The 10th Future of Automotive Design Competition, organisert av Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OİB) for å utvikle verdiskapende produkter og teknologier i bilindustrien, har startet.
I konkurransen som ble organisert med temaet "Solutions in the Mobility Ecosystem", konkurrerer 383 finalister valgt blant totalt 10 prosjekter om å bli rangert. Med konkurransen har OIB som mål å tilføre sin design- og FoU -evne til Tyrkias posisjon som et sterkt verdensomspennende produksjonssenter.
OIBs styreleder Baran Çelik sa: "Mobilitet gjennomgår en stor transformasjon i dag, preget av digitalisering og bærekraftig utvikling. Mekaniske kjøretøy erstattes av elektriske, sammenkoblede og autonome kjøretøyer. Vår unge befolkning vil være en pioner i Tyrkia og være en viktig del av denne transformasjonen. Konkurransen vår, som har fått oss til å smile med resultatene, vil bidra til fremveksten av innovative løsninger fra Tyrkia. ”
The 10th Future of Automotive Design Competition (OGTY), organisert av Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OIB), den eneste koordinatorforeningen for den tyrkiske bilindustrien innen eksport, har startet. Konkurransen, som ble arrangert med støtte fra handelsdepartementet og koordinering av den tyrkiske eksportørforsamlingen (TIM), arrangeres med temaet "Solutions in the Mobility Ecosystem" i år. 383 finalister valgt blant totalt 10 prosjekter i organisasjonen konkurrerer om å bli rangert.
Konkurransen, som er det største FoU- og innovasjonsarrangementet i bilindustrien, som har klart å eksportere til alle 193 land i verden, ble arrangert av OIB -styreleder Baran Çelik og OIB -styremedlem og OGTYs styreformann Ömer Burhanoğlu.
Ved åpningen av konkurransen holdt viseadministrasjonsminister Rıza Tuna Turagay og TİM -president İsmail Gülle taler. I konkurransen som modereres av Technology and Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu, etterfulgt av mange mennesker fra bransjepersonell til akademikere, fra gründere til studenter, vil totalt 500 XNUMX TL bli tildelt vellykkede prosjekteiere. I tillegg til pengepremier, vil vinnerne også motta privilegier som å utvikle prosjektene sine ved ITU Çekirdek Early Stage Incubation Center, konkurrere på ITU Big Bang -scenen og dra nytte av erfaringene og det brede nettverket til bilindustrien.
Baran Çelik: "Tyrkisk bil er i en viktig posisjon i verden"
Ved åpningen sa OIBs styreformann Baran Çelik at bilindustrien, som har vært lokomotivsektoren for landets eksport med sitt eksportmesterskap i 15 år, innså at omtrent en sjettedel av landets eksport alene brøt eksportrekorden for republikkens historie med 2018 milliarder dollar i 31,6, og at Covid-19-pandemien i fjor. Han understreket at den til tross for den ødeleggende effekten klarte å nå 25,5 milliarder dollar i eksport. Çelik sa at industrien, som har kvalifisert arbeidsstyrke på nesten alle områder, fra arbeidere i produksjon til ingeniører og annet personale, har skapt mer enn en halv million sysselsetting med sine hoved-, forsynings- og ikke-produksjonsmedarbeidere. , vår industri er en av sektorene som gir det sterkeste bidraget til landets økonomi, fra netto eksportinntekt til sysselsetting.. Den tyrkiske bilindustrien har en viktig plass, ikke bare nasjonalt, men også globalt. Det er et av de viktigste produksjonssentre i Europa og er den 14. største bilprodusenten i verden og den fjerde største i Europa. ”
"Produktene i sektoren vil endre seg i nær fremtid"
