Industri- og teknologiminister Mustafa Varank deltok på den siste dagen i Robotaksi-Passenger Autonomous Vehicle Competition i Informatics Valley, Tyrkias teknologi- og innovasjonsbase. Industri- og teknologiminister Varank, som undersøkte de selvkjørende kjøretøyene som studentene utviklet, ga starten på den fantastiske siste dagskampen.
Minister Varank understreket viktigheten av unge mennesker i sin evaluering og sa: "Hvis Tyrkia skal skrive en suksesshistorie innen autonom kjøretøyteknologi, som jeg tror helhjertet, vil det være takket være disse unge menneskene. De vil bygge fremtidens Tyrkia. ” sa.
Under sitt besøk, viseminister Mehmet Fatih Kacır, TÜBİTAK -president Prof. Dr. Hasan Mandal og daglig leder for Informatics Valley Serdar İbrahimcioğlu fulgte med ham.
Om å jobbe med universitetsstudenter sohbet Varank brukte verktøyene utviklet av teamene Karaelmas Robotaksi og Hayal Otonomi. Varank, som signerte lagtrøyene, ga deretter starten på løpet den siste dagen.
Etterpå foretok Varank en evaluering; Med at de prøver å åpne ungdommens horisonter med TÜBİTAK, Bilişim Vadisi og TEKNOFEST, “Vi prøver å hjelpe dem med å realisere fantasien. Når vi ser entusiasmen og innsatsen til våre unge mennesker og at de har å gjøre med slike høyteknologiske algoritmer, er vi både stolte og trygge for landet vårt. ” sa.
Varank la merke til at unge mennesker vil bygge fremtidens Tyrkia, og sa: “TEKNOFEST er faktisk en festival. Med andre ord, denne hendelsen, der Tyrkias innenlandske og nasjonale produkter vil bli sett av både våre barn, unge og deres familier, og luftfartsshow vil bli avholdt, vil finne sted på Istanbul Atatürk lufthavn 21. til 26. september. Vi inviterer hele Tyrkia til den festivalen. La dem komme og se hva Tyrkia har utrettet. ” han sa.
Varank uttrykte at ungdommens innsats ikke kan beskrives med ord, og sa: "Her gir vi en sjanse til våre unge mennesker som har entusiasme og spenning og som har talent innen vitenskap, teknologi og ingeniørfag. Våre unge mennesker her vil oppnå stor suksess i fremtiden. Hvis Tyrkia skal skrive en suksesshistorie innen autonom kjøretøyteknologi, noe jeg tror sterkt på, vil det være takket være disse unge menneskene. ” brukte setningene.
Minister Varank møtte en student ved navn Beste Kemaloğlu fra Kocaeli University under eksamenene. sohbet han gjorde. Etter at Beste uttalte at han deltok i konkurransen i 2019, sa minister Varank: "Er ikke algoritmene bedre?" stilte spørsmålet. På den "bedre" responsen sa Varank: "De hadde bare et parkeringsproblem, jeg håper de vil fikse det også. Hvis jeg går bak, vil vi kanskje lykkes. ” sa.
Yeditepe University tok med sin kjære venn Mars til konkurransen som en del av teamet deres. Minister Varank var interessert i Mars en stund, med "Contestant" skrevet på navneskiltet.
Varank brukte kjøretøyet modell Serçe fra 1992, som Karaelmas -teamet fra Zonguldak Bülent Ecevit University gjorde autonome. Da elevene ba ham signere kjøretøyet, sa minister Varank: "Du har lite plass til meg." han gjorde sin vits. Varanks "Hvor mye kjøpte du spurven, skrap?" På spørsmålet sa lagkapteinen: “3 tusen kjære minister. Vi konverterte det fra skrap til elektrisk. ” sa.
Varank, sammen med Bilişim Vadisi -teamet, som var vertskap for organisasjonen, sohbet han gjorde. Ministeren sa: "Hva ble resultatet?" På spørsmålet om «Informatics Valley vant» fra teamet vakte det latter.
Organisert som en del av verdens største luftfarts-, rom- og teknologifestival TEKNOFEST, ble Robotaxi-Passenger Autonomous Vehicle Competition vitne til den tøffe kampen mellom 36 lag. Unge talenter viste sine ferdigheter i løpene som ble arrangert i Bilişim Vadisi 13.-17. September.
Robotaksi -konkurransen, som ble arrangert for fjerde gang i år, tar sikte på å utvikle de autonome kjørealgoritmene til unge mennesker. Videregående skole, tilknyttet grad, lavere, doktorgradsstudenter, nyutdannede; Du kan delta individuelt eller som et lag. I år forventes det at lag utfører forskjellige oppgaver autonomt i et ekte banemiljø i løpene som løpes i kategoriene originale kjøretøyer og ferdige kjøretøyer.
Lagene demonstrerer sine autonome kjøreforestillinger på et spor som gjenspeiler bytrafikksituasjonen. I konkurransen anses lag som oppfyller pliktene med å plukke opp passasjerer, slippe passasjerer, nå parkeringsplassen, parkere og følge riktig rute i samsvar med reglene.
Vær den første til å kommentere