Jeg har også uttalt i våre tidligere artikler at utenrikshandel og logistikk er en uatskillelig helhet. Derfor er det nødvendig å foreta avgjørelser parallelt med den nåværende situasjonen for vår utenrikshandel mens vi vurderer logistikksektoren. Mens COVID-2020-pandemien ble evaluert i 19, falt imidlertid som en lyn som veltet alle balansene i vårt profesjonelle liv så vel som i vårt sosiale liv. Tillegget av Brexit til denne globale epidemien har forårsaket alvorlige vanskeligheter i logistikksektoren, spesielt siden første kvartal 2020, på grunn av Tyrkias utenrikshandel med EU-landene, som er det viktigste og mest effektive markedet i Tyrkias utenrikshandel. Grenseportene som var stengt etter hverandre, forbudene og restriksjonene som dukket opp som et resultat av de ulike holdningene i alle land i EU mot epidemien satte logistikkindustrien tøff test. Men som jeg har uttalt ved enhver anledning på det punktet vi har nådd, tror jeg at den 'tyrkiske logistikksektoren' har bestått denne eksamenen. Og jeg er stolt av både representanter for logistiksektoren og våre bransjearbeidere som fortsetter å være på banen på bekostning av livet. For å stoppe logistikkindustrien betyr å bryte den globale forsyningskjeden. Dette er fordi det ikke er mulig å distribuere koronavaksinen, som vi forventer 'forhåpentligvis' i dag, fra mat som kjede, til verden. Dette betyr at epidemien ikke kan overvinnes.
Hvis vi går tilbake til våre forhold til EU; Med ikrafttredelsen av tollunionen 31. desember 1995 akselererte handelsvolumet mellom Tyrkia og EU og nådde 2020 milliarder dollar i 143, ifølge data fra Handelsdepartementet i Republikken Tyrkia og EU fortsatte å være den viktigste handelspartneren i vårt land. Landet vårt ble nummer 3,4 med sin 6 prosent andel av EUs totale eksport. EU har en andel på 2020 prosent i vår eksport med 69 milliarder dollar i 41,3 og ligger først i vår totale eksport.
Igjen, ifølge dataene fra vårt handelsdepartement; Landet vårt ligger på sjetteplass i den totale importen av EU med en andel på 3,7%, eksklusive handelen mellom EU-landene). I tillegg rangerer EU først i import så vel som i vårt lands eksport. I følge tallene for året 6; Tyrkia realiserte 2020 milliarder dollar (219 prosent andel) av sin totale import på 73 milliarder dollar fra EU. I 33,4 var forholdet mellom eksport og import i vårt lands handel med EU på nivået 2020 prosent.
Utenrikshandelsdataene sammenfaller også med dataene om transportaktiviteter i UTIKAD Logistics Sector Report 2020, utarbeidet av Alperen Güler, UTIKAD Sectoral Relations Manager. Når fordelingen av Tyrkias eksport fordelt på landgrupper blir analysert, ser man at EU-2019-landene er i første omgang både i slutten av 2020 og i slutten av tredje kvartal 27. Før Storbritannia forlot EU, for eksempel, ifølge data fra 2018, var andelen av EU-landene i Tyrkias eksport rundt 50 prosent. Mens eksporten til Europa, sammen med land utenfor EU, utgjorde 2019 prosent av all eksport ved utgangen av 56, utgjorde eksporten til Europa ved utgangen av de tre første kvartalene i 2020 55 prosent av all eksporten. Europeiske land blir fulgt av land i Midt- og Midt-Østen med 2019 prosent i 19 og 2020 prosent ved slutten av de tre første kvartalene i 18.
I import endret ikke andelen av EU-27-landene med en hastighet på 2019 prosent ved utgangen av 2020 og de tre første kvartalene i 32. Mens import fra ikke-EU europeiske land i 2019 utgjorde 18 prosent av all import, falt denne satsen til 2020 prosent ved utgangen av de tre første kvartalene i 16. Mens import fra land i Midt- og Midt-Østen utgjorde 2019 prosent av all import i 8, steg denne satsen til 2020 prosent ved utgangen av de tre første kvartalene i 10.
På slutten av de tre første kvartalene i 2020 er andelen av de 20 beste landene som Tyrkia eksporterer til, tilnærmet 66 prosent av den totale eksporten, og andelen av de 20 første landene som importeres til er omtrent 78 prosent. Tyskland og USA er blant de fem beste landene innen både eksport og import. Andelen av Kina, som er det første landet i import, er 5 prosent, mens andelen i eksport er 10,49 prosent.
Når vi legger igjen første kvartal 2021, synes jeg det er nyttig å slå fast at vi som logistikksektor ser mer forhåpentligvis mot de kommende månedene. Vi kan si at utviklingen angående Kapıkule, som UTIKAD også legger stor vekt på, vil avlaste veitransport. Med akselerasjonen av global vaksinasjon håper jeg at vi vil la pandemien ligge igjen, og jeg ønsker at du holder deg i god helse for å møtes i mer fredelige dager.
Emre Eldener UTIKAD Styreleder
Vær den første til å kommentere