I øvelsen ble en brann i motorene til et fly som krasjet per rullebane under landing grepet inn i henhold til scenariet. En flykrasjøvelse ble holdt under koordinering av General Directorate of State Airports Authority (DHMI) Esenboğa Airport General Directorate.
I øvelsen organisert av DHMI Esenboğa Airport General Directorate innenfor rammen av "Emergency Plan with Wide Participation", krasjet et fly som hadde landet i samsvar med scenariet inn i startdelen av rullebanen.
Brannen i motorene til flyet ble slukket av teamene fra Airport Rescue and Fire Fighting Directorate (ARFF) og Ankara Metropolitan Municipality Fire Brigade Department ved hjelp av kjemisk pulver og skum.
AFAD-team grep også inn mot truslene Chemical Biological Radiological Nuclear (CBRN) mot det farlige materialet som ble fraktet på flyet og fjernet det fra miljøet. 2 ARFF-personell og 2 passasjerer utsatt for kjemikalier ble fraktet til sykehuset med ambulanser.
De som var fastklemt på flyet ble reddet av AFAD, UMKE og gendarmeriets søk og redningsteam (JAK) og fraktet til ambulanser etter inngrepet i feltteltet som er satt opp i området.
I øvelsen ble passasjerene, som ble kastet fra flyet, som var delt i 2 deler, funnet med K-9-hundene og ble reddet av gendarmeriets helikopter i henhold til scenariet.
Et søk- og redningshelikopter, 50 kjøretøy, 300 personell, 7 vurderingsteam spesialiserte seg på masseskader, og studenter ved Yıldırım Beyazıt University og Ankara University, som frivillig var i rollen som "såret", deltok i øvelsen, som ble fulgt og koordinert av Airport Civil Administrative Chief Murat Soylu fra krisesenteret.
Akyurt-distriktsguvernør Metin Selçuk, Akyurt-ordfører Hilal Ayık, leder for DHMI-operasjonsavdelingen Kürşad Özer, DHMİ Esenboğa Airport Chief Manager Yücel Karadavut og İGA Airport RFF Manager Mehmet Çalışkan fulgte på stedet.
SMINKEN AV FLYET SOM BRUKT I HENDENE TIL ARFF-PERSONELLET
Flymodellen som ble brukt i øvelsen, som er en av de største når det gjelder innhold, ble laget av personellet i DHMI Esenboğa RFF Directorate ved å bruke 80 prosent resirkulerte materialer.
Flykroppsdelen, som ble håndlaget av mannskapene, ble bygget av en gammel LPG-tank, og profilene på nese, hale og vingene ble bygget med skrapmaterialer.
ANDRE FLYPLASSER ER OGSÅ KLARE FOR NØDSTILER
Bortsett fra Ankara Esenboğa flyplass; Nødøvelser med bred deltakelse er fullført ved Adıyaman, Ağrı Ahmed-i Hani, Antalya, Balıkesir Koca Seyit, Batman, Denizli Çardak, Erzurum, Kocaeli Cengiz Topel, Konya, Muş Sultan Alparslan, Nevşehir Cappadocia og Isparta Demir Cappadocia og Ispartalu Çardak. Flyplasser. Med de pågående øvelsene på andre flyplasser øker RFF-team sin praktiske erfaring ved å bruke realistiske scenarier i felten og fortsetter å forbedre seg mot mulige nødsituasjoner.
Vær den første til å kommentere