Ankara-Sivas High Speed Train Line (YHT), hvis åpning er utsatt seks ganger og kostnaden overstiger 10 milliarder TL, blir innviet av president og AKP-leder Recep Tayyip Erdoğan 4. september, selv om det er ikke fullført. Toget vil kunne reise mellom Kayaş-Balıseyh stasjoner med en hastighet på 60 kilometer i timen på den konvensjonelle linjen (klassisk toglinje) på grunn av ufullstendig ferdigstillelse av linjen. Mot risikovarslene er fokuset på muligheten for å transportere passasjerer fra Ankara til Kırıkkale med buss.
Åpning med en seremoni 4. september
Ankara-Sivas YHT, hvis grunnlag ble lagt i 2008, men hvis åpning har blitt utsatt seks ganger så langt, vil bli åpnet med en seremoni som president Erdoğan skal delta på 4. september, jubileet for Sivas-kongressen. Langs Ankara-Sivas YHT-ruten med en lengde på 393 kilometer vil det være 10 stasjoner, nemlig Ankara Station, Kayaş, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli og Sivas.
Det vil gå over den konvensjonelle linjen.
Arbeidene er ikke fullført ennå i Ankara Kayaş-Kırıkkale Balıseyh-delen av linjen, som vil bli operert som elektrisk og signalisert med en hastighet på 250 kilometer. Ifølge informasjonen som er innhentet, vurderer TCDD -tjenestemenn to alternativer for åpningsdagen og etter. Selv om det vurderes at toget kan kjøre med en maksimal hastighet på 60 kilometer på den konvensjonelle linjen til Kırıkkale Balıseyh stasjon, kan det opplyses at passasjerer kan transporteres fra Ankara til Kırıkkale med buss mot risikovarsler, og reisen kan gjøres på denne måten til konstruksjonen i denne seksjonen er fullført.
Ikke inviter ulykker med et prosjekt som mangler
İsmail Özdemir, generalsekretær i United Transport Staff Union (BTS), som kritiserte åpningen av høyhastighetstogbanen før den er fullført, advarte om at "en invitasjon til ulykker ikke skal sendes igjen med et ufullstendig prosjekt". Özdemir uttrykte at regjeringen fortsatte sin kjente oppførsel tidligere, og sa:
“I henhold til informasjonen vi mottok fra våre venner som jobbet på Ankara-Sivas YHT-linjen, ser vi at konstruksjonen ikke er fullført ennå. Regjeringen fortsatte sin vanlige oppførsel tidligere. De vil si: 'Vi startet høyhastighetstogdriften i Sivas', ettersom de ikke har klart å fullføre arbeidet på årevis og ikke kan samle inn penger til entreprenørene.
Nivåoverganger utgjør risiko
"Imidlertid burde lærdommene ha blitt lært av ulykkene tidligere på grunn av uaktsomheten som er avslørt så langt. Det faktum at høyhastighetstoget vil gå fra Kayaş til Balıseyh stasjon via den konvensjonelle linjen, medfører en stor risiko. Det er planoverganger selv ved lav hastighet. Dette er store risikoer. Det er en stor feil å åpne denne linjen med mindre infrastrukturen er gjort trygg. Vi håper at det ikke vil være noen feil og ulykker tidligere. Vi står overfor en alarmerende situasjon. ”
Det hadde blitt til en krise
Siden YHT-linjen Ankara-Sivas ikke kunne fullføres på årevis, ble det også til en krise i AKP. President Erdoğan talte til folket i Sivas, der han dro til lokalvalgmøtet i 2019 i februar, og sa: "Transportministeren er også her. Han advarte minister Cahit Turhan med ordene "Hvis han ikke følger opp og fullfører jobben, takk, farvel". Sju måneder senere talte Erdoğan til Turhan i et program han deltok på igjen i Sivas og sa: «Ifølge ham har jeg formidlet ordet jeg mottok fra deg her. Ok, vi holder tett. Nå er ballen ute av meg. Jeg antar at hvis han ikke oppfyller løftet, vil vi trekke tauet annerledes, ifølge ham ”. Turhan, som ble avskjediget av Erdoğan 29. mars 2020, ble den første oppsagte ministeren for presidentens regjeringssystem.
Kilde: Eray Görgülü / T24
Vær den første til å kommentere