Midtkorridorland samles i Baku

mellomfeltland samlet i baku
mellomfeltland samlet i baku

Kina, Kasakhstan. Landets representanter for Trans-Caspian International Transport Route International Union (TITR International Union), som fortsetter sin virksomhet med sikte på å utvikle den trans-kaspiske internasjonale transportruten til Europa fra Det Kaspiske hav, Aserbajdsjan, Georgia til Europa via Tyrkia, møtte 24. september 2021 i Aserbajdsjan / Baku.

Som faste medlemmer av fagforeningen på møtet som kom sammen for generalforsamlingen i TITR; Aserbajdsjan Railways Company, Aserbajdsjan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port National Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Georgia, Kasakhstan Ukraina Railways, TCDD Taşımacılık AŞ Generaldirektorat og representanter for selskaper som er felles medlemmer av fagforeningen.

Hasan Pezük, daglig leder for TCDD Taşımacılık AŞ, som deltok på generalforsamlingsmøtet som medlem av foreningens styre i åpningstalen til generalforsamlingen; Påpekte at Midtkorridoren, som er den viktigste lenken til jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, fortsetter å styrke sin betydning for transport mellom det asiatiske og europeiske kontinentet og at det er en økende etterspørsel etter gods, uttalte han at Middle Corridor er en viktig transportport for å sikre kontinuitet i handelen med vennlige land i pandemiperioden.

For å informere om at den omtrentlige mengden gods som ble transportert fra 30. september 2017, siden jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars ble satt i drift 15. oktober 2021, har nådd 1.244.269 XNUMX XNUMX tonn, sa Pezuk at en ny nord-sør-korridor har blitt opprettet ved å lage en ny nord-sør-korridor med jernbanetransporten mellom Tyrkia og Russland startet over BTK-linjen. Han uttalte at det er mulig å transportere forskjellige produktgrupper til destinasjoner.

"Marmaray er den største støttespilleren for miljøvennlig og rask transport ved å spare tid og energi i tillegg til den økonomiske kraften som jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars bringer til vårt land i internasjonal handel."

I en uttalelse om at containertogtjenestene som startet i 2019 på linjen Kina-Tyrkia-Europa fra Midtkorridoren øker gradvis, sa daglig leder Hasan Pezük i sin tale:

“Per 15. september ble 7.204 165.306 tonn last fraktet fra Kina til Tyrkia i 514 10.693 TEU -containere, mens 2020 XNUMX tonn last ble transportert fra Tyrkia til Kina med XNUMX TEU -containere. Fra begynnelsen av XNUMX begynte godstog å passere gjennom Marmaray Bosphorus Tube Crossing, den gylne ringen i Midtkorridoren, og et skritt mot uavbrutt jernbanetransport mellom det asiatiske og europeiske kontinentet. Marmaray, "Century Project", som muliggjør uavbrutt jernbanetransport, er den største støttespilleren for miljøvennlig og rask transport ved å spare tid og energi i tillegg til den økonomiske kraften som jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars har brakt til våre land i internasjonal handel. “

Pezuk sa også: "Tyrkia fortsetter raskt investeringer som øker effektiviteten og produktiviteten til jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars og midtkorridoren. I tillegg til høyhastighetsbanelinjeprosjektene under bygging, ble Kars Logistics Center ferdigstilt i mai 2021 og startet sin virksomhet. I tillegg implementeres nye applikasjoner for å redusere tid og kostnader ved transport. I denne sammenheng har CIM/SMGS felles transportdokument blitt startet for å bli brukt fra 10. september 2021 for jernbanegodstransport utført av vårt land over jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars og Midtkorridoren. Dermed oppnås tids- og kostnadsbesparelser i transportene våre. ” sa.

Daglig leder Hasan Pezük uttalte at de, som generaldirektorat for TCDD Taşımacılık AŞ, er ekstremt stolte over å være under taket av TITR International Union med vennlige og broderlige land, og sa: “Hittil har vi utført et forbilledlig arbeid med hengivenhet og solidaritet. Takket være denne innsatsen kommer jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars og Midtkorridoren nå frem som den mest pålitelige, enkleste, mest økonomiske og klimavennlige jernbanekorridoren blant jernbaneforbindelsene øst-vest. Denne korridoren er ikke bare en transportvei, men også Iron Silk Road, som akselererer utviklingen av våre land, styrker vårt vennskap og brorskap, forsterker vår solidaritet og gir liv til kontinentene. I tillegg til vår regjering og departement, gjør vi som Generaldirektoratet for TCDD Taşımacılık AŞ en stor innsats for å øke effektiviteten og produktiviteten til denne korridoren. “

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*