Karaismailoğlu: 'Vi økte investeringene i motorveien 24 ganger i Ağrı'

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu undersøkte arbeidet med Tutak Yolu Viaduct på stedet. Karaismailoğlu sa at de har økt sine motorveiinvesteringer i Ağrı til 24 milliarder 4 millioner lira ved å øke 91 ganger. til vår sørøstlige Anatolia -region. Vi planlegger å åpne hele veien neste år, før det er i dag. ”

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu foretok inspeksjoner og inspeksjoner på Viadukten Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos. Karaismailoğlu kom med en uttalelse etter undersøkelsene og sa: "Med de gjennombruddene vi har gjort som AK -partiregjeringer siden 2003 og investeringene vi har gjort, har du i dag et helt annet Tyrkia. Vi berører alle deler av landet vårt med investeringene vi gjorde for å bli logistikkmakten til Midtkorridoren og verden, som er den vestlige enden av Iron Silk Road Line, og vi fortsetter å jobbe med infrastrukturen og overbygningen som vil gjøre livet til våre mennesker lettere. "

"MENS NOEN IKKE KAN TENKE seg, LAGDE VI LIVET SAMMEN"

Karaismailoğlu, som bemerket at de utstyrte Tyrkia med transport- og kommunikasjonskanaler i hele AK -partiets regjeringer, fortsatte talen slik:

"Selv om noen ikke engang kunne drømme om disse, implementerte vi dem en etter en. For tre dager siden gikk vi fra Asia til Europa med våre arbeidsvenner på Çanakkale -broen i 1915, århundrets prosjekt. Vi vil realisere åpningen av broen vår, som er et teknisk vidunder, 18. mars 2022 sammen. Vi fortsetter å realisere mange flere investeringer fra vest til øst, fra nord til sør i Tyrkia, uavhengig av geografi. ”

19 TRILLION 1 MILLIARDER TL INVESTERING I TRANSPORT OG KOMMUNIKASJON I 119 ÅR

For å gjøre oppmerksom på investeringene de siste 19 årene, sa samferdselsminister Karaismailoğlu at de har investert omtrent 2002 billion 1 milliarder lira i Tyrkias transport- og kommunikasjonsinfrastruktur siden 119.

Ved å uttrykke at de har økt lengden på den delte veien til 28 tusen 339 kilometer, ga Karaismailoğlu følgende informasjon om investeringene:

“Vi har økt motorveiens lengde til 3 kilometer. Vi økte antallet aktive flyplasser fra 532 til 26. Vi gjorde flyselskapet til folks vei. Vi har fullført mange gigantiske transportprosjekter som Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Marmaray, Istanbul Airport, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde og Northern Marmara Highways. ”

VI ØKTE HIGHWAY -INVESTERINGER 24 GANGER I AĞRI

Karaismailoğlu sa: "Denne suksessen på landsbasis er en partner i provinsen Ağrı, som har mottatt investeringene den fortjener."

Karaismailoğlu sa: "Under regjeringene våre tok vi den delte veilengden til Ağrı fra 17 kilometer og økte den 22 ganger til 386 kilometer. I hele provinsen Ağrı har vi økt det delte veiforholdet i hele veinettet til 75 prosent. Vi bygde 250 broer i Ağrı med en total lengde på 20 meter og tok dem i bruk. Den totale kostnaden for våre 9 motorveiprosjekter, som fortsetter i hele provinsen Ağrı, overstiger 1 milliard 700 millioner lira. Vi har fullført utvidelsen av rullebanen og terminalbyggingen av Ahmed-i Hani flyplass, som vi åpnet i 2003. ”

AGRI-HAMUR-TUTAK-PATNOS STATSVEI EN VIKTIG DEL AV NORD-SØRDAKSIS

Understreker at Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos State Highway er en viktig del av nord-sør-aksen som forbinder Øst-Anatolia-regionen med Sørøst-Anatolia-regionen, uttalte transportminister Karaismailoğlu at de har åpnet 79 kilometer av den totale 36 kilometeren veglinje til trafikk. Da han bemerket at byggingen av 302 broer med en total lengde på 3 meter på veien er fullført, gjorde Karaismailoğlu følgende vurderinger:

“Vi har fullført anbudet for bygging av seksjonene mellom den 6. og 15. kilometer på Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos-veien, samt seksjonene mellom den 36. og 44. kilometeren. Innenfor prosjektets omfang, sammen med Tutak Viaduct, er det også en 100 meter lang deigbro. Vår Tutak Viaduct har 9 bein, 8 spenn og en maksimal benhøyde på 40 meter. I vårt arbeidsprogram for 2021 jobber vi med jordarbeid og kunststrukturer knyttet til Tutak Viaduct. På vår vei fullfører vi 42 kilometer -linjen ved å sette delen på 79 kilometer under bygging i bruk. Vi planlegger å åpne hele veien neste år før det er i dag. ”

Påpekte at de østlige provinsene aldri henger etter vest når det gjelder investeringer og kommunikasjon, sa Karaismailoğlu: "Vi ser på veier som elver. Veiene våre gir liv til produksjon, sysselsetting, handel, utdanning og kultur på stedene de når. Forhåpentligvis vil vi fortsette disse tjenestene ved å legge til nye, med styrken vi får fra vårt folk, først fra Gud, sa han.