På Akkuyu NPP-byggeplass er installasjonen av reaktortrykkbeholderen til første kraftenhet, som er et av hovedstadiene i monteringen av hovedutstyret, fullført. I den første kraftenheten ble monteringen av kjerneholderen fullført, støtte- og lagerbjelkene ble støpt, og det tørre pansrings- og varmeisoleringsarbeidet til den sylindriske delen av reaktorbeholderen ble fullført. Rett før installasjonen av reaktorfartøyet ble fullført, ble det montert en støttering for å bære fartøyets hovedvekt.
Denne monteringsprosessen krevde spesiell forberedelse av feltbanene for å bevege reaktorbeholderen innenfor radien til den første kraftenheten. For dette formålet ble det utført fylling og utjevning på veiene langs ruten. Den spesielle hjulplattformen som bærer reaktorfartøyet, gikk jevnt fra det midlertidige lagringsområdet til byggeplassen til den første kraftenheten etter disse operasjonene.
Reaktorfartøyet, som har en vekt på 330 tonn, en diameter på 4.5 meter og en høyde på 12 meter, ble flyttet fra vannrett til vertikalt med en Liebherr LR 3-mobil mobilkran med en løftekapasitet på opptil 13000 tonn. Etter at utstyret ble plassert i vertikal stilling, ble det løftet over reaktorkammeret og plassert på plass i reaktorakselen.
Å gjøre en uttalelse om emnet, AKKUYU NÜKLEER A.Ş. Sergei Butckikh, første visedirektør og direktør for NGS Construction, sa: ”Montering av reaktorfartøyet til den første kraftenheten er et av de viktigste arbeidene på feltet i år. Montering av støtteringen, som reaktorfartøyet ble installert på, ble gjort 21. april. Dette er et element i reaktoranleggets konstruksjon designet for å fikse fartøyet og forhindre horisontale og vertikale bevegelser når det utsettes for belastning. Reaktorfartøyet er nå flyttet til sin utformede posisjon. Jeg vil rette oppmerksomheten mot det feilfrie arbeidet som monteringsbesetningen og operatørene av løfteutstyr har. Installasjon av beholderen krever nesten kirurgisk presisjon, siden det maksimalt tillatte horisontale avviket ikke overstiger en tidel av en millimeter. "Når vi fullfører installasjonen av reaktorfartøyet, kan vi fortsette arbeidet med konstruksjonen av reaktorakselen," sa han.
Monteringsprosessen ble fulgt av Nuclear Regulatory Authority (NDK), det franske ingeniørkonsernet Assystem, et uavhengig bygningsinspeksjonsorgan, OKB “Gidropress”, designeren av reaktoranlegget ved Akkuyu NPP, og AEM-Technology, produsenten av reaktortrykkbeholder. gransket av dets representanter.
Montering av reaktorbeholderen ble utført ved hjelp av Open Top-teknologi, som forutsetter installasjon fra den åpne toppen av den sylindriske delen av reaktorbygningen. Denne teknologien, som vellykket har bevist seg i mange prosjekter relatert til bygging av kjernekraftverk i Kina, Japan, Bulgaria og Russland, inkludert bygging av kraftenhetene til Leningrad NGS-1200 med en VVER-2-reaktor, tillater konstruksjon og montering skal utføres samtidig og på en optimal måte.Det gir muligheten til å starte montering av utstyr og rørledninger før betonghellingsprosessen på gulvene er fullført. Montering av dampgeneratorer, trykkompensatorer, hovedcirkulasjonspumper og annet hovedteknologisk utstyr i reaktorbygg i Akkuyu NPP-kraftenheter er også planlagt ved hjelp av Open Top-teknologi.
Akkuyu NPP-arbeidere vil fortsette å helle betong i reaktorakselen etter at reaktorfartøyet er montert. Ansatte vil også installere støtter for komponenter i hoved sirkulasjonsrørledningen og dampgeneratorer. Etter installasjonen av dampgeneratorene og beholderne til hovedsirkulasjonspumpeenheten, kan sveisearbeidet til hovedsirkulasjonsrørledningen som forbinder hovedutstyret i NPPs første syklus startes.
Reaktorfartøyet til første kraftenhet ble fraktet til Akkuyu NPP-byggeplass sjøveien i november 1. Reaktorfartøyet ble fraktet til stedet for lagring etter at fartøyet som brakte det ble lastet ut på Eastern Cargo Terminal, og hadde gjennomgått en tilgangskontrollprosedyre der som verifiserte fartøyets integritet og fabrikasjon av høy kvalitet.
Vær den første til å kommentere