Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate gjennomfører studien "Smart Ankara Project", som vil sikre opprettelsen av en bærekraftig transportplan i hovedstaden og dens integrasjon med andre transportpunkter i byen. Alle operasjoner angående "Sykkelutleiesystemet" og "Sustainable Urban Mobility Plan" vil bli utført i "Bicycle Campus", som ble åpnet av Ankara Metropolitan Municipality-ordfører Mansur Yavaş 30. august 2021.
Ankara Metropolitan Municipality fortsetter å implementere miljøvennlige og alternative transportprosjekter én etter én.
EGOs generaldirektorat vil utføre alle operasjoner for "Sykkelutleiesystemet" og "Sustainable Urban Mobility Plan" på Bicycle Campus innenfor rammen av "Smart Ankara Project", som vil sikre opprettelsen av en bærekraftig transportplan i hovedstaden og dens integrasjon med andre transportpunkter i byen.
På "Bicycle Campus", som ble åpnet av Metropolitan Municipality-ordfører Mansur Yavaş 30. august Victory Day, vil retningslinjer angående sykkelstier og brukervennlighet bli utarbeidet for å utvides i hovedstaden.
DET ER MÅTE Å FULLFØRE DEN BÆREKRAFTIGE BYMOBILITETSPLANEN I 2023
Smart Ankara-prosjektet, som har et budsjett på 5,2 millioner euro, hvorav 85 prosent skal dekkes av EU-midler og 15 prosent fra egne ressurser, skal gjennomføres i samarbeid med EU og transport- og infrastrukturdepartementet.
"Sustainable Urban Mobility Plan", designet for å forbedre levekårene til mennesker og bedrifter i byer for bedre livskvalitet og for å møte behovet for mobilitet, vil fortsette i integrering med Smart Ankara-prosjektet.
'Sustainable Urban Mobility Plan', som kalles en prestisjefylt byplan i Europa, vil også bidra til å gjøre Ankaras transport renere, miljøvennlig, sunn, tilgjengelig og økonomisk. Prosjektet, som dekker en periode på 3 år, har som mål å være ferdigstilt i første kvartal 2023.
ETTER ANBUDSPROSESSEN ÅPNES OGSÅ SYKKELLEIESYSTEMET.
For etableringen av "Electric Bicycle Sharing System", som er den andre etappen av Smart Ankara-prosjektet og utføres under navnet Sykkelutleiesystem, er det planlagt at transport- og infrastrukturdepartementet vil holde et anbud og kjøp varene og utstyret innenfor rammen av prosjektet i år.
I denne sammenhengen kan 408 elektriske sykler leies og brukes i hovedstaden med Başkentkart og alle kredittkort. Mens gebyrinnkrevingssystemet bestemmes av EGOs generaldirektorat, vil systemet yte service på 24-timers basis. I tillegg til apparatet som er egnet for å bære sykler som skal monteres på 480 EGO-busser, skal det kjøpes inn 34 ladestasjoner og 290 meter med sykkelramper for å muliggjøre enkel transport av sykler i T-bane, spesielt i trapper.
Det gjennomføres i år to anbud etter kjøp av sykkelmåler for å sikre at syklene blir hentet og ladet og for å måle bruken av 2 lastebiler og 8 sykler som skal brukes i stedets drift.
ARBEIDET VIL GJØRES I TRE AVDELINGER
EGO General Manager Nihat Alkaş uttalte at de designet en by med sykkelkultur og sykkelbevissthet ved å popularisere sykkelstier, som er en folkeorientert, sunn og miljøvennlig transportmodell i Ankara, og ga følgende informasjon om Bicycle Campus:
«Sykkelcampus-området er et senter hvor alle operasjoner skal utføres. Denne plassen ble tildelt EGO General Directorate av Metropolitan Municipality Council. Et område på 10 dekar ble tidligere brukt som t-banebyggeplass til Samferdselsdepartementet. Den ble gitt til vår organisasjon ved vedtak fra parlamentet. Det er prefabrikkerte bygg på 10 kvadratmeter i et samlet areal på 80 dekar, og vi vil bruke disse strukturene som sykkelsenter og verksted under tre hovedseksjoner. Den første delen er et ledelsessenter som skal fungere som hovedkvarter for Smart Project. Dette stedet vil utføre koordineringen sammen med departementet for EU og transportinfrastruktur. Lokale og utenlandske eksperter og prosjektmedarbeidere som skal delta i prosjektet vil også jobbe ved senteret. Den andre delen vil bli brukt som administrasjonssenter for elsykkeldelingssystemet og reparasjon, vedlikehold og reparasjon av elektriske sykler som brukes i hele Ankara, dataanalyse, avgiftsinnkrevingssystem, lagring av reservedeler, relasjoner med innbyggere og relasjoner med sivilsamfunnet vil bli utført. Våre dataingeniører, ingeniører, programvareutviklere, teknikere, teknikere og arbeidere vil være ansatt i dette senteret. Endelig vil et senter hvor det vil bli gitt regelmessig sykkeltrening og relasjoner med sivilsamfunnet fortsette arbeidet. Her skal prosessene med eksisterende og underbyggede sykkelveier som skal bygges i fremtiden følges. «Samtidig skal utformingen av sykkelveier for fremtiden utføres ved å bruke dataene til sykkeldelingssystemet».
FULLSTENDIG MERKNAD FRA SYKLISTER TIL SYKKELCAMPUS
Sykkelelskere fra hovedstaden, som besøkte Bicycle Campus lokalisert ved Yeni Batı Mahallesi Martyrdistriktsguvernør Muhammed Fatih Safitürk Bulvarı nr: 92 Yenimahalle, uttalte at de har fulgt prosjektene implementert av Ankara Metropolitan Municipality angående sykkeltransport med interesse siden den første dag, og delte tankene sine med følgende ord:
- Yasin Yanar: «Jeg tror det ville være veldig nyttig å koordinere prosjektet fra ett enkelt senter i Ankara. Det er også veldig enkelt å komme til Batıkent-distriktet med metro. "Jeg er veldig glad for at et slikt prosjekt har startet. Jeg håper vi kan begynne å bruke det aktivt så snart som mulig."
-Seyda Kırcan: "Sosialisering er det største behovet for vanskeligstilte individer og oksygenbehovet til en by. Dette campus er et flott prosjekt som vil møte dette behovet til denne byen. Det vil gjøre det mulig for alle, inkludert vanskeligstilte personer, å komme sammen og sosialisere. Det vil også møte behovet for syklister for å samle og utveksle informasjon. Jeg tror det vil gi store bidrag i fremtiden og bringe nye mennesker, nye ansikter og nye pust til sykkelkulturen. ”
Vær den første til å kommentere