I talen sa Atatürk: «Alt som står stille betyr å gå bakover. Fremover, alltid fremover ”som et eksempel, sa Baran Çelik:“ I tråd med dette målet følger vi med stor interesse den globale utviklingen i bilindustrien og til og med i mobilitetsøkosystemet med mer hensiktsmessig bruk i dag. Mobilitet gjennomgår en stor transformasjon i dag, preget av begrepene digitalisering og bærekraftig utvikling. Denne nåværende transformasjonen gjenspeiles i utviklingen i elektroniske systemer i stedet for mekaniske systemer. Mekaniske kjøretøyer drevet av forbrenningsmotorer erstattes av elektriske, sammenkoblede, autonome; det vil si at det overlater til programvaretunge verktøy som administreres av kunstig intelligens. I nær fremtid vil vi se omfanget av vår industri, inputene den bruker og produktene den skaper endres. På den annen side forsterker de økende effektene av globale klimaendringer krisene. For eksempel fortsetter halvlederbrikkekrisen fortsatt, og både selskaper og myndigheter legger ut store investeringsstøtter. Eksperter spår at produksjonen til det Taiwan-baserte selskapet, verdens største brikkeprodusent, vil bli avbrutt på grunn av tørken i landet. Fordi bare dette selskapet bruker 156 tusen tonn vann per dag til chipproduksjon. Nye kriser som disse skaper behov for innovative løsninger. "Mobility Solutions", årets tema for Future of Automotive Design Competition, har som mål å bidra til fremveksten av innovative løsninger fra Tyrkia. "
Baran Çelik sa at det å reagere på den store transformasjonen i verden og ta skritt i denne retningen er av avgjørende betydning for industriens fremtid: “Fordi denne transformasjonen inneholder mange muligheter for landet vårt. Vi tror at landet vårt, en av de største økonomiene i verden, vil være en viktig del av denne transformasjonen. På dette tidspunktet, vårt mål som OIB; Å legge sine evner innen design og FoU til Tyrkias sterke posisjon som et verdensomspennende produksjonssenter. Vi er klar over det faktum at vår unge befolkning er i stand til å gå foran i denne transformasjonsprosessen. Vi ønsker å bane vei for denne veien ved å støtte evnen til vårt lands ungdom til å produsere og designe løsninger. For dette formålet gir vi betydelig støtte til nye investeringer og unge gründere. The Future of Automotive Design Competition, som har fått oss til å smile med resultatene så langt, fortsetter med å spille en viktig rolle i å realisere våre mål for fremtiden. ”
Burhanoğlu: "Prosjektene vi støtter mottok en investering på 104 millioner TL"
I sin tale sa styreleder i OIB OGTY Ömer Burhanoğlu at mer enn 12 tusen søknader ble evaluert, 4 prosjekter ble tildelt og 107 million 1 tusen TL pengepremier ble delt ut i konkurransene som ble deltatt av mer enn 700 tusen mennesker. Burhanoğlu sa: "I år vil vi gi en premie på 500 tusen TL i første runde, og vi vil ha alle prosjektene registrert. Viktigst av alt, vi vet at eierne av disse prosjektene er fremtidens ingeniører, ledere og eksportører av bilindustrien. Av denne grunn vil vår støtte fortsette selv etter at konkurransen er over, slik at prosjektene deres kan få liv. Vi har gjennomført realiseringen av prosjektet vårt og de påfølgende oppfølgingsprosessene i samarbeid med ITU Çekirdek i 2015 år, siden 7. Vinnerne er inkludert i inkubasjonsprogrammet ved ITU Çekirdek og fortsetter utdannelsen og mottar veiledning. Gjennom hele prosessen forbereder de seg på Big Bang Startup Challenge, en av de største entreprenørskapshendelsene i Tyrkia. Som OIB har vi en annen 600 tusen lira -pris i Big Bang Startup Challenge i år, sa han. Burhanoğlu uttalte at de også tilbyr internasjonale utdanningsmuligheter til finalistene som ønsker å forbedre seg selv, og sa:
