Unkapanı Junction 65 prosent fullført

İBB fortsetter sine arbeider ved Unkapanı Junction, et av de viktigste punktene i Istanbul, i full overensstemmelse med programmet. I prosjektet, som har ventet i årevis, er 65 prosent av arbeidet så langt fullført. Innenfor prosjektet arbeides det med en ny bro med 2 spenn og en 350 meter undergang som vil forbinde Alibeyköy trikkelinje med Eminönü. Krysset vil være til tjeneste for Istanbulites 31. juli.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) fortsetter å raskt renovere Unkapanı Junction, som den begynte å rive 13. mai. På mindre enn to måneder etter at den første plukkingen ble utført, var det meste av arbeidet ferdig. Lagene jobber dag og natt for å fullføre de resterende 2 prosent raskt. Løsningen på problemet som innbyggerne har klaget på i mange år, nærmer seg slutten.

UTSKIFTNINGEN HAR VÆRE ET KJØRETØYFANG

Krysset, som har vært gjenstand for alvorlige klager fra handelsmennene i regionen i mange år, var ofte på den offentlige dagsorden med kjøretøystopp. På grunn av broens lavhet, ble det konstatert at lastebil og bussstopp oppstod intenst. På en måte var krysset som en felle for kjøretøy.

Igjen, på grunn av strukturelle problemer, var regionen også kjent for flom. Dykkede biler og overlevende reddet fra biler av brannmenn var blant bildene som ble oppstått etter nesten hvert kraftig regn. Samtidig intensiverte krysset også trafikken på ruten på grunn av den defekte strukturen.

TRAFIK HAR IKKE KLIPPET EN DAG

IMM la en veldig grundig planlegging i sitt arbeid i denne kritiske regionen. Den mobiliserte alle tilgjengelige midler for å øke hastigheten på arbeidet på ruten, inkludert full stenging. Ved å bruke alle de alternative veiene i regionen, kuttet det ikke trafikken selv for en dag.

For riving av Unkapanı-broen, som har fullført sitt økonomiske liv og er i fare for å kollapse i et mulig jordskjelv, ble trafikksirkulasjonen gitt ved å skape en øy. Kryssarmene ble midlertidig fjernet og trafikken ble omgjort til en rundkjøring.

65 PROSENTEN AV JOBBEN KOMPLETT

Arif Gürkan Alpay, visegeneralsekretær i IMM, snakket som følger om det pågående arbeidet:

“For øyeblikket fortsetter arbeidet vårt slik vi har programmert, uten avbrudd. I vårt skjæringsarbeid fortsetter vi for øyeblikket på 60-65 nivå. Brobena er ferdige. Arbeidet fortsetter på sideveggene, og i løpet av 10-15 dager vil vi legge brobjelkene oppå den og har faktisk ferdig ferdig armert betongsystem innen høytiden. La oss derfor åpne broen og dens nedre akse for kjøretøytrafikk 31. juli. "

TRENE ER IKKE SKADET

İBB kompromitterte ikke sin miljøfølsomme holdning i sine arbeider. I denne prosessen ble 29 trær i krysset flyttet uten skade. De resterende 57 vil bli transplantert i fremtiden.

UNDERGANG TIL TRAM

I prosjektet skal en ny bro med 32,50 spenn, 44 meter bred og 2 meter lang, bygges i stedet for eksisterende bro. Samtidig skal det bygges en 350 meter lang undergang i Unkapanı-området i trikkelinjen Eminönü - Alibeyköy, som er ferdig opp til Cibali. Dermed vil Unkapanı Junction-broen, som er utilstrekkelig i høyden og har fullført sin tekniske levetid, bli fornyet, men trikkelinjen, hvis Alibeyköy - Cibali-del er tatt i bruk, vil bli transportert til Eminönü. Byggingen av en 350 meter lang undergang for trikkelinjen startet 18. mai. Arbeidet vil være ferdig 31. juli 2022.