T-banelinjeanbudet i Bursa, som ble kansellert av statsrådet med den begrunnelse at det ble forhandlet om, ble tilbudt på nytt med samme prosedyre, i tillegg økte prisen med 300 millioner TL.
I følge nyheten om Başak Kaya fra SÖZCÜ; “Anbudet på metrolinjen i Bursa, som ble kansellert av statsrådet med den begrunnelse at det ble forhandlet om, ble tilbudt på nytt med samme prosedyre. Selskapet Taşyapı og Söğüt İnşaat, som vant det første anbudet med et beløp på 1.6 milliarder TL, tilbød denne gangen 1.9 milliarder TL og mottok anbudet. CHPs nestleder Ahmet Akın sa: ”Det er fullstendig uregelmessighet i perioden med fullstendig nedleggelse. Anbudet ble avholdt igjen med forhandlingsprosedyren, som var årsaken til kanselleringen av statsrådet. Anbudet ble tildelt samme firma denne gangen med en høyere pris. Uansett hvor du ser, var det ulovlighet og offentlig skade ”.
Akın sa: “Anbudet på jernbanesystemlinjen mellom Emek-irehir Hospital i Bursa ble kansellert av 13. avdeling for statsrådet, og det ble understreket at anbudet ble invitert av visse selskaper med den forhandlingsprosedyren som er definert. som 21-B, som burde være et unntak, og det ble understreket at det var mot konkurranse. Anbudet ble imidlertid gjort igjen med forhandlingsmetoden, som er årsaken til kanselleringen av statsrådet. "
KOSTNADEN økte mer
“Den første turen fant sted 5. mai, og den andre 7. mai. Prisen, som tidligere var 1.6 milliarder lire, har økt til 1.9 milliarder lira. Det er både uregelmessigheter og 300 millioner lire mer blir betalt. "
TENDERPROSESSEN KOMPLETT MED JET-HASTIGHETEN
CHPs nestleder Ahmet Akın bemerket at den nye anbudsprosessen for metrolinjen i Bursa, som ble kansellert av statsrådet, ble utført i en jethastighet av General Directorate of Infrastructure Investments (AYGM) under departementet for transport og Infrastruktur.
Vær den første til å kommentere