Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at Kovid-2020-pandemien berørte hele verden i 19 på Izmir Chamber of Commerce Assembly Meeting, som han deltok på via videokonferanse; Han understreket at selv om det er sammentrekninger i økonomiene i mange utviklede land, har Tyrkia avsluttet denne vanskelige perioden med en vekst på 1,8 prosent. Karaismailoğlu sa: ”Landet vårt har klart å minimere effektene med den politikken det har fulgt i denne vanskelige perioden. For noen dager siden økte Den europeiske banken for gjenoppbygging og utvikling vekstforventningen for Tyrkia, som ble kunngjort som 2021 prosent i 5, til 5,5 prosent ved å revidere den med et halvt poeng. Med det uavbrutte arbeidet i produksjonssystemene våre og støtten fra våre avanserte transportformer, økte vårt lands eksport med 2021 prosent i første kvartal 42,2; Den har nådd 18 milliarder 985 millioner dollar ”.
“Vi vil at İzmir skal være Tyrkias utstillingsvindu”
Minister Karaismailoğlu sa understreker at İzmir er en av lokomotivbyene i den tyrkiske økonomien med jordbruk, industrielle aktiviteter, råstoffressurser, kvalifisert arbeidskraft og bredden av transportmuligheter, i tillegg til å være en havneby. vår bransje har en kvalitet i tråd med verdens standarder. Den har rykte på både innenlandske og utenlandske markeder. Fra fortid til nåtid har Izmir vært en av Tyrkias viktigste porter til den vestlige verden. Vi tror imidlertid at İzmir har et mye større potensial. Vi vil ikke at Izmir skal forbli som en døråpning til Vesten. La det være Tyrkias utstillingsvindu med alt. Av denne grunn følger vi spesielt utviklingen av İzmirs transport- og kommunikasjonsinfrastruktur. ”
"Vi reduserte reisen Istanbul-Izmir, som tok 8-9 timer, til 3,5 timer"
Minister Karaismailoğlu bemerket at de siste 19 årene har de brukt omtrent 13 milliarder TL, hvorav 190 milliarder 35 millioner TL, som er innenfor rammen av Build-Operate-Transfer-modellen, til transport- og kommunikasjonsinvesteringer i Izmir. Understreker at investeringene i İzmir vil fortsette intensivt, fortsatte minister Karaismailoğlu sine ord som følger:
“Vi har nådd 2003 kilometer totalt ved å legge til 430 kilometer til İzmirs delte motorveilengde, som var 523 kilometer i 953. Vi har fullført Izmir-Istanbul Highway, et av Tyrkias største BOT-prosjekter. Dermed reduserte vi reisen Istanbul-Izmir, som i gjennomsnitt tok 8-9 timer, til 3,5 timer, og gjorde Izmir til nærmest Istanbuls nabo. I tillegg til motorveien, med våre investeringer i motorveier, har vi redusert transporten av byen vår til Bursa til 1 time, avstanden fra Balıkesir til 2 timer og transporten til Eskişehir til intervallet 2-2,5 timer. ”
“High Speed Train Project vil redusere Ankara-Izmir til 3,5 timer”
Karaismailoğlu sa: “Våre investeringer i byen vår er ikke begrenset til motorveier og motorveier. Vi startet Izmir-Ankara HT-prosjektet, som vil redusere Ankara-Izmir-avstanden til 3,5 timer og koble Izmir til høyhastighets jernbanenettet. Byggingen av prosjektet vårt går skritt for skritt. Med Kemalpaşa Logistics Center vi bygde ved siden av Kemalpaşa Organized Industrial Zone, forvandler vi Kemalpaşa til et senter som vil ta pulsen på logistikksektoren og industrien. Vi gjorde Adnan Menderes lufthavn til en av de mest moderne flyplassene i Europa med sine nye innenlandske og internasjonale terminaler. Med sin arkitektur og estetikk og sin romslige, praktiske og toppmoderne infrastruktur og overbygning har vi gjort İzmir til en verdig flyplass. Vi startet Çandarlı Port-prosjektet for å transportere lastene i regionen til sjøs og for å sikre at landet vårt spiller en rolle i hovedcontainertransporten i det østlige Middelhavet. Vår rute er å bli det ledende landet innen maritim virksomhet og å styrke İzmirs tilstedeværelse på dette feltet ytterligere. ”
"Vi vil skape sysselsettingsområder for unge mennesker i Tyrkia og İzmir"
Ved å forvandle Tyrkia til den nye logistikkraften i verden; Minister Karaismailoğlu, som bemerket at de ønsker å skape sysselsettingsområder i Tyrkia og Izmir og å tilby flere jobbmuligheter for unge mennesker, sa: “Vårt mål er; Å gjøre İzmir til en mer velstående by som produserer mer på hvert felt fra produksjon til industri. Vi tror at det er veldig verdifullt å ta et skritt på denne veien sammen og handle med et felles sinn. Uansett hvor hardt de prøver å forhindre oss, vil vi ikke gi opp prosjektene våre som vil gjøre landet vårt til en global aktør som det fortjener. "
Vær den første til å kommentere