"Blant finalistene ble 11 studenter utdannet av handelsdepartementet i land som Italia, Australia og USA. I tillegg organiserer vi besøk til selskaper der de presenterer seg slik at prosjekter kan motta investeringer. Vi åpnet et entreprenørskapshus i TAYSAD Organized Zone. Under disse besøkene, hvor vi bringer entreprenører og investorer sammen, får vi svært viktig støtte for realisering av prosjekter. Prosjektene vi støttet mottok en investering på 104 millioner TL, nådde en omsetning på 104 millioner TL, en sysselsetting på 590 mennesker og en verdivurdering på 350 millioner TL. En annen stolthet er at 65 prosent av gründerne vi støtter fortsetter sin virksomhet, og 48 prosent er inkorporert. ”
Gülle: "I dag er det ikke nok å bare produsere"
TİM-president İsmail Gülle sa: "I dag er det ikke nok å produsere alene. Sammen med produksjon er en bærekraftig produksjonsinfrastruktur, design, kundeopplevelse og ettersalgstjenester også viktige byggesteiner. I en slik prosess må vi transformere selskapene våre. Selskapene våre må investere mer i FoU og innovasjon, og de må også øke merkevaren til produktene sine. Våre eksportører bør tilføre verdi til produktene sine verdier med nye design, nye ideer og design. OGTY er også mer meningsfylt og spennende under disse forholdene. Denne konkurransen om design, som har blitt et viktig argument i denne sterkt konkurransedyktige industrien, er et viktig gjennombrudd for den tyrkiske bilindustrien. Vi er veldig takknemlige til alle som bidro. ”
Turagay: "Design er viktig for utviklingen av Tyrkia"
Rıza Tuna Turagay, viseminister for handel, sa: “OGTY er en organisasjon som bidrar sterkt til vårt lands eksport og økning i verdiskapende produksjon. Bilindustrien, som er en av de ledende eksportsektorene i Tyrkia, er vår stolthet. I år er et vanskelig år, problemene med halvlederbrikkeproduksjon gjenspeiles på en eller annen måte i produksjon og tall. Men til tross for alt er mer enn 60 prosent av Tyrkias eksport til EU -land. Dette er en klar indikasjon på hvor konkurransedyktige vi er på dette feltet. Bransjen er i endring. Fra hybridbiler til elbiler, fra autonome biler til ny teknologi, står vi overfor nye oppdagelser hver dag. Vi må tilpasse oss det, sier han.
Suksessraten til Getir og Donkey Rebuplic stiger
Tuncay Tütek, medstifter av Getir, et av Tyrkias Unicorn-initiativer, og Erdem Ovacık, grunnlegger og administrerende direktør i Donkey Republic, som tilbyr tjenester i europeiske land med sitt sykkelutleiesystem, ga også farge til programmet med sine taler som inspirerte bilindustriens mobilitetsøkosystem.
Tuncay Tütek, grunnlegger for Getir, sa: “Vi definerer oss selv som 70 prosent teknologi, 20 prosent detaljhandel og 10 prosent logistikk. Vi er et teknologiselskap. Alt går digitalt. Mobilitet er i begynnelsen, det er aldri for sent for noe. Vi er i begynnelsen av veien for digitalisering av mobilitet, det er mye arbeid som må gjøres. ”
Erdem Ovacık, medgründer og administrerende direktør i Donkey Republic, sa: “Sykler reduserer ikke bare trafikktettheten, men reduserer også helseutgifter i land betydelig. Derfor støtter mange land sykkelen. Byer konkurrerer også med hverandre. Enkeltpersoner ønsker også å forbedre livskvaliteten. Nylig har måken vakt stor oppmerksomhet også i Istanbul. Slike applikasjoner er et viktig behov. Det er mulig å etablere dette i vårt land ved å etablere infrastrukturen. ”
De fleste prosjektene er igjen fra Bursa Uludağ University.
Bursa Uludag University, som sendte flest prosjekter med 37 prosjekter, ble også tildelt en pris. Hovedstyremedlem i OİB OGTY Ali İhsan Yeşilova og BUÜ -rektor Prof. Dr. Ahmet Saim Guide deltok.
Programmet, som fortsetter med paneler om “Urban Mobility Initiatives and Its Future” og “Mobility Ecosystem and the Main Industry-Supply Industry Relationship”, vil ende med utdelingen av vinnerne.
Vær den første til å kommentere