Det er garantert at 8 millioner passasjerer vil bruke Ankara YHT Station i år, men bare 5 tusen 272 mennesker kom de første 676 månedene. Hvis 7 millioner 727 tusen 324 passasjerer ikke ankommer innen utgangen av året, vil ytterligere 12 millioner dollar bli betalt til entreprenøren.
TALSMANNI følge nyheten om Deniz AyhanDet er garantert at 29 millioner passasjerer vil bruke Ankara High Speed Train (YHT) stasjon, som ble bygget med offentlig-privat samarbeid (PPP) og åpnet 2016. oktober 8. Antallet passasjerer som ankom jernbanestasjonen de første 2021 månedene i 5 forble imidlertid på 272 tusen 676 mennesker. Hvis 7 millioner 727 tusen 324 passasjerer ikke bruker stasjonen innen utgangen av året, vil ytterligere 12 millioner dollar bli betalt til entreprenørselskapet fra statskassen. Hvis dette passasjerbeløpet kommer, vil TCDD tjene på billettpengene og beløpet som skal betales til entreprenøren balanseres. På grunn av passasjergarantien ble det fra 2016 til slutten av 2020 betalt 21 millioner 352 tusen 545 dollar fra statskassen til Cengiz-Kolin-Limak-partnerskapet for Ankara YHT-stasjonen. I motsetning til andre OPS-modeller betales Garda for både ankomne og ikke-ankomne passasjerer og ekstra passasjerer. I modellen som har en årlig passasjergaranti, får entreprenørselskapet betalt 1.5 dollar per passasjer. Dette beløpet betales også for passasjeren som forblir under garantien, men ikke kommer. Hvis en passasjer kommer på garanti, betales 50 cent per passasjer. Bare billettsalget kommer inn i TCDDs safe.
Ingen garanti
CHP Zonguldak-nestleder Deniz Yavuzyılmaz spurte TCDDs daglige leder Ali İhsan Uygun ved GNAT-kommisjonen i den store nasjonale forsamlingen i Tyrkia om passasjergarantibetalingen på stasjonen, som har blitt en "dollarmølle". I det skriftlige svaret fra TCDD blir beløpene som hittil er betalt for passasjergarantien på jernbanestasjonen forklart som følger:
■ I 2016-2017 var 2 millioner passasjerer garantert, og 2 millioner 207 230 3 passasjerer brukte stasjonen. Entreprenørselskapet fikk utbetalt 103 millioner 615 tusen XNUMX dollar.
■ I 2017-2018 ble 2 millioner passasjerer garantert, og 2 millioner 497 861 3 passasjerterminaler ble brukt. Ytterligere 248 millioner 930 tusen XNUMX dollar gikk fra statskassen til hvelvet til entreprenørselskapet.
■ I 2018-2019 økte passasjergarantien til 5 millioner, 1 million 933 tusen 123 personer brukte stasjonen. 7.5 millioner dollar gikk i lommene på selskapet.
■ Passasjergarantien var 2019 millioner i 2020-5. 1 million 91 tusen 881 mennesker kom til stasjonen. Det forble under passasjergarantien, og ytterligere 7.5 millioner dollar kom ut av statens pung.
8 millioner passasjerer ble garantert. Bare 5 tusen mennesker kom på 273 måneder
Antall passasjerer garantert for Ankara YHT Station øker eksponentielt hvert år, men antall passasjerer avtar snarere enn å øker. Passasjergarantien som ble gitt selskapet for perioden 2020-2021 økte til 8 millioner, men antall passasjerer som bruker Ankara YHT-stasjon de første 5 månedene i år, var på 272 tusen 676 personer. Hvis 7 millioner 727 tusen 324 mennesker ikke går til jernbanestasjonen innen utgangen av året, betales ytterligere 12 millioner dollar fra statskassen. Dermed vil beløpet som frigjøres fra statskassen på grunn av passasjergarantien nå 33 millioner 353 tusen 545 dollar, eksklusiv merverdiavgift.
Vær den første til å kommentere