IMM setter sjødrosjene produsert i Haliç Shipyard i drift i slutten av denne måneden. Den nye generasjonen og miljøvennlige kjøretøyer er spesielt designet for bruk av funksjonshemmede, familier med barnevogner og syklister. Prisene for drosjene som skal nås via mobilappen, bestemmes på UKOME. Etter seks måneder vil minibuss -taximodellen bli adoptert.
Produksjonen startet i januar og ble offentliggjort av ordføreren i Istanbul Metropolitan Municipality. Ekrem İmamoğlu Vanntaxiene introdusert av selskapet besto prøvekjøringen vellykket. Åtte av de 50 drosjene som produseres ved Haliç Shipyard vil begynne å betjene i slutten av denne måneden. I drosjene, som har som mål å betjene alle i stedet for den øvre inntektsklassen, skal minibussmodellen tas i bruk innen seks måneder.
DENNE GANGEN BLIR IKKE LUKSUS
Sjødrosjer vil ikke lenger bare appellere til den øvre inntektsgruppen. Målet er å holde gebyrene som skal fastsettes på UKOME på et rimelig nivå, slik at alle kan dra nytte av det.
LOKALT OG MILJØ
Utformingen av sjøtaxiene, som er fullstendig innenlands produsert i Haliç Shipyard, tilhører Sinem Dedetaş, daglig leder for City Lines. Sjødrosjer, hvorav alle ingeniørarbeider utføres i selskapet, vil også tiltrekke seg oppmerksomhet med sitt miljøvennlige trekk. Fem av sjøtaxiene, som vil forbruke 3 liter drivstoff per mil, går på strøm.
DEN BLIR IKKE AVHENGIG PÅ PIEREN
Sjødrosjer tillater bruk av sjøen på steder der offentlig transport ikke er tilgjengelig, i tillegg til drosjetjenester. Det vil både lette biltrafikken og øke bruken av sjøveien. Med sin design som kan legge til hvor som helst, vil den eliminere avhengigheten av stillaser og gjøre en forskjell ved å komme seg av og på hvor som helst.
INGEN HINDING
Ved utformingen av kjøretøyene ble det lagt vekt på å sikre at de var både komfortable og attraktive for alle funksjonshemmede grupper. Handikappede, familier med barnevogner, batteridrevne kjøretøyer og syklister vil enkelt kunne bruke den nye generasjonen vanntaxier.
BLIR OPPKALDT AV MOBIL APP
De som ønsker å bruke sjøtaxiene, hvor den første prøvekjøringen ble gjennomført 30. august, vil ringe via mobilappen. I den første fasen kan det ringes fra 98 brygger. Senere vil søknaden bli utvidet og passasjerer kan komme seg av og på hvor de vil. Etter seks måneder blir den delte drosjen byttet til dolmuş -modellen.
TOTAL 50 TAXI
Foreløpig planlegges det 50 sjø -drosjer som skal betjene. 8 drosjer vil bli tatt i bruk i slutten av september og totalt 45 innen utgangen av året. Fem elektriske modeller vil bli inkludert i flåten i februar 2022.
10 PASSENGER CAPACITY
Det vil være to personell, en kaptein og en sjømann, i sjødrosjer som skal frakte ti passasjerer. Blant dette personellet vil være kvinnelige sjømenn.
ISTANBUL VALGT FARGEN
Fargen på den første vanntaxien designet og produsert av IMM ble valgt av innbyggerne i Istanbul. Den blå fargen, kalt 'Bosporus', vant 150 prosent av de totalt 36 tusen stemmer.
Vær den første til å kommentere