Jet Training og Light Attack Aircraft HÜRJETs kritiske designmøter ble gjennomført, og flydesignene ble frosset. HÜRJETs detaljer og monteringsverktøy tok plass på benkene. Monteringsprosessen er planlagt å starte i juni 2021.
Den første sikre flyvningen i konfigurasjonen som er bestemt innenfor rammen av prosjektet, er planlagt å bli utført i slutten av 2022, og sertifiseringsaktivitetene er planlagt å være fullført innen utgangen av 2025. I tillegg inkluderer TAIs mål å lansere jet trainer-varianten etter 2025.
Konfigurasjonene planlagt å jobbes med; Kampberedskapstrening, Light Attack (Close Air Support), Counter Force Duty in Training, Air Patrol (Armed and Unarmed), Acrobatic Stunt Aircraft, Aircraft Carrier Compatible Aircraft. Innenfor rammen av prosjektet er det planlagt å produsere ett statisk og ett utmattelsestestfly som skal brukes i testaktiviteter med to flygende prototypefly.
Statisk-1-vindtunneltester ble vellykket utført for å verifisere den aerodynamiske overflaten på flyet før den foreløpige designfasen ble fullført. I denne prosessen ble konfigurasjonen for Prototype-1-flyet først bestemt, og det ble avholdt møter med alle systemleverandører. Systemoppsettarbeidene ble akselerert og flystrukturen ble startet med å bli opprettet. Etter at kritiske design- og analyseaktiviteter ble utført, ble den kritiske designfasen fullført i slutten av februar 2021.
"80 prosent av delene vil bli produsert i den innenlandske hjelpeindustrien"
Detaljert teknisk publisering av tegninger, som startet i januar 2021, ble akselerert etter at kritisk designfase ble fullført. Aktivitetene skal være ferdig i mai 2021. Deler av hvilke tekniske tegninger er publisert, har først og fremst begynt å produseres i hjelpeindustrien av TAI R&D og Prototype Deputy General Management. I denne sammenheng er 80 prosent av delene som skal produseres planlagt produsert av innenlandske hjelpeselskaper og 20 prosent av TAI.
Fullføringsgraden for teamdesignaktivitetene til prosjektet, der omtrent 500 TAI-ansatte jobber, nådde omtrent 66 prosent og produksjonen startet. Det ble uttalt at den første installasjonen av monteringsverktøyet fortsetter. Komponentnivåmontering er planlagt å starte innen august 2021 og være ferdig innen mars 2022. Deretter planlegges endelige monteringslinje- og bakke- / flygtestaktiviteter utført av TAI Aircraft Vice General Manager.
HÜRJET Jet Training and Light Attack Aircraft
HÜRJET vil være designet for å operere med en maksimal hastighet på Mach 1.2 og en maksimal høyde på 45,000 fot, og vil huse det nyeste teknologioppdraget og flysystemene. HÜRJETs Light Attack Aircraft-modell med en nyttelastkapasitet på 2721 kg vil være bevæpnet for å brukes i oppdrag som lettangrep, nær luftstøtte, grensesikkerhet og kamp mot terrorisme i de væpnede styrkene i vårt land og allierte land.
Den første flyvningen med HÜRJET er planlagt å finne sted i 2022 etter fullføring av prototypeproduksjonen og bakketester.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere