Transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu sa at de har som mål å øke lengden på den delte veien til over 2023 29 kilometer i 500 og sa: "Vi planlegger å implementere totalt 2035 13 kilometer motorvei med totalt 3 prosjekter fram til 726 med Build-Operate-Transfer-modell. "
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu talte under signeringsseremonien for den 19. perioden kollektive forhandlinger om arbeidsplasser tilknyttet General Directorate of Highways.
Karaismailoğlu, som uttalte at den signerte tariffavtalen er nært knyttet til over 19 500 arbeidere, sa: “Tyrkia, når det gjelder sin geo-politiske beliggenhet, er det viktigste landet som forbinder Europa med Asia og ligger ved krysset mellom Middelhavet, Svart Hav, Midtøsten og Kaukasus. Det er derfor vi, med investeringene vi har gjort de siste 19 årene, gjennomfører strategiske prosjekter for å si noe om verdenshandelen. ”
Siden han bemerket at de jobber hardt for å bringe alle transportformer til internasjonale standarder for å gjøre Tyrkia til en global logistikkmakt og en leder innen transport, understreket Karaismailoğlu at arbeiderne gjorde den største innsatsen.
Vi administrerte den pandemiske prosessen bedre enn mange utviklede land
Transportminister Karaismailoğlu påpekte at pandemiske forhold er intenst opplevd i Tyrkia som i hele verden, og gjorde følgende vurderinger:
- Til tross for epidemien, naturkatastrofer og kriser, som et krav om å være en 'sosial stat', fortsatte våre sosiale utbetalinger til bedrifter og våre arbeidende brødre og søstre som ble skadet å øke. Jeg vil understreke at vi klarte pandemiprosessen mye bedre enn mange utviklede land. Vi sto ved våre arbeidere som gir verdi til landet vårt med sin innsats. Som alltid har vi alltid holdt dialogmekanismene åpne med våre ansatte og arbeidsgiverrepresentanter under pandemien. Som transport- og infrastrukturdepartementet implementerte vi tiltakene fastsatt av helsedepartementet på våre 2 motorveiprosjekter over hele landet og fortsatte arbeidet uten problemer. I denne prosessen har vi alltid følt din støtte bak oss i den økonomiske veksten og utviklingen i landet vårt og gjennomføringen av prosjektene våre på den lovede datoen. ”
VI ØKTE DIVERSE VEILENGDE TIL OVER 28 KM
Understreket at de som transport- og infrastrukturdepartementet gjorde 1 billion 115 milliarder lira transport- og kommunikasjonsinvesteringer under AK -partiets regjeringer, sa Karaismailoğlu at brorparten i investeringene var 62 prosent og 668,2 milliarder lira.
Karaismailoğlu, transportminister, sa: "I de siste 19 årene har vi økt vår delte veilengde fra 6 tusen kilometer til over 100 tusen 28 kilometer" og fortsatte ordene som følger:
“Målet vårt er; Å øke vår delte veilengde til over 2023 29 kilometer i 500. Vi la til 714 809 kilometer i motorveilengden, som er 3 kilometer, og nådde 532 kilometer. Med Build-Operate-Transfer-modellen planlegger vi å implementere 2023 kilometer motorvei med totalt 6 prosjekter fram til 620, og ytterligere 2035 kilometer motorvei med totalt 13 prosjekter frem til 3. Vi økte vår totale bro og viaduktlengde, som var 726 kilometer før 2003, til 311 kilometer. Vi økte tunnellengden vår fra 708 kilometer til 50 kilometer. ”
Karaismailoğlu uttrykte at de er stolte over å ha tatt i bruk de smarte motorveiene Northern Marmara og Ankara-Niğde, og understreket at byggingen av Tekirdağ Malkara-Çanakkale Highway og Çanakkale Bridge går raskt.
VI KRANET UNDERFORSTÅTE FJELL MED TUNNELER, DYPE VALLEYS MED VIADUCES
Transportminister Karaismailoğlu understreket at de krysser de ugjennomtrengelige fjellene med tunneler og dype daler med viadukter, "Vi har alltid jobbet med prinsippet om at" service til publikum er tjeneste til høyre ". Vi har lukket ørene for tomme ord. Vi har vendt vår vei til arbeider som skal gi jobber og mat til folket vårt og belyse fremtiden for ungdommen vår. Dermed har vi gjennomført mange megaprosjekter på 19 år. Med den styrken vi får fra våre medarbeidere; Yavuz Sultan Selim Bridge, Ankara-Niğde Highway, Begendik Stream Botan Bridge, Hasankeyf Bridge, Northern Marmara Highway, Kömürhan Bridge, Osman Gazi Bridge, Tohma Bridge, Zigana Tunnels we did. Av Guds nåde er Çanakkale -broen i 1915 den neste, ”sa han.
Transportminister Karaismailoğlu bemerket at veiene og broene som har bygd har gjenopplivet sysselsetting, produksjon, handel, utvikling og til og med utdanning, kultur og kunst, sa: "Det gir vitalitet til stedene det passerer gjennom. Veiene våre bidrar til eksport og vekst av landet vårt. ”
“VÅRT LAND HAR UNNGÅT PANDEMISK OG STARTET UTVIKLINGSHANDLINGEN”
Samferdselsminister Karaismailoğlu fortsatte talen slik:
- Våre medarbeidere, som sved mye svette i investeringene til transport- og infrastrukturdepartementet i hele landet og i virksomhetene våre, har alltid vært med oss i skogbranner og flomkatastrofer. Jeg vil takke våre arbeidstakere og fagforeninger for deres innsats og støtte for å overvinne pandemiprosessen. De siste veksttallene viser også at; Landet vårt ble kvitt pandemien og startet utviklingen igjen. Tyrkia, som vokste med 2021 prosent i første kvartal 7, oppnådde også en vekstrate på 21,7 prosent i andre kvartal. I denne økende suksessen, sammen med investeringene i vårt departement, er innsatsen og bidraget fra våre arbeidstakere, arbeidsgivere, offentlig og privat sektor stort. ”
9 417 UNDERLEVERANDØRARBEIDERE BLI MED I PERSONALET
Karaismailoğlu bemerket at de er stolte over å sikre at arbeiderne som arbeider i motorveiesektoren blir overført fra underleverandører til fast ansatte, og sa at totalt 9 417 underleverandører har blitt fast ansatte.
Understreket at de har gjort alvorlige lønnsforbedringer, ga Karaismailoğlu følgende informasjon:
"Det er gledelig at våre ansatte ikke blir undertrykt mot inflasjon av lønnsveksten på 19 prosent de første seks månedene og økningen i de påfølgende periodene i kollektivavtalen for 541. periode, som ble signert i dag og dekker 19 tusen 12 venner. Som vi alltid understreker; Tyrkia vil utvikle seg med arbeidernes arbeidskraft og folkets besluttsomhet. ”
Vær den første til å kommentere