IMM implementerer et prosjekt som har blitt holdt i årevis. Unkapanı-krysset, som ligger i den tunge trafikkflyten og fullfører sin økonomiske levetid, fornyes. Innenfor arbeidet som skal gjøres ved å gjøre den komplette stengingsprosessen om til en mulighet, vil det også bli bygget en 350 meter lang undergang for å utvide Cibali - Alibeyköy trikkevei til Eminönü.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) realiserer et annet viktig prosjekt som har blitt holdt i årevis ved å gjøre 17-dagers fullstendig nedleggelsesprosess til en mulighet. Rivingen av Unkapanı-krysset, som har fullført sitt økonomiske liv og er i fare for å kollapse i et jordskjelv, begynner onsdag 5. mai.
Innenfor rammen av "Unkapanı Intersection Bridge Renovation and Tramway Underpass Construction" -arbeidet, vil den eksisterende 5-spennede broen bli revet og en ny bro med en bredde på 32,50 meter og en lengde på 44 meter skal bygges. Samtidig skal det bygges en 2 meter lang undergang i Unkapanı-området på trikkelinjen Eminönü - Alibeyköy, som sto ferdig til Cibali.
Dermed, mens Unkapanı Junction-broen, hvis høyde er utilstrekkelig og fullfører den tekniske levetiden, vil bli fornyet, vil trikkelinjen, hvis Alibeyköy-Cibali-del er tatt i bruk, bli levert til Eminönü.
Gir en uttalelse om emnet, IBB-president Ekrem İmamoğlu"Vi renoverer den utgåtte Unkapanı Junction Bridge og kobler trikken med Golden Horn til Eminönü. Med en omfattende studie vil vi både fornye den risikable broen, bygge trikkeundergangen og lage en vakker kystrute for Det gylne horn.»
SKJÆRING ER FERDIG OM 3 MÅNEDER
For det første, mellom 5. mai 2021 og 17. mai 2021, vil Ragıp Gümüşpala Street være stengt for trafikk med rundkjøringene i krysset for å lage en trafikksirkulasjonsplan i form av en rundkjøring. 29 trær i krysset vil også bli transportert uten skade.
Et trafikksirkulasjonsprosjekt ble utarbeidet for å lede trafikken under produksjonen. Følgelig blir kryssgrenene midlertidig fjernet og trafikken vil fungere som en rundkjøring. Etter 17. mai 2021 vil trafikkflyten bli gitt fra rundkjøringen som skal opprettes i 3 måneder. I denne prosessen vil den gamle broen bli revet, det nye brokrysset vil bli produsert og regnvann- og spillvannslinjene vil bli fornyet. Disse produksjonene vil være ferdig innen 31. juli 2021 og krysset vil bli åpnet for trafikk.
Trikkenes underjordiske arbeid vil starte 18. mai 2021 og arbeidet vil være ferdig 31. juli 2022. I denne prosessen vil 57 flere trær bli transplantert.
Vær den første til å kommentere