nye antivirale effektive høytytende partikkelfiltre på våre bybusser innen XNUMX. Med bidraget fra dette utstyret håper vi at kjøretøyene våre, som vi har hevet standardene med nye standarder for sikker kjøring og forbedringer i passasjer- og kjørekomfort, vil være gunstige for sektoren og gi rikelig med fortjeneste. " sa.
Mercedes-Benz Türk setter folk til å ha den tryggeste og mest komfortable reiseopplevelsen i fokus og prioritet, og setter nye standarder for reiser med innovasjonene de tilbyr i bussene i 2021.
De nye standardene er oppsummert under tre hovedoverskrifter:
- Nye sikkerhetsstandarder
- Nye komfortstandarder
- Nye økonomiske kjørestandarder
1. Nye sikkerhetsstandarder
Slåassistent (sidevaktassistent): Takket være dette utstyret som bidrar til sikkerheten til både sjåføren, fotgjengere og andre sjåfører, mens bussene svinger til høyre og under kjøring; Sikrere forbikjøring, reduksjon av risikoen for ulykker under start og lavhastighetsturer, og bedre oppfatning av fotgjengere og kjøretøy som venter på trafikklys.
Attention Assist: Dette utstyret, som tar sikte på å øke kjøresikkerheten ved å varsle førere som kjører uten hvile, overvåker førerens oppførsel mens de kjører over 60 km / t og anbefaler sjåføren å ta en pause med visuell og vibrasjonsadvarsel i uforsiktig føreradferd.
Slå lys: De nye frontlysene, som gir økt svingesikkerhet, aktiveres i hastigheter under 40 km / t eller når signalet aktiveres. I disse øyeblikkene blir tåkelysene til vendelys. Mens lyseffekten økes, kan føreren manøvrere trygt og praktisk.
Stop & Go-assistent: Dette utstyret, som kan beskrives som en av trinnene på veien mot autonom kjøring, bidrar til kjørekomfort og sikkerhet. Kjøretøyet kan bevege seg automatisk igjen etter å ha stått stille i mindre enn to sekunder. Hvis inaktivitetstiden overstiger to sekunder, startes kjøringen på nytt hvis føreren trykker på gasspedalen eller funksjonsknappen på rattet.
I tillegg til dette utstyret i Mercedes-Benz busser; Gir visuell advarsel med fargede LED-lys i sidespeilene Parkeringssensor / assistent forhindrer uønskede glid fremover og bakover, noe som gjør start og manøvrering mer behagelig Hill Start Support tilbys også som standard.
I alle Mercedes-Benz rutebusser produsert fra 2021, nye produkter mot Covid-19-utbruddet høytytende partikkelfiltre med antiviral effekt tilbys som standard, ny Klimaanlegg tilbys også valgfritt. Takket være det nye klimaanlegget kan luften inne i bussene skiftes helt annet hvert minutt. Takket være dette utstyret, som kan legges til eksisterende busser i tillegg til nye bussordrer, kan det gjøres tryggere og mer fredelige reiser. Det nye utstyret ble utviklet som et resultat av samarbeidet mellom Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus FoU-senter og team i Tyskland. Programvareoppdateringer er tilgjengelige for passasjerbuss klimakontroll, noe som kan øke hastigheten på ren luft ytterligere. Dette ekstra luftinnholdet i klimaanlegget reduserer beviselig smittefare for sjåfører og passasjerer. Flerlags, gradvis strukturerte partikelfiltre med høy ytelse har også et antiviralt funksjonelt lag. Aktive filtre; Den kan brukes til klimaanlegg i tak, luftfiltre for resirkulering og klimaanlegg i frontboksen. Aktive filtre, som er egnet for by- og bybusser, kan eventuelt brukes på eksisterende kjøretøy. Kjøretøy utstyrt med aktive filtre er også merket med et klistremerke på passasjerdørene som passasjeren kan se.
2. Nye komfortstandarder
Mercedes-Benz utvikler nytt utstyr i henhold til kravene fra markedet, og tilpasser sine globale produkter til lokale behov i 2021, og tilbyr mer komfortutstyr, ikke bare for passasjerer, men også for alle i bussen.
I alle passasjerseter USB-enheter Som en førstegang i bussbransjen ved å tilby dem som standard, etter tilbakemelding fra passasjerene, inkluderer USB-ene som tilbys for hver seterad smarttelefoner, nettbrett osv. verktøy kan lades. Takket være de produserte USB-ene som er kompatible med bussens elektriske infrastruktur, øker sikkerheten og komfortnivået til kjøretøyene. Doble USB-porter er plassert midt på setene i doble seter, mens USB-porter i 2 + 1 seter er plassert på sideveggen. USB-inngangene gir også belysning, noe som gir enkel tilgang under natturer.
Den nye Mercedes-Benz-bussen, som tilbys for bedrifter som foretrekker en ny Mercedes-Benz-buss i 2 + 1 seteoppsett. seteskinnesystem Takket være dette er det lettere å plassere setene, og det er rettet mot å forhindre verditap.
3.Nye økonomiske kjørestandarder
Yeni økonomisk kjørepakke Mercedes-Benz busser, som satte en ny standard i sektoren med; prediktivt kjøresystem, automatisk nedlasting av kroppen, dekktrykkovervåking ve Miljøkjøringsassistent gir drivstoffbesparelser på opptil 4% +. Powershift automatgir kommer som standard i denne nye økonomiske kjørepakken. MB GO 250-8 Powershift fungerer som et automatisert overføringssystem med 8 forover 1 bakoverforhold. Takket være girkassen som reduserer drivstofforbruket ved raske og optimale girskift, forsvinner også clutchpedalen. Med den nye girkassen øker førertilstanden til sjåføren, og dermed kan man bidra mer til trafikksikkerheten.
Predictive Driving System (PPC) Takket være Mercedes-Benz gir den drivstofføkonomi og komfort. som dekker 95 prosent av motorveien Europa og Tyrkia ved hjelp av digitale veikart og GPS-informasjon, tidsskiftende gir med valgsystemet som muliggjør optimalisering, bidrar til drivstoffbesparelser.
Det prediktive kjøresystemet kan gå over eller under hastigheten registrert i cruisekontrollsystemet med en viss toleranse. Når dette systemet brukes med alle dets funksjoner, sparer det ikke bare drivstoff, men avlaster også føreren av byrden.
Med den automatiske kroppssenkingsfunksjonen, når kjøretøyet når en hastighet på 80 km / t, oppnås en fordel med luftfriksjon takket være 20 mm understell. Dette systemet, som har en positiv effekt på drivstofforbruket, fungerer automatisk. Når kjøretøyets hastighet synker igjen under 60 km / t, stiger karosseriet 20 mm og blir standardposisjon. Det automatiske karossesenkingssystemet gir et betydelig bidrag innen økonomi, miljø og sikkerhet.
Vær den første til å kommentere