Mostra, det elektriske kjøretøyet til 5 oppfinnere på videregående skole med et pulserende hjerte, mottok "Domestic Design Award". Team Mostra, som vil være blant fremtidens teknologiledere, viste en styrkeutstilling på TEKNOFEST 2021 med "Domestic Design Award" de mottok fra Efficiency Challenge Electric Vehicle Races 2021, som de deltok for første gang i år, og møtte intens interesse fra sine besøkende.
Høyttaler i parlamentet Prof.Dr. Mustafa Şentop, visedirektør for sivil luftfart Prof.Dr. Kemal Yüksek, president i TÜBİTAK Prof.Dr. Tjenestemenn fra offentlig og privat sektor, inkludert Hasan Mandal, T3 Foundation -formann i forstanderskapet Selçuk Bayraktar, TÜBİTAK -styremedlem Haluk Bayraktar, Uyumsoft -leder Mehmet Önder og TIA Automotive -leder Ahmet Usta, besøkte Mostra -standen. Mehmet Emin Önder (lagkaptein), Ali Talip Şenyüz, Elif Derya Başoğlu, Meryem Zehra Altınöz og Rabia Betül Altınöz fra Team Mostra ga informasjon om de tekniske egenskapene til elbilen til de som besøkte standen.
Unge oppfinnere våknet i bransjen og bygde det elektriske Mostra -kjøretøyet på 1.5 måneder.
Med samarbeidsprotokollen som ble signert mellom Istanbul Provincial Directorate of National Education, Yıldız Technical University (YTU), Yıldız Teknopark og Uyumsoft AŞ i april 2019 for å forbedre ungdommenes digitale ferdigheter, var den rettet mot å forberede videregående studenter med techno-intelligens for fremtiden. 5 videregående elever, som kom sammen innenfor prosjektets virkeområde, lagde kartleggings- og skannroboter med robotikkopplæringen de fikk i Yıldız Technoparks inkubasjonssenter av Yıldız Technical University akademikere.
Yıldız Teknopark AŞ Prototype Workshop Manager Gökhan Aybastı forklarte at de har støttet prosjektene til videregående elever i to år.
"Vi tar skrittet for at våre unge mennesker skal oppleve anvendt FoU -prosjektering og arbeidet som utføres i Technoparks mens de fortsatt er på videregående, og for å lage veikart både i deres universitetspreferanser og i prosessen med forretningslivet etter endt utdanning . Vi er stolte og glade for å motta Native Design Award som et resultat av opplæringen vi gir våre videregående elever. ”
Team Mostra Team, som ikke ønsket å være inaktiv i sommerferien etter online -treningene på grunn av pandemien, bestemte seg for å produsere et "elektrisk kjøretøy" og jobbet med prosjektet i omtrent 1 år. Deretter tok Team Mostra kaptein, 17 år gamle Mehmet Emin Önder pusten fra seg med chassisprodusenten Ahmet Usta, grunnleggeren av TIA Automotive i İkitelli Sanayi. Mens de unge oppfinnerne bygde det elektriske Mostra-kjøretøyet fra bunnen av på 1.5 måneder, med innsatsen og støtten fra sine herrer, brukte de ofte 15-16 timer på å arbeide i bransjen på verkstedet de begynte på som lærlinger.
Chasse -produsenten Ahmet Usta, grunnleggeren av TIA Automotive, som åpnet sin kunnskap, erfaring og reparasjons- og vedlikeholdssenter for kjøretøyer for de unge oppfinnerne, uttrykte sin begeistring for å lage elektriske biler sammen med de unge, og sa: "Våre unge oppfinnere begynte å lage Mostra med en steinmotor og en kilde på arbeidsplassen vår. De produserte chassiset, det mekaniske, elektroniske og ytterhuset, og vi har kommet til disse dager. Vi vil gi all nødvendig støtte for at de skal oppnå bedre i den kommende perioden. ”
De tar sikte på å holde merkevaren "Mostra" øverst i kategoriene videregående og universitet.
Mostra betyr bokstavelig talt "å vise et eksempel fra noe". Unge oppfinnere vil at Mostra -merket skal være et eksempel på elektriske biler. Samtidig tar de sikte på å holde merkevaren "Mostra" på toppen mens de deltar i løpene i kategorien elbiler i kategoriene videregående og universitet i den kommende perioden.
Med tanke på egenskapene til det elektriske kjøretøyet i Mostra, ble det utført mange detaljerte studier på systemet for at kjøretøyet skulle være effektivt og forbruke mindre energi. Kjøretøyet, som heter Mostra-190, veier omtrent 1 kilo, vil lede teamet for andre kjøretøyer som skal produseres som nye fra nå av. Som et resultat av beregningene ble det bestemt at dette elektriske kjøretøyet kjørte 60 km for bare 85 cent. Det faktum at batteristyringssystemet og batteripakken ble produsert helt innenlands, brakte Local Design Award til de unge oppfinnerne.
Tilhengere av prosjektet inkluderer Istanbul Provincial Directorate of National Education, TÜBİTAK, Yıldız Technical University, Yıldız Technopark, Yıldız Prototype Workshop, Zeytinburnu Şehitler Bilsem, Uyumsoft, TIA Automotive, TechOhm, Seven, Bigtem, Bolluk Yapı og forskjellige universitets elbilklubber, inkludert institusjoner og organisasjoner. organisasjoner og selskaper fra privat sektor.
Vær den første til å kommentere