IMM fornyer Unkapanı-broen, som har vært farlig i årevis. Prosjektet, som ble initiert ved å gjøre hele avslutningsprosessen om til en mulighet, er planlagt å være ferdig lørdag 15. mai, og den nye broen skal være ferdig om 3 måneder. Etter rivingen begynner også byggingen av den 350 meter lange undergangen som utvider Cibali-Alibeyköy-trikken til Eminönü.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) realiserer et annet viktig prosjekt som har blitt holdt i årevis ved å gjøre 17-dagers fullstendig nedleggelsesprosess til en mulighet. For rivingen av Unkapanı-broen, som fullførte sitt økonomiske liv og hadde risiko for kollaps i et mulig jordskjelv, ble først trafikksirkulasjonen gitt ved å skape en øy. Grenene på krysset ble midlertidig fjernet og trafikken ble omgjort til en rundkjøring. 29 trær i krysset ble også flyttet uten noen skade.
Rivingsarbeidet, som startet torsdag 13. mai, er planlagt fullført lørdag 15. mai. Etter 17. mai 2021 vil det bli gitt trafikkflyt fra rundkjøringen som skal opprettes i 3 måneder. I denne prosessen vil nye brokryss bli produsert og regnvann og avløpsrør vil bli fornyet. Disse produksjonene vil være ferdig innen 31. juli 2021 og krysset vil bli åpnet for trafikk.
Etter riving av den eksisterende 5-spennede broen innenfor rammen av "Unkapanı Intersection Bridge Renovation and Tramway Underpass Construction" -arbeidet, vil det bygges en ny bro med 32,50 meters bredde og 44 meter i lengde. Samtidig skal det bygges en 2 meter lang undergang i Unkapanı-området på trikkelinjen Eminönü - Alibeyköy, som sto ferdig til Cibali.
Dermed, mens Unkapanı Junction-broen, hvis høyde er utilstrekkelig og fullfører den tekniske levetiden, vil bli fornyet, vil trikkelinjen, hvis Alibeyköy-Cibali-del er tatt i bruk, bli levert til Eminönü.
Byggingen av den 350 meter lange undergangen for trikkelinjen begynner 18. mai og arbeidet vil være ferdig 31. juli 2022. I denne prosessen vil 57 flere trær bli transplantert.
Vær den første til å kommentere