AKINCI TİHA, hvis opplærings- og testflygninger fortsetter, slo for første gang med stridshodeammunisjon. Bayraktar AKINCI TİHA (Assault Unmanned Aerial Vehicle), som ble utviklet av BAYKAR med innenlandske og nasjonale midler, innenfor rammen av prosjektet gjennomført under ledelse av forsvarsindustriens presidentskap (SSB), slo for første gang med stridshodeammunisjon .
Bayraktar AKINCI TİHA traff vellykket mål med de nasjonalt utviklede smarte ammunisjonene MAM-C, MAM-L og MAM-T, som ble brukt for første gang, i den første avfyringstesten utført 22. april 2021. For første gang ble stridshodeammunisjon brukt i skytetesten som ble utført 5. juli 2021. I skytetesten utført med levende ammunisjon traff ammunisjonen som ble avfyrt fra AKINCI målene med full nøyaktighet.
Med KGK-SİHA-82, spesielt utviklet av TÜBİTAK SAGE for SİHAs over UPS-82, kan mål på en rekkevidde på 55 km treffes med høy presisjon. Den totale vekten av de to UPS-SİHA-82-ammunisjonene som kan brukes fra AKINCI TİHA er 700 kg. KGK-SİHA-82 har presisjonsflukt med integrert ANS / AKS (INS / GPS).
NEB-84 ammunisjon med HGK til AKINCI TİHA
Akıncı S-84 TİHA, utstyrt med HGK-84 (Precision Guidance Kit) integrert Penetrating Bomb, eller NEB-1, utviklet av TUBITAK SAGE, ble delt av Baykar Defense Technology Leader Selçuk Bayraktar.
Med en vekt på nærmere 1 tonn sammenlignet med MAM-C, MAM-L og MAM-T som ble brukt i tidligere tester, var HGK-NEB-84 et nytt trinn i å teste Akıncis bæreevne. Den første bruken av understellets våpenstasjon; Understellets våpenstasjon, som kan bære 1 tonn ammunisjon, kan bære forskjellige ammunisjonskombinasjoner eller forskjellige nyttelaster, samt SOM og SOM-J cruise missiler.
AKINCI TİHA slo høydeposten i tyrkisk luftfartshistorie
President for tyrkisk forsvarsindustri Prof. Dr. I uttalelsen fra İsmail Demir ble det uttalt at han hadde nådd en høyde på 38.000 fot, “AKINCI TİHA-Attack ubemannet luftfartøy slo høydeposten i tyrkisk luftfartshistorie ved å nå den høyeste høyden nådd av et innenriks og nasjonalt fly. AKINCI, som steg til en høyde på 38.039 meter, ble liggende i luften i 11.594 timer og 25 minutter."Uttalelser ble inkludert.
#RAIDER TİHA-Attack ubemannet luftfartøy brøt høydeposten i tyrkisk luftfartshistorie ved å nå den høyeste høyden nådd av et innenriks og nasjonalt fly.
AKINCI, som steg til en høyde av 38.039 meter (11.594 fot), forble i luften i 25 timer og 46 minutter.
Gratulerer👏
@Baykar_Defence @Selcuk pic.twitter.com/hcc48vK6iO— İsmail Demir (@profismaildemir) Juli 8, 2021
I uttalelsen fra Baykar Defense, “Bayraktar #AKINCI TİHA brøt høydeposten i tyrkisk luftfartshistorie ved å klatre til en høyde på 38.039 fot. Det er første gang et nasjonalt fly når denne høyden. ” uttalelse var inkludert. AKINCI TİHA, som startet 6. juli 2021 klokken 20.58:7, landet 2021. juli 22.44 klokken 25 og holdt seg i luften i 46 timer og 7.507 minutter. Under flyturen ble 8 2021 km tilbakelagt av AKINCI TİHA. Bayraktar AKINCI TİHA foretok 870 ruter i test- og treningsflyreiser til 347. juli 28, og fløy i totalt XNUMX timer og XNUMX minutter.
#RAIDER I flyprøven vi gjennomførte i går steg den til 38.039 fot og slo rekorden for den høyeste høyden nådd et nasjonalt fly.
Det tar en stor Mashallah ... 🐳🥇
La oss se når han når 40.000 fot og slår sin egen rekord. 🤔den #milliteknolojihamle ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/vzQiyWFrrc
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Juli 8, 2021
7500 km maraton fra Bayraktar AKINCI UAV
Baykar Defense Technology Leader Selçuk Bayraktar kunngjorde på Twitter at AKINCI UAV fløy 2 km 2021. juli 6.000. Med den siste uttalelsen ble det uttalt at AKINCI TİHA tilbakelagte en avstand på 6 km i flyet som ble utført 7.-7.507. Juli. AKINCI T / UHA fortsetter flyvningene til PT-2 og S-1. Som kjent startet Force-personell i mars 2021 med opplæring for Akıncı T / UAV.
AKINCI S-1, det første masseproduserte flyet til Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle, fullførte vellykket sin første flytest 19. mai 2021. AKINCI T / UAV, utviklet av Baykar Defense, er planlagt å komme inn på lageret innen utgangen av 2021.
#RAIDER ca 6000 km i maraton ... 🏃🐳
Hvor mye lenger vil det gå? 😉den #milliteknolojihamle ✈🚀🐳🌍🇹🇷
AKNS1 https://t.co/5knAanq6Tf pic.twitter.com/owY1SYHNYD
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Juli 2, 2021
Operasjonsradiusen på 5000 km for etterretnings-, overvåkings- og rekognoseringsoppdrag (IGK / ISR) som ble kunngjort for AKINCI UAV, viser at det er et mål for operasjonell rekkevidde på 10.000 XNUMX km i oppdraget som skal utføres. Operasjonsradiusen indikerer det "mest ekstreme" punktet der flyet kan komme tilbake til startbasis / flyplass etter nesten å ta av.
På bildene som deles av Selçuk Bayraktar, ser man at det ikke er noen ammunisjonsnyttelast på AKINCI UAV under-wing-stasjoner. Man trodde at testaktiviteten som ble utført var for AKINCI UAV IGK / ISR-oppdrag.
Mens det er uttalt at AKINCI TİHA (angripe UAV) vil ha en radius på 2500 km, vil sikkerhetsstyrkene ha muligheten til å utføre offensive operasjoner i en rekkevidde på 5000 km.
“Den operative radiusen til Bayraktar AKINCI Offensive UAV er 5000 km”
Journalisten İbrahim Haskoloğlu holdt et intervju med Baykar Defense General Manager Haluk Bayraktar på Twitch 27. februar 2021. Haluk Bayraktar uttalte i intervjuet at Akıncı Assault UAV vil legge inn inventaret til de tyrkiske væpnede styrkene i 2021. Han la til at Akıncı kunne tjene i forskjellige krefter. Han sa at Akinci UAV hadde en radius på 2500 km for angrepsformål og en 5000 km operasjonsradius for etterretning, overvåking og rekognosering (ISR).
Han uttalte også at Akıncı Taarruzi UAV vil gjemme seg takket være det elektroniske krigføringssystemet og vise seg forskjellige steder på radaren. Han sa at Akıncı har alternativer når det gjelder motorer, og at deres preferanse er Black Sea Shield (Baykar-Ivchenko Progress joint venture) AI-450T-motorer.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere