Izmir setter et eksempel for Tyrkia i sykkeltransport

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerDe siste to årene har det skjedd en stor transformasjon innen sykkeltransport i Izmir, i tråd med målet om å bruke sykkelen som transportmiddel. Nye sykkelstier ble bygget. Antall BISIM-stasjoner økte til 55 og antall sykler som betjener til 890. Mens tandem- og barnesykler var inkludert i flåten, satte İzmir et eksempel for Tyrkia innen sykkeltransport med gratis sykkelreparasjonsstasjoner og praksis som oppmuntret til bruk av sykler i offentlig transport.

Ved å vedta en miljøvennlig, økonomisk og bærekraftig transportpolitikk mot den globale klimakrisen, har Izmir Metropolitan Municipality implementert mange infrastruktur-, applikasjons- og insentivprosjekter de siste to årene for å redusere motorisert transport og øke sykkel- og fotgjengertransporten i byen. Ordføreren i Izmir Metropolitan Municipality, som ofte foretrekker sykler i bytransport i stedet for kontorbiler, oppfordrer befolkningen i Izmir til å bruke sykler. Tunç SoyerMange studier ble utført for å bruke sykkelen til transport i byen under ledelse av . Det er tatt skritt for å øke syklistturismen i İzmir, som har tittelen som den første byen som søkte EuroVelo, European Cycling Route Network, fra Tyrkia og hvis søknad ble offisielt godkjent. Sivilsamfunnsorganisasjoner ble inkludert i beslutningsprosessene. Komforten til syklistene ble vurdert. I İzmir, som ble valgt som den ledende byen i det EU-støttede «Let's Cycle Turkey»-prosjektet, har antallet mennesker som bruker sykkel som transportmiddel gradvis økt.

Soyer: "Vi oppfordrer til naturvennlig transport"

Ordføreren i İzmir Metropolitan Municipality, som sa at bilorienterte løsninger skaper stor trafikkbelastning, spesielt i bysentra, og at kjøretøybelastningen i trafikken har økt med pandemien. Tunç Soyer«I tråd med målet om å være en bærekraftig og robust by, gjennomfører vi en helhetlig og helhetlig politikk innen transport, som på alle felt. Under pandemien ble verdien av sykkelen bedre forstått over hele verden. Det har blitt forstått hvor viktig området vi tildeler for sykkeltransport er i transportpolitikken. Vårt hovedmål er å fremme transport som er energieffektiv, bruker mindre ressurser, er pålitelig, sunn, respektfull for naturen og tilgjengelig. Vi ønsker at våre folk skal bruke mer tid på to hjul og foretrekker sykkeltransport mer. Vi startet byggingen av nye sykkelstier i mange arterier i byen. Vi ønsker å frakte innbyggerne våre dit de vil nå, med trygge sykkelveier. Vi utvider sykkelparkeringsarealene og sykkelreparasjonsstasjonene i sentrum også i bydeler utenfor sentrum.»

Sykkel- og fotgjengerhandlingsplan er utarbeidet for İzmir

I henhold til "İzmir Bicycle and Pedestrian Action Plan" i tråd med İzmir Main Transportation Plan 2030, som forutser en betydelig økning i sykkel- og fotgjengertransportruter, Metropolitan, beroliget gater og delte veier, en sykkelstier design guide spesifikk for İzmir , aktiviteter som fremmer sykkelbruk, kollektivt Det gjennomfører studier for politikk som vil sikre integrering av transport og sykler, byinfrastruktur og enhetsordninger for sykkelbrukere, øke delte sykkelstasjoner og integrere dem med offentlig transport, og skape trygge parkeringsplasser.

Den første byen som deltar EuroVelo fra Tyrkia

Izmir Metropolitan Municipality, som har tatt viktige skritt for utviklingen av sykkelturisme, ble inkludert i European Cycling Route Network (EuroVelo) i 2019. Dermed ble İzmir den første byen fra Tyrkia som søkte EuroVelo, som har en årlig økonomisk størrelse på omtrent 7 milliarder euro, og hvis søknad ble godkjent. Det forventes at den 500 kilometer lange sykkelruten som forbinder de gamle byene Bergama og Efesos, også vil bidra til byturisme og transport.

Valgt som en pionerby innen sykkeltransport

Izmir Metropolitan Municipality ble valgt ut som den ledende byen i det EU-støttede "Come on Turkey Cycling" -prosjektet til WRI Turkey Sustainable Cities. Kampanjer utviklet av Izmir Metropolitan Municipality i 2020 innenfor rammen av programmet, som støtter kommuner som ønsker å gjøre sykkelen til et transportmiddel, for å organisere kommunikasjonskampanjer i samarbeid med ikke-statlige organisasjoner, er et eksempel for andre provinser i Tyrkia .

