Innovasjoner for taxisjåfører Ekrem İmamoğlu Annonsert: Det er ingen "Jeg går ikke den siden" til passasjeren

I det nye taxisystemet til IMM vil både sjåførenes personlige rettigheter forbedres og passasjeren gis rett til å evaluere ved å score. Det nye systemet som skal implementeres, IMM President Ekrem İmamoğlu annonsert på sosiale medier. Her er høydepunktene for taxisjåfører: Gjennomsnittlig månedlig netto vil være 6.622 TL, inkludert deres lønn, sosiale ytelser og alle premier. IMM vil betale premie to ganger i året i henhold til ytelsene. Skytteltjeneste vil bli gitt på vei til og fra jobb. Klær vil endre seg. Arbeidstiden vil være begrenset til 45 timer per uke. Familiene deres vil også dra nytte av SSI.

I veikartet laget av IMM for å løse drosjeproblemet i Istanbul, er det på tide å forbedre de personlige rettighetene til drosjesjåfører. IMM-president Ekrem İmamoğluI det nye systemet annonsert av .

Detaljene om de gode nyhetene for drosjesjåfører er som følger:

Den gjennomsnittlige månedlige inntekten til sjåførene, inkludert lønn, sosiale ytelser og alle premier, vil være netto 6.622 XNUMX TL. Drosjesjåfører får utbetalt premier to ganger i året basert på prestasjonene. Mens du går over til en ensartet klesperiode, vil klær bli levert av IMM to ganger i året. Måltidsavgifter betales også for et daglig måltid.

BEGRENSNING PÅ 45 TIMER I UKEN

Arbeidstiden til drosjesjåfører som er lei av lang arbeidstid vil være begrenset til 45 timer i uken fra nå av. Etter hvert som arbeidsforholdene blir bedre, vil ytelsen også bli evaluert. Drosjesjåfører som vil få kundeorientert opplæring fra IMM, vil også ta leksjoner i arbeidstiden. Sjåfører som er i trening vil ikke miste sine rettigheter. Derfor vil drosjesjåføren kunne ta ferie en gang i uken. Å gå til og fra jobb vil bli levert av transport, og levekårene vil bli bedre.

Samtidig vil det sikres at den årlige permisjonen som er angitt i arbeidsloven, blir brukt. Under ansettelsen blir SGK -premier betalt regelmessig. Familiene til sjåførene vil også kunne dra fordel av SGK -systemet.

Passasjerer vil gi poeng

IMM, som har jobbet for å forhindre de økende passasjerklagene den siste tiden, vil gi rett til å score for passasjerene. Drosjesjåførenes oppførsel vil bli overvåket og evaluert elektronisk. Kvaliteten på reisetjenesten vil bli utstyrt med punkter på nettbrettene som ligger bak setene. Dermed er det planlagt at rute- og passasjervalgperioden for drosjesjåfører skal ta slutt. På slutten av måneden vil høye poengsummer gjenspeiles i sjåførlønnen som en premie.

SPORING MED FINGERPRINT

For et sunnere og tryggere miljø inne i drosjen, vil en "separator" bli brukt mellom passasjeren og sjåføren. Overvåkningskameraer, som også er inne i bilen, vil bli plassert bak forsetene og i midtre speil. Panikknapper, som lett kan nås av både sjåføren og passasjeren, vil også være plassert i drosjene. Med sikte på å endre kontantomsetningen i betalinger, vil IMM implementere IstanbulKart og kredittkortsystemet. Selv om det er planlagt å etablere et anropssystem for 7/24 uavbrutt kommunikasjon i det nye systemet, vil det være lettere å finne tapte gjenstander. I flåtestyring vil det bli opprettet et fingeravtrykkssystem for å spore rutene, sjåførene og timene med bruk av kjøretøyene.