Den banebrytende seremonien til det lengste jernbanetunnelprosjektet til de bulgarske statlige jernbanene (BDJ) på 25 kilometer ble holdt i Vakarel stasjon, 6,8 kilometer fra hovedstaden Sofia.
Transportminister Georgi Todorov innviet moderniseringsarbeidene til Elin Pelin-Vakarel-jernbanelinjen, som vil dekke den lengste jernbanetunnelen i landet. Byggingen av jernbanelinjen Elin Pelin-Vakarel, hvis entreprenør er et tyrkisk byggefirma, og som utgjør en av de viktigste søylene i moderniseringsprosjektet for de bulgarske jernbanene, startet med en seremoni som ble avholdt i dag.
Seremonien deltok av den bulgarske ministeren for transport, informasjonsteknologi og kommunikasjon Georgi Todorov, bulgarsk nasjonal jernbaneinfrastrukturfirma daglig leder Krasimir Papukçiyski, Republikken Nord-Makedonia jernbaneinfrastruktur daglig leder Hari Lokvenets, albanske jernbanesjef Ani Dyrmishi og styreleder for den tyrkiske entreprenørselskapet İsmail Doğan. ble med. Tyrkias ambassadør i Bulgaria, Aylin Eightkök, var også til stede ved seremonien.
Det ble uttalt at byggeperioden til prosjektet, hvis grunnlag ble lagt, er 72 måneder, og at andre fasiliteter som undergang og tunnelovergang vil bli bygget på denne ruten. Den aktuelle jernbanetunnelen vil være 6.8 km. Den totale lengden på linjen er 20 km. det blir det. Kostnaden for Elin Pelin-Vakarel-linjen, som er den vanskeligste delen av Elin Pelin-Kostenets-jernbanen, vil være 250 000 millioner euro.
Vær den første til å kommentere