Audi Sport, som forbereder seg på å konkurrere med RS Q e-tron i Dakar Rally, som regnes som en av de viktigste motorsportorganisasjonene i verden, fortsetter sine forberedelser uten avbrudd.
Stephane Peterhansel, kjent som 'Mister Dakar', som skal sitte i førersetet på en av de tre RS Q e-tron-bilene som skal konkurrere om Audi i verdens tøffeste rally mellom 2. og 14. januar 2022, delte sine synspunkter på løpet.
Innenfor dette ambisiøse prosjektet, som forbereder seg på å bli det første merket som konkurrerer med et helt elektrisk kjøretøy, bare dager før Dakar-rallyet, som regnes som det mest utfordrende rallyet i verden, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Sverige ), Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Frankrike) og Carlos I samarbeid med tre kjente kjøreteam bestående av Sainz/Lucas Cruz (Spania), fortsetter Audi Sport sine forberedelser uten avbrudd.
Stephane Peterhansel, tidenes mest suksessrike Dakar-sjåfør og kjent som Mister Dakar, vil sitte i pilotsetet til en av de tre RS Q e-tron-kjøretøyene som skal konkurrere i løpet, og delte sine tanker om forberedelsesprosessene og løpet.
Stéphane Peterhansel debuterte i Dakar-rallyet i 1988, og er den eneste rekordholderen i det berømte rallyet med 14 seire. Før han startet sitt 34. løp på det legendariske terrengarrangementet og sitt første løp med Audi-merket, sa den franske sjåføren:
Glad for å være en del av teamet
«Jeg er en stor fan av dette offroad-utholdenhetsrallyet, men jeg følger også mange andre motorsport-disipliner. I mine gruppe B-dager elsket jeg Audi i rallyracing. Jeg er virkelig stolt over å være en del av dette laget nå. Det er én ting som alltid skiller Audi fra hverandre: de konkurrerte om seier i hver konkurranse de deltok i, uansett rally eller hvilket rase som helst. Situasjonen er ikke annerledes i dag."
En ufattelig kjøreglede
«Jeg la bak meg 14 år i karrieren min. I denne prosessen har jeg vært vitne til mange utviklinger. Hvis noen hadde fortalt meg en dag at jeg skulle kjøre en elbil med energiomformer i Dakar, hadde jeg ikke trodd det. Etter testene vi har gjort så langt, kan jeg imidlertid si at dette kjøretøyet gir en kjøreglede som jeg ikke kunne forestille meg. Denne ideen baner vei for at elektriske drivlinjer også kan bli stadig mer populære i hverdagskjøring. RS Q e-tron tilbyr en enorm mengde kraft og dreiemoment. Det er ikke mulig å se en slik ytelse i et klassisk kjøretøy med forbrenningsmotor. Siden det ikke er noen girkasse og jeg ikke trenger å bytte gir, kan jeg fokusere helt på terrengkjøring ”.
Vi hadde sikkerhetsråd til utviklingsteamet
Som sjåfør skal du føle deg komfortabel og trygg i kjøretøyet du kjører. Audi er ekstremt kjent med elektriske drivlinjer, både på Le Mans og i Formel E. Som sjåfører vet vi nøyaktig hva Dakar Rally krever av chassis, fjæringer og andre komponenter. Det er selvfølgelig mange detaljerte ideer som bidrar til utviklingsprosessen. Men vår generelle anbefaling var at pålitelighet er viktigere enn en tiendedel av et sekund. ”
Alle vet godt hva de skal gjøre
«Nesten alt i prosjektet er nytt: den innovative drivlinjen, chassiset designet for det, og så videre. På den annen side er det veldig hyggelig at alle, fra oss som teamene som skal kjøre bilen, til Q Motorsport feltteam, vet hva som må til. Ingen kan vise Audi en ting eller to når det gjelder å utvikle konkurransedyktige racerbiler. Vi sjåfører bidrar med flere tiår med motorsportopplevelse. Sven Quandts team har vært ekstremt vellykket i offroadrally i nesten et kvart århundre. Jeg vant Dakar Rally tre ganger med ham. Vi har hatt et godt forhold til Carlos Sainz de siste årene, basert på gjensidig tillit. Vi deler mange synspunkter og jobber derfor godt sammen. Selv om Mattias Ekström er ny i denne disiplinen, har han en enestående karriere og er verdensmester i rallycross. I tillegg kan han innsiden og utsiden, etter å ha jobbet med Audi Sport i mange år. Det er en god blanding som alle har godt av."
Stephane Peterhansel (55)
En levende legende og kjent som "Mister Dakar", den franske sjåføren Stéphane Peterhansel har vunnet verdens tøffeste rally, Dakar Rally 14 ganger, hvorav seks i motorsykkelen og åtte i bilkategorien. Peterhansel skal konkurrere i rallyet under co-piloten til Edouard Boulanger (42).
Vær den første til å kommentere