Internasjonale kontakter til transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu fortsetter. Karaismailoğlu, som deltok på FNs andre globale konferanse for bærekraftig transport i dag etter møtene i Ungarn, gjorde oppmerksom på miljømessige, nasjonale og nasjonale investeringsmål. Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, som deltok på det femte møtet mellom transportministrene i det tyrkiske rådet i Ungarn i går, deltok på FNs andre globale bærekraftige transportkonferanse i dag.
I sin tale her bemerket Karaismailoğlu at i tråd med FNs bærekraftige utviklingsformål utviklet de strategier og retningslinjer for å tilby innovativ, bærekraftig, smart og integrert mobilitet som fokuserer på tilgjengelighet, dekker alle deler av samfunnet og sa: "I vår investeringsplaner, i tillegg til FNs agenda for 2030, Paris Climate Change Agreement og Vi anser målene for EU Green Deal som vår guide. Vi jobber for å bringe et effektivt transportsystem til landet vårt med vår 11. utviklingsplan, transportplan, plan for bærekraftig og smart mobilitet og handlingsplan, som vi har utarbeidet i samsvar med disse veiledningsdokumentene.
Understreker at det i løpet av de siste 19 årene har blitt investert omtrent 170 milliarder dollar i transport- og kommunikasjonsinfrastruktur, sa Karaismailoğlu at betydelige avstander har blitt tilbakelagt for etablering av et bærekraftig transportsystem med nasjonale forskrifter og internasjonalt samarbeid.
VI MÅ MINDRE UTSLIPP FRA JERNBANER 75%
Understreker at tilgang til transporttjenester er en rettighet, og for å skape et nettverk som eliminerer forskjeller i hvert trinn, understreket Karaismailoğlu at det er deres første prioritet å transportere tjenesten til det lengste hjørnet av landet, og fortsatte som følger:
"I vårt transportøkosystem, som vi har designet som en integrert, integrerer vi alle moduser med hverandre på grunnlag av effektivitet. Vi startet en investeringsmobilisering i jernbaner for en multimodal og balansert transportinfrastruktur. I tillegg til bybanelinjene, bygger vi nye høyhastighetstoglinjer og fortsetter fornyelsen av våre eksisterende linjer. Dermed øker vi både effektiviteten og reduserer karbondioksidutslipp og går over til en mer miljøvennlig virksomhet. I 2035 tar vi sikte på å redusere utslippene fra jernbaner med minst 1990 prosent sammenlignet med 75. ”
Når han understreket at de ikke ignorerte investeringene i motorveier mens de investerte i jernbaner, sa samferdselsminister Karaismailoğlu at ved å utstyre Tyrkia med delte veier, reduserte de trafikkbelastningen betydelig og forhindret økningen i karbonutslipp.
Karaismailoğlu sa: "Vi har oppnådd omtrent 19 millioner tonn utslipp av karbondioksid på årsbasis med over 28 tusen kilometer med delte veier som vi har bygget de siste 4 årene," sa Karaismailoğlu. Vi forbereder de juridiske forskriftene og utvikler den nødvendige infrastrukturen for mikrobiler som elektriske sykler og e-scootere, som reduserer karbonutslipp og trafikk i byer. ”
VÅRT MÅL ER KARBONFRI LUFTHAVNSTYRING
Karaismailoğlu uttalte at departementet har gjort sitt for å nå utslippsreduserende mål satt av Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen i maritim sektor, som kalles "Blå økonomi":
“Med vårt Maritime Decarbonization -prosjekt, som vi designet for å støtte grønn skipsfart, vil vi lage en økonomisk støttemekanisme for nyskapende teknologi som skal brukes til miljøvennlig transport på våre skip og havner. Siden 2009 har vi gitt grønne flyplasssertifikater til anlegg som oppfyller visse kriterier på flyplassene våre. I tillegg, med vårt karbonfrie flyplassprosjekt, har vi blitt inkludert på våre akkrediterte flyplasser i Airport Carbon Accreditation Programme som drives av Airports Council International. Målet vårt er å bytte til karbonfrie flyplassoperasjoner i den kommende perioden. Vi har aktivert og utvidet Solar Power Plant -anleggene for å møte den elektriske energien fra flyplasser fra fornybare energikilder. I tillegg er vi blant de frivillige landene i CORSIA (Carbon Offset and Reduction for International Aviation) fra International Civil Aviation Organization, som har som mål å redusere utslipp fra internasjonale flyvninger og stabilisere utslipp på 2020 -nivå. ”
Siden han bemerket at de som Tyrkia prøver å gjøre sitt beste som departementet for kampen mot globale klimaendringer og etablering av et bærekraftig transportsystem, sa Karaismailoğlu: "Fra nå av, mens vi jobber for å minimere karbonutslippene fra transport med våre miljøvernere, innenlandske og nasjonale investeringer, kan vi finansiere prosjekter basert på grønn økonomi. Vi vil fortsette å ta tiltak som vil inkludere mange nye gjennombrudd. Vi er klare til å samarbeide under paraplyen til FN og på andre plattformer for å etablere et inkluderende, bærekraftig og effektivt transportsystem. ”
Vær den første til å kommentere