TCDD Halkalı Forbedrer land som ikke har beitekvaliteter i Kapıkule High Speed ​​Line

Turkish Republic State Railways (TCDD) Halkalı-Det rehabiliterer landene som ikke har beitekvalifisering på Kapıkule High Speed ​​Train-linjen. Hundrevis av kvadratmeter land i Tekirdağ Karamehmet-Ergene blir omgjort til et beiteområde for bruk for landsbyboerne.

Fyllingsmaterialene fra High Speed ​​Train-linjen, som er under konstruksjon i regionen, bringes til et nivå der dyrene kan beite ved å fylle de tøffe landene som ikke har karakter av beite. TCDD gir stor støtte til dyrehold i regionen med disse studiene.

Studiene utført med eksperter fra universitetene ble ønsket velkommen av dyreoppdretterne som bor i regionen. TCDD daglig leder Ali İhsan Uygun sa: “Vi vil bringe Thrakia-regionen sammen med høyhastighetstog. Mens vi gjør disse arbeidene, tilbyr vi tjenester til landsbyboerne og bøndene. Vi lager beiteområder for dyreavlere. Vi bygger økologiske broer for dyrelivet. "Vi driver et grundig arbeid integrert med naturen," sa han.

Etter at landtopografien ble korrigert i beitestudiene, ble jordverntiltak tatt og vegetabilsk kulturjord ble lagt i dette området og flerårige fôrplanter ble plantet og gjenopprettet til naturen. I tillegg til å gjøre det tøffe terrenget i regionen tilgjengelig, bygges også vannoverføring og kunststrukturer for å forhindre flom i regionen i kraftige regnvær.

Blant de viktigste utredningsstudiene for beite;

• Beiteområder med skadet landtopografi blir korrigert og bruk mulig.
• Med prosjektet er det spådd at avkastningen i landområdene vil øke fem ganger.
• Med prosjektet plantes fôravlinger av høy kvalitet med høyere næringsverdi.
• Utbyttet av kjøtt og melk økes med forbedrede beiter.
• Takket være avl forhindres plantebasert forgiftning av dyr.
• Erosjonskontroll er gitt.
• Gamle kummer fjernes og nye kummer bygges i rehabiliterte beiter.
• Samtidig blir gjenvinningsprosjektet en mikrooppfangingsstudie.

Med prosjektet vil ikke bare jordbruksarealer bli beskyttet, men også beskyttelsen av det naturlige livet vil bli sikret ved ikke å forhindre dyremobilitet med fire økologiske broer og kryssinger som skal bygges.