Mersin Metropolitan kommune team for vegbygging, vedlikehold og reparasjoner fullførte byggingen av kulverten på Mergin-veien, som har vært forventet i mange år i Erdemli og er kjent som "Mergin Bridge" blant folket. Kulverten på Mergin-veien, som Metropolitan-ordføreren Vahap Seçer ga den gode nyheten om at den vil åpne de siste dagene, vil sukke lettelse for både innbyggerne i regionen og de som transporterer produkter på den ruten.
Mergin road er viktig for befolkningen i regionen og jordbruksproduksjonen
Veiledningsteamet for vedlikehold og reparasjon av veibygger fullførte konstruksjonen av kulverten på gruppeveien som forbinder 8 nabolag mellom Hüsametli og Yeniyurt-nabolagene i Erdemli-distriktet for å sikre livssikkerheten og komfortabel transport av innbyggere i trafikken. Plasseringen på Mergin Stream, som gir forbindelse fra sentrum av Erdemli til mange distrikter og Sentral-Anatolia, er av avgjørende betydning for at produkter med høyt eksportpotensial produsert i regionen og omkringliggende distrikter når innenlandske og utenlandske markeder.
50 år med prøvelser er over
En mer komfortabel og trygg transport vil bli gitt takket være konstruksjonen av kulverten og veiene til forbedring av veiene, som ble startet og fullført på kort tid på grunn av at den gamle Mergin-veien ikke oppfyller motorveistandardene og truer livssikkerhet og eiendom. Dermed tok den 50 år lange prøvingen av innbyggerne i regionen en slutt. Innenfor arbeidet ble det produsert 54 meter lange, 8 meter brede og 6 meter høye stikkrenner, 1162 meter veiforbedring og 13 tusen kvadratmeter dobbeltlags overflatebelegg ble produsert.
"Handlerne skapte alltid problemer fordi broen vår var gammel og smal"
Bulent Arslan, leder for Veyselli District, et av nabolagene som veien er koblet til, sa at ruten, som ble bygget på 1970-tallet og ble utilstrekkelig ved å slites ut over tid, har blitt neglisjert til i dag til tross for at den forårsaket mange problemer. Arslan la vekt på at veien gir tilgang til mange nabolag og vidder, og sa: “Denne broprøvingen, denne veien har vært lidende til nå. Etter at vår Vahap-president kom, ga han et løfte til vårt folk; Han sa 'dette vil bli gjort' og analysen hans startet. Handlerne skapte stadig problemer på grunn av den gamle, lille og smale broen til broen vår. Hvis tomaten er 1 lire, tenkte de å kjøpe den for 80-90 øre, de brukte veien som en unnskyldning. Jeg vil takke Vahap-presidenten og teamet hans hver for seg, og ønsker lykke til vårt folk, landsbyen vår og nasjonen vår. "
“Denne veien var drømmen til disse landsbyene i 50 år”
Mahmut Tat, en innbygger i Yeniyurt-nabolaget, uttalte at den nevnte transittveien har vært en drøm for innbyggerne i regionen i 50 år, og sa: “Min Vahap-president lovet, han bygde denne veien. Jeg takker ham. Denne veien var drømmen til disse landsbyene i 50 år. Noen venner her sa også; 'Denne veien kan ikke bygges her, de flyktet, de vandret'. Alle vil komme og passere herfra med hell. La de som kritiserer se denne veien. Jeg inviterer dem også hit. Denne tjenesten kom hit. Dette er skredsonen. Det var en klippe, steinene rullet i vintermånedene. Biler skled i snøen. Da vi krysset veien, ble vi kvitt disse farene. Jeg vil takke Vahap-presidenten veldig mye, "sa han.
"Vi pleide å være redde for når en stein skulle falle på oss og berget ville kollapse"
Yusuf Şahin, en innbygger i Yeniyurt Mahallesi, snakket om vanskene de opplevde på veien de brukte til fots til skolen i 1962, «I 1962 pleide vi å gå til Hüsametli til fots fra denne veien. Etter 1962 kunne vi ikke gå den veien over gaten. Traktoren kunne knapt komme ned fra disse veiene. Vi klarte ikke å passere. Nå er denne veien bygget, den har vært veldig fin. Mens vi passerer denne veien, mens vi går rundt svingen; Spesielt i vintermånedene pleide vi å være redde for når en stein skulle falle på oss, berget ville kollapse, fjellet ville komme ned mens vi kjørte. Stien vår var vakker. I 18-20 år prøvde vårt folk, våre mukhtarer hele tiden, men de kunne ikke gjøre det. Ingen gjorde vår vei. Kudos til denne mannen, han gjorde vår vei. Han gjorde vår vei veldig bra, vi er fornøyde. ”
"Selv om 45 år har gått, har ingen politikere gjort noe her"
En av innbyggerne i Tapureli-nabolaget, Mehmet Emin Özgür, er en av innbyggerne som bruker veien som sjåfør for tung kjøretøy. Özgür sa at veien ikke er bygd siden 1970-tallet, ”Selv om det er gått 45 år, har ingen politikere gjort noe her. Dessverre har de som styrer landet vårt kommet og gått herfra i nesten 19-20 år, de har laget politikk her og ikke engang tenkt å jobbe her, men service er ikke alle verdig. Vi er glade for at vår anerkjente borgermester i byen, Vahap Seçer, har gjort et slikt arbeid her. ”
"Ordføreren vår har et arbeid som vil minne navnet hans de neste årene"
Legge til at de som sjåfør har vanskelig for skrekken for skred i vintermånedene, la Özgür til, “Forbindelsen her har endret skjebnen til 5-6 landsbyer på forbindelsesveien. Den største unnskyldningen til eksportørene som kom hit var at transportforholdene var vanskelige, lastebilene kom ikke, og de hadde drømmer om å senke prisene våre. I dag, gudskjelov, er denne veien et resultat som vil gjøre folks øyne lykkelige når du ser fra motsatt side. Vi vil takke Vahap President for hans harde arbeid her. Det er et ordtak, for å si det sånn; hesten dør, skoen blir igjen, den tapre dør, hans rykte forblir; I dag har borgermesteren et arbeid som vil minne ham om navnet hans de neste årene. ”
Vær den første til å kommentere