Sinop Ayancık Terminal Bridge, hvor president Recep Tayyip Erdoğan deltok på åpningsseremonien ved å sende en videomelding, ble tatt i bruk. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at Ayancık-terminalbroen ble ferdigstilt på så lite som 80 dager og kunngjorde at de vil fullføre Şevki Şentürk-broen 20. desember og Azdavay-broen 30. desember.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltok på åpningsseremonien til Ayancık Terminal Bridge. Ved seremonien som president Recep Tayyip Erdoğan deltok ved å sende en videomelding, sa transportminister Karaismailoğlu at den 11. august ble den største katastrofen de siste årene, enestående som involverte Kastamonu, Bartın og Sinop-provinsene, opplevd.
Karaismailoğlu minnet om at de mottok flomvarselet mens de kjempet mot skogbranner i Middelhavsregionen, og sa: «Vi nådde katastrofeområdet raskt sammen med våre ministervenner, mens katastrofen fortsatte. Vi var på banen med alle organene til vår regjering. Vi gikk inn i alle ødelagte bygninger i Kastamonu, Bartın og Sinop, og undersøkte alle ødelagte broer og veier på stedet. Vi lyttet til problemene i hvert hus som brant og produserte løsninger. Vi evakuerte 2 tusen 779 innbyggere via land, luft og sjø. Vi samlet inn 64 kubikkmeter tømmerstokker, som rant ut i havet under flommen og truet sjøtrafikken, med stålnotsystemet som vi tok i bruk for første gang, slept med slepebåter. Vi sørget for transport av innbyggerne våre mellom Türkeli og Çatalzeytin med helikoptre. Vi tok umiddelbart med en bilferge og organiserte bilturer mellom Türkeli og İnebolu, sa han.
VI SKREV EPIKEN OM NASJONSTATSSAMARBEID OG SOLIDARITET
Samferdselsminister Karaismailoğlu sa: "Som alltid har vi stått ved vår nasjon som en stat fra første stund i disse tre provinsene," og la til at de skrev eposet om nasjonalstatssamarbeid og solidaritet. Karaismailoğlu forklarte at de sammen var vitne til at alle slags behov kan løses så snart som mulig med en profesjonell koordinering, arbeidsdeling og prosessledelse, og fortsatte sin tale som følger:
"I likhet med flomkatastrofene som skjedde i vårt land ble også opplevd i Belgia, Nederland, Luxembourg, Sveits og Tyskland. Områder med flomkatastrofe i Tyskland kunne ikke renses for slim på lenge. Grunnleggende problemer som drikkevann, strøm og avløp kunne ikke løses på lenge. 200 40 mennesker i regionen ble stående uten strøm i flere dager. I mer enn XNUMX dager forble drikkevannsproblemet uløst. Vi ønsker ikke at noe land, ikke en eneste person, skal oppleve slike lidelser. Vi rakte ut vår vennlige hånd til disse landene. Vi delte smerten deres. Vi sa: 'Tyrkia er alltid klar til å hjelpe'. Vi har vist et "riktig" eksempel på internasjonal solidaritet.»
VI JOBBER FOR Å MINIMERE SKADER PÅ NASJON VÅR
Karaismailoğlu sa at naturkatastrofer, global oppvarming og klimakrise truer hele verden og ikke diskriminerer mellom land, "Derfor jobber vi for å være forberedt på mulige katastrofer og for å stadig forbedre oss selv. Da vi spurte «Hva gjorde vi riktig, hva gjorde de galt», så vi erfaringen og profesjonaliteten vi har i all slags prosessledelse etter katastrofe og hastigheten som presidentens regjeringssystem bringer i beslutningsprosessen. I disse landene, som vi har nevnt, hindret klønete koordinering og prosessledelse de mest presserende og vitale intervensjonene. Vi jobber for å bli enda raskere og mer effektive, og for å minimere skadene på våre innbyggere og vår nasjon," sa han.
VI STARTET TRANSPORT FRA SELIN DAG ETTER
Karaismailoğlu påpekte at 228 kilometer av det 115 kilometer lange veinettet i Kastamonu, Bartın og Sinop-provinsene ble skadet i flomkatastrofen, og sa at broer i tre provinser ble ødelagt og veier ble skadet. Med henvisning til arbeidet som ble gjort etter flomkatastrofen, sa transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu:
"Vi åpnet alternativene til våre skadede broer i løpet av en dag eller to. For kontinuiteten i transporten i regionen bygde vi midlertidige bruer med prefabrikkerte kulverter innen 48 timer i stedet for de revne bruene. Vi sørget umiddelbart for transport med mobile stålbroer. Vi startet transporten fra dagen etter flommen. Vi setter koblings- og serviceveiene i bruk på kort tid. Rett etter flommen gjennomførte vi 1 forskjellige veianbud, 2 i Bartın, 7 i Sinop og 10 i Kastamonu, for å reparere skadene og gi bedre og høyere kvalitet på transporten. I stedet for vår ødelagte Çatalzeytin-bro bygde vi en mye lengre, bredere fotspenn og mye sterkere statisk sterkere på en rekordtid på 52 dager, og tok den i bruk 28. oktober.»
VI ÅPNER ŞEVKİ ŞENTÜRK-BROEN 20. DESEMBER
Understreket at de åpnet Ayancık Terminal Bridge, en av de ødelagte broene, i dag, sa Karaismailoğlu at de vil fortsette andre arbeider med samme hastighet og intensitet. Karaismailoğlu la vekt på at de vil åpne Kumluca -2-broen og Kavlakdibi-broen i de kommende dagene, og kunngjorde at de vil fullføre Şevki Şentürk-broen 20. desember og Azdavay-broen 30. desember.
Karaismailoğlu understreket at veiarbeidet fortsetter med broene, og ga følgende informasjon:
"Veibyggingsarbeidene våre fortsetter på forskjellige deler av Ağlı-Azdavay-krysset-Şenpazar-veien sammen med veiene Kastamonu-İnebolu og Devrekani-Çatalzeytin-veien, Devrekani-Bozkurt-veiene. i Sinop; Sammen med broene fortsetter fyllingsarbeidene mellom Boyabat og Ayancık, reparasjons- og konstruksjonsarbeider på İkisu-broen og Yenikonak, Ayancık-Türkeli, Sinop-Ayancık og landsbyveier på samme måte. I vår provins Bartın; Sammen med byggingen av Kavlakdibi, Kirazlı, Kumluca-1, Kumluca-2, fortsetter flomskadearbeidene på Kozcagiz-Kumluca-Abdipaşa-veien i stor hastighet.»
Minister Karaismailoğlu bemerket at Ayancık-terminalbroen har 4 spenn og en lengde på 110 meter, og påpekte at broen, som startet 5. september, ble fullført på så lite som 80 dager. Karaismailoğlu understreket at når broen er tatt i bruk, vil transport på begge sider av Ayancık-distriktet være mye mer komfortabel, trygg og rask.
Vær den første til å kommentere