Pris for sykkelstier-prosjekt

İzmir Metropolitan Municipality vant en pris i kategorien sunn byplanlegging i "Healthy Cities Best Practices Contest", som ble arrangert for 11. gang i fjor av Healthy Cities Association, med prosjektet "Social Distance and Bicycle Roads in İzmir" . Prosjektet ble utarbeidet med 40 kilometer “Separated Bicycle Paths”, “Shared Bicycle Paths” og “Bike Lanes” for å sikre at samfunnet vedtar den nye urbane mobiliteten der sosial avstand opprettholdes i Izmir.

BISIMs antall stasjoner nådde 55

For å oppmuntre til bruk av sykler i byen, ble antall stasjoner i BISIM, Smart Bicycle Rental System i Izmir Metropolitan Municipality, økt til 55. Det ble også etablert et sykkelsystem for innbyggere som bor i distriktene Gaziemir, Narlıdere og Güzelbahçe. BISIM, som har 373 tusen medlemmer, har som mål å øke antall stasjoner til 2021 innen utgangen av 60.

Disse syklene er de første i Tyrkia

Tandemsykler og barnesykler brøt ny mark innen sykkeltransport i Tyrkia. 120 tandemsykler, som lar mer enn én person bruke sykler samtidig, ble tatt i bruk, og fjernet hindringene for sykkeltransport for synshemmede borgere. For å støtte opp om sykkelkulturen fra barndommen og for å oppdra generasjoner som bruker sykkel, ble det plassert 120 barnesykler, hvorav to ble plassert på hver BISIM-stasjon. BISIM-flåten nådde en total kapasitet på 650 sykler på to år, inkludert 120 for voksne, 120 for tandem og 890 for barn. Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerpresenterte sykler til 23 barn på 101-årsdagen for den nasjonale suverenitets- og barnedagen 101. april, og til 19 unge mennesker som frivillig støttet prosjektene til Metropolitan Municipality på 102-årsdagen for markeringen av Atatürk, ungdoms- og idrettsdagen 102. mai.

Nye sykkelfelt opprettet

Sykkelstien rundt bukta er ferdig. Under pandemien, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, på 2. Kordon og Pleven Boulevard i Konak, mellom Narlıdere Center og Sahilevleri sykkelsti i Narlıdere, på Yeşildere Street sidevei, mellom Şirinyer og Basmane, på Sevgi Yolu og Ugur Mumcu Street i Dikili ca 15 kilometer sykkelsti ble tatt i bruk. Karşıyaka Produksjonsarbeidet fortsetter på Aziz Nesin Boulevard, Cumhuriyet og Talatpaşa boulevardene. Planleggings- og prosjektdesignstudier fortsetter for sykkelstien i distriktene Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama og Selçuk. Sykkelstien, som når 84 kilometer i Izmir, vil øke til 107 kilometer med det nye regelverket som skal implementeres. I tillegg er det planlagt å bygge 103 kilometer med sykkelstier på kort sikt og 248 kilometer på mellomlang og lang sikt. Dermed er det rettet mot å øke forholdet mellom sykler i daglig distribusjon i byen fra 10 promille til 5 prosent på 1,5 år.

Gratis reparasjonsstasjoner for sykler satt opp

Izmir Metropolitan kommune la til en ny trinn for å redusere motorisert transport og øke sykkel- og fotgjengertransport, og 35 gratis reparasjonsstasjoner og 50 sykkelpumper ble plassert på sykkelstier. I tillegg er det installert 400 hånd- / fotstøtter slik at syklister enkelt kan stoppe og vente i trafikklys og kryss. Det siste året ble 98 sykkelparkeringsplasser tatt i bruk på 899 poeng. Innen utgangen av 2021 vil 20 flere reparasjonsstasjoner og nesten hundre flere sykkelparkeringsplasser være tilgjengelige for innbyggerne.

De som tar fergen på sykkel i Izmir betaler 5 øre.

For å oppmuntre til sykling i offentlig transport, ble det bestemt at syklister fra og med 1. september 2020 vil ha nytte av fergetjenestene i golfen for 5 øre. Dermed økte antall innbyggere som foretrekker fergen med syklene med 30 prosent.

Buss tillatelse for sammenleggbare sykler

Hindringer som hindret syklister i å bruke offentlig transport, ble fjernet en etter en. Izmir Metropolitan kommune har installert spesialapparater for transport av sykler på busser, mens alle nye busser har sykkelapparater. I tillegg kan de med sammenleggbare sykler i Izmir siden 26. august 2019 dra nytte av de kommunale bussene til bestemte tider.