Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) 5. ordinære generalforsamling ble avholdt. På generalforsamlingen, der de faste og erstatningsmedlemmene er bestemt, vil det nye styret velge seg imellom og bestemme presidenten. På møtet æres- og grunnleggerformann, avdøde Prof. Dr. Sedat Çelikdoğan ble minnet og en del av hans livshistorie ble reflektert på skjermene.
I henhold til prinsippet "Jernbanesystemer er vår nasjonale sak", kom representanter som betjener industrien i mange provinser i Anatolia sammen i Ankara OSTİM konferansesal. På møtet ble sektorens problemer, dens visjon og fremtidsplaner diskutert.
OSTİMs president Orhan Aydın forklarte prosessene i sin åpningstale og sa: "Måten å oppnå suksess er å gå opp trappene med faste trinn". Aydın fortsatte sine ord som følger; “Kravet på 51% i innenlandsk produksjon er et veldig viktig skritt. Tyrkia fanget hva det tapte i biler i skinnesystemer. Vi fanget merkevaren i jernbanetransportsystemer med innenlandske og nasjonale studier.
I sin tale sa ASO-president Nurettin Özdebir: ”Tanker er frø, ord er frø. Uansett hva du sier, vil du ta det opp, "sa han. Özdebir sa: “Vi kom fra vanskelige veier. Vi er sammen for å støtte vår bransje. Byggingen av lokale og nasjonale trikke- og metrobiler startet med team inkludert Ömer Yıldız og Ali İhsan Uygun i de tidlige dager. Det var på den tiden at plantede frø begynte å spire. TCDD har også viktige studier. De eier det, de jobber sammen med full lagånd i innenlandsk og nasjonal produksjon. ”
Yalçın Eyigün, daglig leder for infrastrukturinvesteringer i departementet for transport og infrastruktur, som deltok på møtet, sa: “De snakker om sprø prosjekter. Eurasia-tunnel, Marmaray, Kanal Istanbul, Flyplass. Dette er alle sprø prosjekter. Det er forstått at det innenlandske kravet på 51% er ved innsats. Dette har vært en milepæl for oss. Nå har vi økt denne andelen til 60% og begynt å implementere den. Vi jobber i offentlig og privat sektor, vi har etablert arbeidsgrupper, hvordan kan vi øke innenlandsk og nasjonal produksjon og bruk ”. Eyigün sa: “Vi nasjonaliserer den nye metrolinjen til flyplassen. Motorene til den nye metroen er innenlandske og nasjonale. Ingeniøren vår, arbeideren vår utviklet den. Vi reduserer utenlandsk avhengighet, sa han.
I møtet ble etableringen av ARUS husket igjen med et videoshow som oppsummerte målene og prestasjonene.
I den andre delen av møtet ga OSTİM Technical University-rektor Murat Yülek informasjon om utdanning, teknologi, innenlandske og nasjonale produksjonsstudier.
ARUS-president og TCDD daglig leder Ali İhsan Uygun startet sine ord med å si: "Kjærlighet får deg til å gråte, problemer får deg til å snakke". Passende “Vi er begge forelsket og i trøbbel. Vi er elskere av Tyrkia, vi driver forretning. Vi må fjerne barrierer mellom offentlig og privat sektor. Vi baner vei for privat sektor. Vi bør utvikle felles prosjekter. ” sa. Vi startet den innenlandske og nasjonale vognproduksjonen i Istanbul med Ömer Yıldız. Som operatør bygde vi den første vognen, RTE. Dette vakte stor interesse for mange messer. De var interessert i operatørens konstruksjon av vogner. ” Passende “Vi må bygge et merke. For å kunne konkurrere med verden, må vi produsere merverdi. Vår private sektor har denne makten og visjonen. ” han fortsatte.
Etter talene ble de faste og erstatningsmedlemmene bestemt av å stemme. Det ble ført diskusjoner om arbeidsplanen til det nye styret.
Vær den første til å kommentere