Den første jernbanen i Bosnia-Hercegovina ble bygget innenfor rammen av Rumeli Railway-prosjektet, som Sultan Abdulaziz Han planla å utvide fra Istanbul til Wien.
Banya Luka – Dobrlyin jernbanelinje, som ble bygget innenfor rammen av Rumeli Railway-prosjektet, med start fra Istanbul, som går gjennom Edirne, Sofia, Nis, Sarajevo og Banya Luka og strekker seg til Dobrlyin (bosetning i Bosanski Novi kommune), som var på den østerrikske grensen på den tiden var den første for Bosnia-Hercegovina. Den bosniske arkeologen Adnan Muftarevic, som dekket emnet i et innlegg han la på Facebook, skrev at den 101,6 km lange linjen begynte å bli brukt fra og med 24. desember 1872, og fem lokomotiver ble utplassert til lageret i Banya Luka på den tiden.
Rumeli Railway-prosjektet kunne ikke fullføres som det opprinnelig var planlagt og forble i form av frakoblede linjer etter opptøyene på Balkan, 93-krigen og entreprenørselskapets tilbaketrekning fra jernbanebyggingen. Av denne grunn kunne ikke prosjektet nå Bosnia-Hercegovina og Adriaterhavskysten slik sultan Abdulaziz hadde forutsett.
Banya Luka – Dobrlyin-linjen led tap på grunn av dens manglende evne til å koble seg til Østerrikes jernbanenettverk og ble stengt i 1876.
Kilde: Zambak.ba
Vær den første til å kommentere