Adapazarı-Istanbul togtjenester, kjent som Adapazarı Express, ble stoppet på grunn av pandemien. Nylig har flyreiser startet for 9 stasjoner, i form av Istanbul (Pendik) - Mithatpaşa. Togtjenester har imidlertid ikke startet for Adapazarı stasjon. Deretter sendte CHP Party Assembly Member og Kocaeli stedfortreder Tahsin Tarhan et parlamentarisk spørsmål til formannskapet for den store nasjonale forsamlingen i Tyrkia.
"Hvorfor reduseres togtjenester?"
Tarhan, som stilte et spørsmål til transport- og infrastrukturministeren Adil Karaismailoğlu angående statusen til Adapazarı jernbanestasjon: “I 2010 stoppet toget på 31 stasjoner mellom Haydarpaşa og Adapazarı, tok 24 turer om dagen og jobbet med full kapasitet. De slapp både de aktive togstasjonene og togtjenestene under alle slags unnskyldninger. Det er uklart om stasjonene skal være i drift igjen. I dag kan en person som ønsker å reise med tog på denne ruten bare reise mellom Istanbul (Pendik) og Mithatpaşa. På grunn av det faktum at togstasjonene Derbent, Köseköy, Kırkikievler og Tütünçiftlik fremdeles er ute av drift, klager innbyggerne. Noen som skal til Adapazarı, eller noen som skal til distriktene på stasjonene som for øyeblikket ikke er i drift, må bruke et annet kjøretøy. Toget stopper ved 9 stasjoner og tar bare 10 turer om dagen. Det fungerer heller ikke med full kapasitet, og antall vogner er redusert fra 7 til 4. Imidlertid pleide folk å gå stående i disse togtjenestene fordi de ikke kunne finne et sted. Til tross for dette, hva er formålet med å redusere togtjenester? ” sa.
"Ingen har rett til å hindre borgerens rett til enkel transport!"
Tarhan gjorde oppmerksom på viktigheten av borgeren i dette emnet, og sa Tarhan: “Hva er det du ikke kan ta med Adapazarı Express? Å fjerne togtjenester nytter ikke noen eller noe! Skaden er stor. Butikkeierne kan ikke selge, de vil at togstasjonene på mellomstoppene skal være i drift igjen. Det finnes allerede et jernbanesystem, men siden aktivitetene til mange stasjoner har blitt stoppet, kan innbyggerne ikke lett få tilgang fra der de er og bli ofre. Noen få kjøretøy må skifte. Hva er vitsen med å gjøre det vanskeligere når det gjør det lettere? Med denne forståelsen går byene våre bakover snarere enn fremover. Dermed slutter ikke trafikkproblemet, det øker enda mer. Det er ikke mulig å forstå denne mentaliteten som prøver å lede folk til individuelle kjøretøy når det er billig, sikker og enkel transport. Mens befolkningen i regionen var 500 tusen, tok toget 24 turer, i dag er befolkningen 1 million, men bare 10 turer. Det er ingen logisk forklaring på dette! Togtjenester bør økes så snart som mulig, togstasjoner skal begynne å operere og tog skal operere med full kapasitet. Ingen har rett til å hindre borgerens rett til enkel transport! ” sa.
7 spørsmål til samferdselsministeren
Adapazarı-Istanbul togtjenester, kjent som Adapazarı Eksperi, ble stoppet på grunn av pandemien. Nylig har togtjenester startet for 9 stasjoner, i form av Istanbul (Pendik) -Mithatpaşa. Togtjenester har imidlertid ikke startet for Adapazarı stasjon. I tillegg klager innbyggerne over at Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik og togstasjoner fortsatt er ute av drift. Det er klager på grunn av reduksjon av antall vogner, reduksjon av togtjenester, reduksjon av togstasjoner og reduksjon av passasjerkapasitet. På grunn av kompleksiteten på nettstedet og feil visning av noe informasjon, har innbyggerne imidlertid problemer med billettering. I tråd med påstandene og klagene, bør publikum informeres om problemet.
I denne sammenheng;
- Hva er grunnen til at Adapazarı jernbanestasjon ikke er i drift?
- Når starter togtjenester for Adapazarı jernbanestasjon?
- Vil togstasjonene Derbent, Köseköy, Kırkikievler, Tütünçiftlik være i drift igjen?
- Hva er årsaken til at togtrafikken mellom Istanbul (Pendik) og Mithatpaşa er redusert fra 24 til 10 per dag, til tross for behovet for befolkningen i regionen? Vil antallet ekspedisjoner økes?
- Vil antall vogner økes for tog hvor antall vogner er redusert fra 7 til 4?
- Hvor stor kapasitet opererer togene? Vil kapasiteten økes?
- Har du noe arbeid med å organisere nettstedet slik at alle enkelt kan få tilgang til og bruke det?
Vær den første til å kommentere