På grunn av virkningene av den globale mangelen på fliseforsyning ser det ut til at bilmarkedet i Kina synker, men ytelsen til det nye energikjøretøyet forbedres bemerkelsesverdig. I følge en fersk rapport fra Kinas industri- og informasjonsdepartement, har salg av nye energibiler i Kina oversteg 1 million de siste tre årene, og Kina har vært verdensledende innen salg av ny energi i seks år.
Ifølge dataene som ble gitt ut av China Automobile Consumers Association, i juli, nådde produksjonen av nye energibiler 284 271 og salget nådde 1 504. I årets syv første måneder nådde produksjonen av nye energibiler 1 million 478 tusen og salget nådde XNUMX million XNUMX tusen. På begge områdene ble det satt ny rekord, som overgikk fjorårets totalsum.
Den amerikanske bilgiganten Teslas inntreden i det kinesiske markedet skapte stor konkurranse i sektoren og fremskyndet utviklingen av lokale merker. Lokale merker som NIO og BYD har kommet i forgrunnen med innovasjoner i teknologier og salgsmodeller. BYD ligger på fjerdeplass og NIO ligger på niendeplass på listen over markedsverdier for globale bilselskaper som har blitt kunngjort nylig. Investorenes optimistiske tilnærming til Kinas nye energikjøretøy-marked holdt også prisene på relaterte aksjer på lang sikt høye i det kinesiske aksjemarkedet.
På den annen side har kravene til kinesiske forbrukere til nye energikjøretøyer økt de siste årene. Kina har vært verdens største marked for nye energibiler siden 2015. Bak denne forestillingen ligger både økningen i miljøvernaktivitetene og regjeringens insentivpolitikk.
Det vil vokse 40 prosent hvert år
Kina har forpliktet seg til å topp karbonutslipp innen 2030 og å være karbonnøytral innen 2060. For å oppfylle denne forpliktelsen iverksetter den kinesiske regjeringen mange insentivtiltak for å fremskynde utviklingen av den nye energikjøretøyindustrien.
Kinas handelsdepartement Sözcüsü Gao Feng uttalte at nye energikjøretøyer vil gi mer bekvemmelighet for bruk av nye energikjøretøyer, for eksempel å løsne begrensningene på bilskiltene, fremskynde byggingen av ladestasjoner og øke parkeringsplassene. Sözcü, uttalte at salget av nye energibiler i Kina forventes å øke kontinuerlig og at markedsandelen forventes å øke gradvis.
Ifølge dataene oversteg antallet ladestasjoner bygget i 176 byer i Kina 1 million 870 tusen fra april. Gjennomsnittlig årlig vekst i salget av nye energibiler anslås å være over 40 prosent de neste fem årene.
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere