Intens tempo i Izmir's Longest Highway Tunnel and Viaduct Project

Intens tempo i Izmirs lengste motorvei tunnel- og viaduktprosjekt
Intens tempo i Izmirs lengste motorvei tunnel- og viaduktprosjekt

Izmir Metropolitan Municipality fortsetter arbeidet med å fullføre tunnel- og viaduktprosjektet som vil gi en forbindelse mellom Buca og Izmir Intercity Bus Terminal uten å komme inn i bytrafikken. 2 prosent av konstruksjonen av to viadukter, to motorveiunderganger og en overgang, som utgjør den første fasen av gigantprosjektet, er fullført. President Soyer sa: "Vi tar sikte på å fullføre forbindelsesveien, som vil koste 2 millioner 1 lira, innen utgangen av året."

Izmir Metropolitan Municipality fortsetter arbeidet med å fullføre byggingen av viaduktene som vil koble den "lengste motorveitunnelen til Izmir" som skal åpnes mellom Buca og Bornova og busstasjonen. 850 viadukter, 2 underganger og 2 overganger bygges på en 1 meter lang rute innenfor rammen av første trinns forsyningsarbeid. 40% av konstruksjonen er fullført.

Målet er å legge til rette for transport i byen.

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer Han uttalte at de tar sikte på å fullføre forbindelsesveien, som vil koste 41 millioner 281 lira, innen utgangen av året, sa han: "Et av de viktigste problemene i İzmir er trafikken. Målet vårt er å lette transport i byen og forkorte reisetidene ved å realisere så store investeringer samt reguleringer på kritiske punkter."

Neste er tunnel anbud

Metropolitan forbereder seg også på å gi anbud neste måned for ferdigstillelse av den uferdige tunnelkonstruksjonen. Izmirs lengste tunnel vil bli bygget innenfor rammen av den andre fasen av "Buca-Onat Street og Intercity Bus Terminal og Ring Road Connection Road Project". Lengden på den dype dobbeltrørstunnelen vil være 2,5 kilometer, og den vil tjene totalt fire baner, 2 avganger og 2 ankomster. Tunnelen er 7,5 meter høy og 10,6 meter bred.

Busstasjonen nås uten å komme inn i bytrafikken

Med tunnel- og viaduktprosjektet på den 7,1 kilometer lange ruten, distriktene Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkulee, Merilç, Meriç, blir krysset og Bornova Kemalpaşa En forbindelse vil bli gitt til Otogar fra gaten Kjøretøy som går gjennom den lengste tunnelen i İzmir via Homeros Boulevard og Onat Street, vil kunne nå busstasjonen og ringveien uten å komme inn i byens tunge trafikk. Når den gigantiske investeringen er fullført, vil bytrafikken bli avlest, og Homeros Boulevard i Buca vil bli koblet til İzmir bussterminal i Işıkkent uten å komme inn i bytrafikken.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*